Đồng hành chương trình "Tàu cấp cứu đường thủy cho Cần Giờ” trong giai đoạn đầu (5.7 - 4.8.2024), các nhà hảo tâm có thể chung tay góp sức trên nền tảng thiện nguyện trực tuyến Heo Đất MoMo để bà con xã đảo Thạnh An (Cần Giờ) sớm có được tàu cấp cứu hiện đại, vơi bớt nỗi lo vượt mưa gió đi chữa bệnh.
Xã đảo Thạnh An thuộc huyện Cần Giờ được biết đến là khu vực khó khăn, xa xôi nhất của TPHCM với dân số hơn 5.000 người nhưng việc đi lại phụ thuộc chủ yếu vào đường thủy phức tạp. Cả xã chỉ có một trạm y tế được xây dựng từ năm 2003 và một bác sĩ phụ trách công tác khám chữa bệnh. Vào mùa mưa bão, người dân nơi đây gặp nhiều khó khăn hơn khi bệnh tật ập đến và phải đi cấp cứu kịp thời. Hơn nữa, cả xã đảo Thạnh An chỉ có một chiếc ca nô cấp cứu, khi có mưa bão thì cũng khó chở người bệnh vào đất liền.
Thấu hiểu những khó khăn, vất vả của người dân trên xã đảo, MoMo đồng hành cùng Báo Tuổi Trẻ và Thành đoàn TPHCM triển khai chương trình “Tàu cấp cứu đường thủy cho Cần Giờ”. Trong giai đoạn đầu kể từ ngày 5.7 đến 4.8.2024, mục tiêu của chương trình là quyên góp được 400 triệu đồng trên nền tảng thiện nguyện trực tuyến Heo Đất MoMo. Số tiền này sẽ dùng để trang bị tàu cấp cứu đường thủy nhằm đảm bảo cơ hội cứu sống những người ngư dân bị tai biến trong lúc đánh bắt hải sản hoặc người dân bị bệnh nặng gặp đúng mùa bão phải chờ qua đêm mới được xử trí.
MoMo đồng hành cùng Chương trình “Tàu cấp cứu đường thủy cho Cần Giờ”. Ảnh: MoMoÔng Nguyễn Bá Diệp, Đồng sáng lập MoMo chia sẻ: “Nhiều năm qua, Báo Tuổi Trẻ và MoMo đã đồng hành trong nhiều dự án có tác động lớn đến xã hội, giúp đỡ những người yếu thế khi họ cần đến sự hỗ trợ nhất từ cả cộng đồng. Đó là sức mạnh cộng hưởng từ tiếng nói của cơ quan báo chí tầm cỡ và nền tảng Fintech hàng đầu, giúp các dự án vừa được truyền thông rộng rãi, vừa mang đến trải nghiệm làm thiện nguyện dễ dàng cho người dùng. Tôi tin rằng, bằng sức mạnh đó, xã đảo Thạnh An sẽ sớm có tàu cấp cứu đường thủy nhanh hơn, hiện đại hơn để kịp thời cấp cứu cho những ca bệnh nặng và khó khăn của cho ngư dân trên xã đảo Thạnh An và cả các vùng lân cận. Với dự án “Tàu cấp cứu đường thủy cho Cần Giờ”, chúng tôi không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp cho những người cần trợ giúp mà còn truyền cảm hứng cho cộng đồng cùng tham gia vào các hoạt động thiện nguyện, lan tỏa tinh thần tương thân tương ái”.
MoMo cung cấp nền tảng thiện nguyện trực tuyến Heo Đất - nơi chia sẻ tấm lòng nhân ái, giúp đỡ người khó khăn. Ảnh: MoMoBằng công nghệ tin cậy, minh bạch, MoMo mang đến nền tảng thiện nguyện trực tuyến Heo Đất để mọi người có thể chia sẻ tấm lòng nhân ái và giúp đỡ người khác mọi lúc, mọi nơi. Từ 2019 đến tháng 6.2024, thông qua nền tảng này đã gây quỹ cho hơn 1.240 dự án vì cộng đồng với tổng giá trị lên đến 335 tỷ đồng, giúp đỡ 615.709 trẻ em có hoàn cảnh khó khăn và trồng thêm 35.750 cây xanh, mở rộng diện tích rừng thêm 40 hecta.

Không chỉ đất nền, chung cư hay nhà phố, một phân khúc đang âm thầm tăng giá mạnh là bất động sản nghĩa trang – hay còn được giới đầu tư gọi bằng cái tên “đất cõi âm”. Từ nhu cầu tâm linh truyền thống đến góc nhìn tích sản dài hạn, đất sinh phần đang dần trở thành một thị trường ngách đáng chú ý quanh Hà Nội.

Tại Chỉ thị 09/CT-TTg, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo, rà soát các điều kiện để sớm triển khai lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu...

Đà Nẵng - Tăng cường kiểm tra, tiếp nhận phản ánh và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm niêm yết giá, tăng giá bất hợp lý.

Thị trường tài chính và hàng hóa toàn cầu bước vào trạng thái biến động phức tạp hơn, khi nhà đầu tư vừa phản ứng với rủi ro địa chính trị, vừa điều chỉnh lại kỳ vọng về giá tài sản.

Chia sẻ tại buổi tọa đàm, ông Phan Thế Thắng - Phó Trưởng ban Bảo vệ người tiêu dùng, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia - kể lại một tình huống mà chính ông suýt trở thành nạn nhân cách đây khoảng một tháng. Khi đó, ông nhận được tin nhắn thông báo đổi điểm tích lũy thẻ tín dụng để nhận quà, kèm theo một đường link...

Ông Phạm Văn Quân, Phó cục trưởng Cục Công nghiệp - Bộ Công Thương, đề nghị như trên. Trong khi đó, xe điện đang được nhìn nhận như một mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Việt Nam.

Mặt bằng dự án sân bay Quảng Trị vẫn còn thiếu gần 20ha, nhiều gói thầu đang thi công dang dở, dù thời điểm đưa sân bay vào khai thác theo hợp đồng BOT là tháng 7 tới.

Những ngày gần đây, thị trường mít tại nhiều địa phương miền Tây rơi vào cảnh “lao dốc không phanh”. Hàng loạt xe container chở mít xuất khẩu ùn ứ, không thể thông quan, buộc phải quay đầu tiêu thụ nội địa với giá rẻ chưa từng có. Xe quay đầu, bán đổ bán tháo Trả lời phóng viên Báo Điện tử VTC News, anh Văn, quản lý một doanh nghiệp xuất khẩu nông sản tại Đồng Tháp, cho biết tình trạng ùn ứ đã kéo dài nhiều tuần nay. Theo anh Văn, nguyên nhân...

Cú hích hạ tầng và bài toán khan hiếm quỹ đất ven biển Nền tảng du lịch và hệ thống hạ tầng được nâng cấp mạnh mẽ gần đây đang biến Vũng Tàu thành “thỏi nam châm” hấp dẫn nhà đầu tư. Nhìn vào bản đồ quy hoạch hạ tầng phía Nam, hiếm địa phương nào sở hữu 'kiềng ba chân' vững chắc như Vũng Tàu (TP.HCM) hiện tại. Sự cộng hưởng từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sắp sửa thông xe, kết hợp cùng siêu dự án Sân bay Quốc tế Long Thành dự kiến vận hành giai...