Lính Nga gắn tên lửa chống tăng lên cần cẩu

Lính Nga mang tên lửa chống tăng ngồi lên cần cẩu để quan sát, ngắm bắn mục tiêu tốt hơn so với việc khai hỏa dưới mặt đất.

Andrei_bt, tài khoản chuyên chia sẻ thông tin về chiến sự ở Ukraine, ngày 19/11 đăng video một chiếc xe tải gắn cần cẩu của quân đội Nga hoạt động ở trong rừng tại Ukraine. Phần đầu cần cẩu gắn một bệ phóng tên lửa chống tăng dẫn dường (ATGM), được nâng lên cao và giấu sau tán cây, dường như nhằm giảm nguy cơ bị đối phương phát hiện.

Đây được coi là một cải tiến của quân đội Nga nhằm nâng cao hiệu quả tác chiến của tên lửa chống tăng. Lính Nga khi ngồi trên giỏ cần cẩu có thể quan sát rõ mục tiêu, qua đó khai hỏa ATGM chính xác hơn so với khi ngắm bắn ở dưới mặt đất, nơi có nhiều vật cản, theo chuyên gia quân sự David Axe của Forbe.

"Phần lớn ATGM hiện nay có cơ chế dẫn đường bằng laser, sóng vô tuyến hoặc qua một sợi dây mảnh được gắn ở đuôi tên lửa. Để tên lửa hoạt động tốt, xạ thủ phải nhìn rõ mục tiêu lẫn tên lửa sau khi khai hỏa", Axe cho biết. "Tổ hợp tên lửa gắn trên cần cẩu này có thể trông hơi kỳ dị, nhưng nó là chiến thuật có cơ sở".

Hồi Thế chiến II, quân đội Anh từng chế tạo một nguyên mẫu có ý tưởng thiết kế tương đồng với phương pháp của Nga, có tên gọi Praying Mantis.

Nguyên mẫu này sử dụng khung gầm xe thiết giáp Universal Carrier, tháp pháo hình hộp chữ nhật có thể nâng lên, hạ xuống theo góc 45 độ. Xạ thủ sẽ nấp ở bên trong tháp pháo đặc biệt này để ngắm bắn, tránh lộ diện trước hỏa lực đối phương.

Nguyên mẫu Praying Mantis được trưng bày ở bảo tàng Anh. Ảnh: Wikimedia

Dự án Praying Mantis sau đó bị hủy bỏ, do nhiều binh sĩ than phiền rằng việc điều khiển nó rất khó. Một số nói họ bị buồn nôn, chóng mặt khi ngồi trong tháp pháo.

Chuyên gia Axe cho biết phương pháp của Nga cũng có nhược điểm tương tự, bởi cần cẩu rất dễ bị rung lắc khi vận hành, khiến việc ngắm bắn của xạ thủ bị ảnh hưởng. Việc triển khai, thu hồi xe cẩu cũng tốn nhiều thời gian hơn, dễ làm tổ vận hành bị đối phương phát hiện.

Chi phí cũng là một vấn đề, do một chiếc xe cẩu mới có thể có giá tới nửa triệu USD. "Đây không phải là một phương tiện dễ kiếm trong vùng chiến sự", Axe nhận định.

Phạm Giang (Theo Forbes)