Lại tái diễn bãi xe trái phép dưới chân ga đường sắt đô thị

Mỗi lần đi bộ qua khu vực chân ga La Khê, Đỗ Đức Hiếu - sinh viên Đại học Công nghệ Bưu chính Viễn thông - lại bắt gặp cảnh tượng xe máy, xe đạp đỗ đặc kín vỉa hè. Đức Hiếu cho biết, vào những ngày cao điểm, người dân tận dụng toàn bộ vỉa hè làm bãi đỗ xe khiến bạn phải di chuyển xuống lòng đường.

“Tại khu vực này, hàng loạt xe máy được xếp san sát nhau nhưng lại không hề có những biện pháp đảm bảo an toàn, rất dễ xảy ra tình trạng cháy, nổ. Bên cạnh đó, điều này còn khiến khu vực dưới chân đường sắt trở nên nhếch nhác” - Đức Hiếu chia sẻ.

Là một người thường xuyên sử dụng tàu điện trên cao, anh Phạm Hùng Dũng (41 tuổi, Hà Đông) cho rằng, do nhu cầu sử dụng tàu điện của người dân lớn, nhưng đa số điểm gửi xe được gợi ý trong “Sổ tay hướng dẫn đi tàu” lại không nhận trông giữ xe. Điều này khiến các bãi xe trái phép mọc lên ngày một nhiều.

Theo ghi nhận của Báo Lao Động ngày 10.8, dọc tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông xuất hiện nhiều bãi gửi xe trái phép, tự phát. Điển hình như tại khu vực ga La Khê và ga Văn Khê, hai bên vỉa hè dưới chân ga đều bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh.

Xe máy đỗ đặc kín dưới chân ga Văn Khê. Ảnh: Nhật Minh

Vào giờ cao điểm, các phương tiện được xếp thành hàng hai, hàng ba san sát nhau, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ, đặc biệt vào những ngày nắng nóng đỉnh điểm như hiện tại. Bất chấp biển cấm của chính quyền địa phương, các điểm trông giữ xe trái phép vẫn ngang nhiên hoạt động.

Một điểm treo biển “Nhận trông xe” dưới chân ga La Khê. Ảnh: Nhật Minh

Các bãi xe này ngang nhiên bày biển hiệu để thu hút người dân, lấn chiếm vỉa hè. Ảnh: Nhật Minh

Theo quan sát, những điểm trông giữ xe này không có bảng giá niêm yết, thường thu phí cao hơn so với quy định.

Trong vai một người có nhu cầu gửi xe tại một điểm trông xe tự phát dưới chân ga La Khê, PV Lao Động được báo giá 10.000 đồng/lượt gửi buổi ngày và 20.000 đồng/lượt gửi vào buổi tối. Điểm này chỉ nhận trông giữ các phương tiện xe máy, xe đạp.

Hoạt động trông giữ xe trái phép vẫn diễn ra, bất chấp biển cấm. Ảnh: Nhật Minh

Người đi bộ chỉ còn lối đi hẹp trên vỉa hè, dưới chân ga Văn Khê. Ảnh: Nhật Minh

Cách đây 1 tháng, Thanh tra Giao thông Vận tải (GTVT), tổ công tác 197 xử lý vi phạm trật tự đô thị, chính quyền địa phương đã phát hiện và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 9 trường hợp nhận trông xe trái phép dọc đường bên dưới tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Tổng số tiền xử phạt hơn 40 triệu đồng.

Lực lượng chức năng yêu cầu giải tỏa các điểm trông giữ phương tiện không phép, đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT), trật tự đô thị, không tái vi phạm.

Đại diện Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong thời gian tới sẽ tiếp tục chỉ đạo Đội Thanh tra GTVT địa bàn thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng Công an và các lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra, kịp thời phát hiện, xử lý và giải tỏa các trường hợp vi phạm, chống tái vi phạm tại khu vực nhà ga Cát Linh - Hà Đông; bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố.

Trước thực tế thiếu các điểm gửi xe để hành khách lên tàu Cát Linh - Hà Đông, Sở GTVT Hà Nội từng đề nghị 4 quận trên dọc tuyến là Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.

Nhưng đến nay, ngoài 2 ga đầu tuyến và cuối tuyến có điểm trông giữ phương tiện, 10 ga còn lại trên tuyến vẫn không có các điểm trông giữ xe đúng quy định, nên người dân vẫn phải loay hoay tìm nơi gửi xe, chấp nhận những rủi ro khi gửi xe vào những bãi xe không phép.