TPO - Theo ông ông Nguyễn Văn Quảng - Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, từ Thanh Hóa đến Bình Thuận đi lại khó khăn, kết nối đường bay cũng khó, các địa phương phải theo trục kéo dài liên kết với nhau bằng hệ thống giao thông đường bộ, nhưng muốn phát triển du lịch nhanh hơn nữa phải có đường sắt cao tốc, có các đoạn tuyến.
Ngày 1/8, tại Đà Nẵng, diễn ra buổi làm việc của đoàn công tác của Tiểu ban Kinh tế - xã hội Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV với vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại buổi làm việc. Ảnh: Thanh Hiền. |
Ông Nguyễn Trường Lưu - Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế - cho rằng cần xây dựng bằng được đường sắt tốc độ cao để giảm bớt áp lực giao thông, kết nối nhanh các địa phương, đặc biệt sẽ thúc đẩy du lịch rất lớn.
“Đường sắt tốc độ cao là yếu tố cực kỳ quan trọng trong việc kết nối các địa phương, nhất là các trung tâm du lịch. Nếu xây dựng được đường sắt cao tốc sẽ tạo đột phá mới cho phát triển kinh tế, du lịch các địa phương, thuận lợi điều tiết nhân lực từ vùng này sang vùng khác”, ông Lưu nói.
Đồng quan điểm, ông Nguyễn Văn Quảng - Bí thư Thành ủy Đà Nẵng - đề xuất trong nhiệm kỳ tới Quốc hội cần cho chủ trương phát triển đường sắt tốc độ cao liên kết các địa phương trong vùng.
Theo ông Quảng, từ Thanh Hóa đến Bình Thuận đi lại khó khăn, kết nối đường bay cũng khó, các địa phương phải theo trục kéo dài liên kết với nhau bằng hệ thống giao thông đường bộ, nhưng muốn phát triển du lịch nhanh hơn nữa phải có đường sắt cao tốc, có các đoạn tuyến.
“Vừa rồi chúng ta đã có một bài học rất rõ, khi máy bay khó khăn, du lịch của chúng ta phát triển được nhờ đưa đón hành khách bằng đường sắt; hay như việc mở tuyến tàu di sản kết nối giữa Đà Nẵng và Huế. Đây là bài học cho chúng ta thấy cần thiết mở tuyến đường sắt tốc độ cao”, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đơn cử.
Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng cho rằng đường sắt tốc độ cao sẽ góp phần phát triển du lịch nhanh hơn nữa. Ảnh: Thanh Hiền. |
Đại diện các tỉnh thành khác cũng cũng bày tỏ mong muốn có đường sắt tốc độ cao bên cạnh làm cao tốc đường bộ.
Phó Thủ Tướng Trần Hồng Hà nêu quan điểm đồng tình trước ý kiến của các địa phương về vấn đề hạ tầng giao thông, điển hình là tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Bắc - Nam, kết nối quốc tế.
“Đường sắt kết nối đô thị rất cần thiết, hiện đang thí điểm tại Hà Nội và TPHCM. Nếu không có tư duy từ bây giờ đồng bộ giao thông đô thị, bao gồm cả đường sắt, nếu làm chậm thì sau này phải trả giá”, Phó Thủ tướng khẳng định.
Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng cũng lưu ý các địa phương nghiên cứu, đề xuất những nội dung mới, đột phá, mang tính khả thi cao đối với định hướng phát triển trong 5 năm tới.

Ngày 11/3, tại trụ sở Bộ Ngoại giao, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ đã có buổi làm việc với đoàn công tác tỉnh Sơn La do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Ngọc Hậu dẫn đầu.

Giá tiêu hôm nay 22.3: Tiêu nội địa giảm mạnh, chốt tuần ở ngưỡng 135.500 đồng/kg, giảm tới 8.500 đồng/kg.

Chiến lược 3 Qs bao gồm Quy hoạch, Quản trị và Quan hệ quốc tế, có vai trò quan trọng liên kết các nguồn lực nhằm phát triển bền vững và tạo bứt phá cho nền kinh tế Việt Nam.

Khánh Hòa – Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tháo gỡ các “nút thắt” về hạ tầng, pháp lý, giải phóng mặt bằng các khu công nghiệp trọng điểm.

Theo dữ liệu từ Chính phủ Mỹ, lượng nhập khẩu dầu thô nặng từ quốc gia Nam Mỹ này đã tăng gấp đôi trong tuần kết thúc vào ngày 13/3 lên mức cao nhất kể từ cuối năm 2024.

Việc Iran tấn công cơ sở khí đốt của Qatar là bước leo thang mới trong xung đột, có thể khiến giá khí đốt châu Âu và châu Á neo ở mức cao lâu hơn.

Sri Lanka kêu gọi người dân bỏ thói quen sạc xe điện ban đêm, bởi nguồn điện này chủ yếu từ than và dầu diesel, vốn đang khủng hoảng do xung đột Trung Đông.

Giá lúa Đông xuân giảm trong khi chi phí vật tư, nhiên liệu và nhân công tăng, khiến lợi nhuận của nhiều nông dân Đồng bằng sông Cửu Long bị...

Trước biến động giá xăng dầu, Sở Công Thương Quảng Ngãi công khai số điện thoại lãnh đạo và quản lý thị trường tại 365 cây xăng để tiếp nhận phản ánh găm hàng, bán nhỏ giọt.