Lái tàu người Việt chạy thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 TPHCM

TPO - Đây là lần đầu tiên các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 trên toàn tuyến dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản.

Chiều 30/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) đã có thông tin báo chí về việc chạy thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam vận hành.

Theo MAUR, việc chạy thử nghiệm diễn ra vào sáng ngày 30/8 với sự tham gia của 12 kỹ thuật viên lái tàu, 6 nhân viên điều độ, 9 nhân viên quản lý và 74 nhân viên nhà ga trực tiếp vận hành 6 đoàn tàu, chạy thử nghiệm toàn tuyến từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên với chiều dài 19,7km và ngược lại.

“Đây là lần đầu tiên các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 trên toàn tuyến dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản thuộc Liên danh Tư vấn NJPT và là một cột mốc đánh dấu bước tiến gần hơn đến công tác vận hành chính thức tuyến metro số 1”- MAUR đánh giá.

Tiền Phong Kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 TPHCM trên toàn tuyến. Ảnh: MAUR 1

Kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 TPHCM trên toàn tuyến. Ảnh: MAUR

Cũng theo chủ đầu tư, tuyến metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM, do đó công tác đào tạo nhân viên lái tàu, nhân viên vận hành, nhân viên bảo trì bảo dưỡng đòi hỏi rất nhiều thời gian.

Trước đó, các kỹ thuật viên lái tàu của công ty HURC1 đã có 17 tháng tham gia đào tạo lý thuyết tại trường Cao đẳng đường sắt, đào tạo ngắn hạn tại Nhật Bản và đào tạo trên các thiết bị mô phỏng và các quy trình vận hành.

“Việc đào tạo thực tế trên tàu là cơ hội giúp các học viên được thực hành kiến thức đã học và có các kinh nghiệm xử lý thực tế trên chính chuyến tàu sẽ được đưa vào khai thác để phục vụ người dân”- MAUR thông tin.

Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên công ty HURC1 sẽ kết thúc trong tháng 9/2024. Trên cơ sở đó, các nhân viên đã hoàn thành quá trình đào tạo sẽ tham gia vào công tác vận hành thử (trial run) vào tháng 10 và tháng 11/2024 với sự đánh giá độc lập của Tư vấn an toàn hệ thống (BVT) của Pháp.

Căn cứ kết quả đánh giá công tác vận hành thử và Báo cáo thẩm định An toàn hệ thống của Tư vấn Pháp, chủ đầu tư sẽ trình nộp hồ sơ cho Cục đường sắt để thực hiện công tác thẩm định an toàn và cho Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu hoàn thành, đưa dự án vào vận hành khai thác vào cuối năm nay.