Không thể “tự quản” giao thông bằng biển cấm tự chế

Các biển cấm được người dân tự gắn lên các thân cây trước cửa nhà. Ảnh: Nhật Minh

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, nhiều biển cấm do người dân tự chế đã xuất hiện khắp các tuyến phố như Lưu Hữu Phước, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Các biển này được làm từ giấy, bìa cứng, hoặc kim loại, đặt cố định dưới lòng đường, trước cửa nhà, thậm chí còn đóng đinh trực tiếp lên thân cây.

Mục đích của việc này không gì khác ngoài việc ngăn chặn tình trạng đỗ xe tràn lan, chiếm dụng không gian trước cửa nhà và cản trở lối đi lại của người dân. Đây là biểu hiện rõ ràng của sự bức xúc trước tình trạng xe cộ đỗ bừa bãi, đặc biệt là khi có những chiếc xe chắn lối ra vào, gây phiền toái và mâu thuẫn không đáng có.

Hiện tượng này không chỉ xảy ra tại Hà Nội mà còn là thực trạng chung, phổ biến ở nhiều địa phương trên cả nước. Tuy nhiên, việc người dân tự chế biển cấm vẫn là một hành động khá hiếm hoi và chưa từng được khuyến khích. Việc này có thể tạo ra tiền lệ xấu cho nhiều địa phương khác "học" theo.

Từ góc độ của người dân, việc tự chế và lắp đặt các biển cấm có thể coi là một giải pháp bất đắc dĩ trong bối cảnh chính quyền chưa kiểm soát triệt để được tình trạng đỗ xe trái phép. Những biển cấm này phản ánh sự bất lực khi người dân phải đối mặt với những vấn đề hàng ngày nhưng lại thiếu sự hỗ trợ từ phía cơ quan chức năng.

Tuy nhiên, dù mang tính chất tạm thời, hành động tự ý đặt biển cấm vẫn vi phạm pháp luật. Điều 37 Luật Giao thông đường bộ đã quy định rõ ràng rằng chỉ có Chủ tịch Ủy ban Nhân dân cấp tỉnh mới có quyền quyết định và lắp đặt biển cấm trên hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý. Các biển báo tự chế, dù mang nội dung cảnh báo hay đe dọa, cũng không có giá trị pháp lý, thậm chí có thể gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và làm mất mỹ quan đô thị.

Câu hỏi đặt ra là: Chính quyền địa phương cần làm gì để giải quyết triệt để tình trạng đỗ xe bừa bãi, đồng thời đảm bảo quyền lợi của người dân mà không vi phạm pháp luật?

Trước hết, việc quản lý và kiểm soát tình trạng đỗ xe cần được thực hiện một cách chặt chẽ và quyết liệt hơn. Các biện pháp như tăng cường lực lượng tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, và đặc biệt là xây dựng các bãi đỗ xe hợp lý cần được triển khai mạnh mẽ để giảm tải áp lực lên các khu dân cư. Bên cạnh đó, việc lắp đặt các biển báo giao thông chính thức, có giá trị pháp lý, cần được thực hiện đầy đủ và đúng quy định.

Ngoài ra, chính quyền cũng cần lắng nghe và giải quyết các bức xúc của người dân, tránh tình trạng để người dân phải tự tìm cách đối phó với những bất cập trong đời sống hàng ngày. Điều này không chỉ giúp giải quyết vấn đề đỗ xe mà còn góp phần xây dựng một môi trường sống văn minh, an toàn hơn cho mọi người.

Việc tự ý đặt biển cấm tự chế có thể xuất phát từ nhu cầu thực tế của người dân, nhưng đây không thể là giải pháp lâu dài và bền vững. Người dân, dù với bất cứ lý do gì, cũng không thể "tự quản" giao thông bằng những biển cấm tự chế như vậy.

Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, duy trì mỹ quan đô thị, cũng như giải quyết triệt để câu chuyện người dân "tự quản" giao thông, chính quyền cần vào cuộc mạnh mẽ hơn, thực hiện các biện pháp quản lý giao thông một cách khoa học và công bằng!