Lắp camera và đặt cân tải trọng 24/24 giờ tại các mỏ khai thác khoáng sản ở Bình Định

Lắp đặt "mắt thần", cân tự động để quản lý

Tính đến nay, trên địa bàn tỉnh Bình Định có 85 mỏ đá, 52 mỏ cát, 217 mỏ đất san lấp và 41 mỏ sét gạch ngói. Toàn tỉnh hiện có 138 giấy phép khai thác khoáng sản còn hiệu lực, hoạt động tập trung 4 loại khoáng sản chính, gồm: Đá xây dựng, đá khối làm đá ốp lát, cát xây dựng và đất san lấp. Trong đó, UBND tỉnh Bình Định đã cấp phép 132 giấy phép và 6 giấy phép do Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) cấp.

Về công tác quản lý hoạt động khai thác khoáng sản, Bình Định chưa xảy ra các vụ việc nóng liên quan đến quản lý khai thác tài nguyên khoáng sản... Tuy nhiên, tình trạng doanh nghiệp lợi dụng áp lực tiến độ dự án để khai thác trái quy định vẫn còn diễn ra.

Trong năm 2023, Công an tỉnh Bình Định đã kiểm tra, xử phạt 184 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động khai thác khoáng sản trái phép, với số tiền hơn 1,8 tỉ đồng. Phát hiện nhiều mỏ khoáng sản khai thác trong thời gian chờ cấp phép; lợi dụng sơ hở, hạn chế của cơ quan chức năng để hoạt động trái quy định; quá trình khai thác trái phép được phân công cảnh giới nghiêm ngặt.

“Chúng tôi sử dụng nhiều phương tiện để hỗ trợ kiểm tra, kể cả flycam (máy bay gắn camera điều khiển từ xa) để quan sát địa hình, tuy nhiên các đối tượng cảnh giới rất kỹ, nhiều tầng, nhiều lớp, kể cả leo lên ngọn cây để ngồi canh” - đại diện Công an tỉnh Bình Định cho hay.

Đề cập về giải pháp, ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Bình Định - cho biết, đơn vị đã lắp đặt camera có chức năng kiểm đếm, để kiểm soát các mỏ vật liệu, cũng như tại các vị trí công trình.

Tại 1 mỏ cát ở huyện Tây Sơn, công tác kiểm soát gần như là 24/24, đảm bảo quá trình vận chuyển vật liệu đến "đúng nơi, đúng chỗ", không thất thoát. Sắp tới sẽ đề xuất UBND tỉnh cho phép triển khai đồng bộ trên các dự án.

Bên cạnh vấn đề khai thác trái phép, ông Trần Thanh Dũng - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Bình Định - cho rằng, việc vận chuyển tài nguyên khoáng sản trên địa bàn đang gây ra nhiều vấn đề bất cập về giao thông. Nhất là tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trong quá trình vận chuyển.

"Sở cũng tham mưu UBND tỉnh lắp cân tự động để có thể giám sát tải trọng các xe chở vật liệu trên đường. Hiện nay, đang thí điểm trên QL19C và QL19 mới. Nếu giải pháp này hiệu quả, chúng tôi sẽ đề xuất lắp đặt tại các mỏ" - ông Dũng nêu giải pháp.

Cấp xã quản lý, không để doanh nghiệp "tác oai tác quái"

Nhận định về việc quản lý, khai thác và sử dụng tài nguyên khoáng sản, ông Nguyễn Tuấn Thanh (ảnh) - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bình Định - cho rằng, đây là một vấn đề nóng.

"Trong giấy phép đã nêu rất cụ thể phương án khai thác, tuy nhiên vẫn có doanh nghiệp khai thác vô tội vạ, vận chuyển đất, cát rơi vãi, vi phạm an toàn giao thông... gây ảnh hưởng đến môi trường.

Ngoài ra, tình trạng doanh nghiệp khai thác khi chưa hoàn thành thủ tục cấp phép vẫn còn. Vấn đề này tỉnh có thể linh hoạt, tạo điều kiện để các đơn vị kịp đáp ứng tiến độ dự án, tuy nhiên phải cân nhắc trường hợp xứng đáng. Tôi thấy có nhiều doanh nghiệp lợi dụng việc áp lực tiến độ, đưa thiết bị xuống khai thác mặc dù hồ sơ chưa hoàn thành.

Ở cấp xã, các địa phương cũng phải quản lý tài nguyên khoáng sản chặt chẽ, doanh nghiệp nào khai thác phải xuất trình giấy phép, trữ lượng khu vực nào, khai thác bao nhiêu thì chủ tịch xã phải giám sát, phải nắm, không để doanh nghiệp muốn làm sao thì làm" - ông Thanh yêu cầu.