TPO - Sáng 22/7, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Đuống mới cho đường sắt. Đây là cầu mới được xây dựng để thay thế cầu Đuống hiện hữu.
Cầu đường sắt vượt sông Đuống là 1 trong 2 cầu mới được xây dựng để thay thế cầu Đuống hiện hữu, thuộc Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, để nâng tĩnh không phục vụ các loại tàu lớn hơn lưu thông qua tuyến đường thuỷ trên sông này. Ngoài cầu đường sắt, một cầu mới phục vụ riêng cho đường bộ cũng được xây dựng. Khi 2 cầu mới hoàn thành, cầu Đuống hiện hữu sẽ được phá bỏ để đảm bảo luồng an toàn cho vận tải đường thủy. Hai cầu Đuống mới sẽ nối địa bàn Long Biên và Gia Lâm của Hà Nội.
Phối cảnh 2 cầu Đuống mới phục vụ riêng cho đường bộ và đường sắt được xây dựng để thay thế cầu hiện hữu. |
Cầu Đuống cho đường sắt dài 1 km, cầu cách vị trí cầu Đuống hiện hữu về phía thượng lưu khoảng 16 m, trùng vị trí dự kiến đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1. Cầu đảm bảo độ rộng để làm đường sắt khổ lồng giữa 1.000mm và 1.435mm. Cầu được bố trí đường cho người đi bộ.
Cầu Đuống mới phục vụ đường bộ sẽ được thiết kế có điểm đầu tại nút giao đường Ngô Gia Tự (quận Long Biên), đầu còn lại tại nút giao giữa đường Hà Huy Tập với đường Phan Đăng Lưu (huyện Gia Lâm, Hà Nội), cách vị trí cầu Đuống hiện hữu khoảng 100m về phía hạ lưu. Cầu Đuống cho đường bộ dài 700 m, rộng 16 m với 4 làn xe.
Tổng vốn đầu tư xây dựng 2 cầu Đuống mới gần 1.850 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 650 tỷ đồng, còn lại là chi phí xây dựng.
Khi dự án hoàn thành, sẽ tách cầu đường bộ ra khỏi cầu đường sắt để cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Đuống trên tuyến giao thông huyết mạch phía Bắc Hà Nội, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc. Cùng đó, việc khai thác tuyến đường thuỷ trên sông Đuống cũng được cải thiện, nút thắt về chiều cao của cầu Đuống hiện hữu được dỡ bỏ.
Dự kiến, 2 cầu mới sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2025.
Sân vận động Đại học sư phạm Hà Nội chưa bao giờ sôi động đến vậy khi đông đảo sinh viên đổ bộ sự kiện Ngày thẻ Việt Nam 2023 - Sóng Festival, trải nghiệm thanh toán số và thưởng thức ca múa nhạc.
Một đoàn tàu 2 tầng chở khoảng 60 hành khách đã bị trật đường ray sau khi đâm trực diện một tàu chở hàng, khiến ít nhất 1 người thiệt mạng và 30 người khác bị thương.
Cộng đồng người Ca Dong tại các khu tái định cư Thủy điện Đăk Đrinh không được ở những căn nhà sàn truyền thống mà buộc phải ở tại các căn nhà tái định cư được chủ đầu tư xây theo kiến trúc nhà sàn.
Khoản vay nước ngoài gồm những khoản vay nước ngoài không được chính Chính phủ bảo lãnh và khoản vay nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh dưới mọi hình thức vay thông qua hợp đồng vay, hợp đồng nhập khẩu hàng hóa trả chậm, hợp đồng ủy thác cho vay, hợp đồng cho thuê tài chính hoặc phát hành công cụ nợ trên thị trường quốc tế của bên đi vay. Vay vốn nước ngoài có phải đăng ký với Ngân hàng Nhà nước? Tại điều 11 Thông tư 12/2022/TT-NHNN quy định,...
Hơn 40 hộ dân bị ảnh hưởng bởi việc thi công cải tạo kênh Lò Gốm , đoạn gần bến Phú Định khiến nhà bị nứt, đứt gãy tường, sụt...
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ sẽ thông xe trước dịp lễ 30-4 tới, sau nhiều lần trì hoãn.
Tiền Giang đang đẩy mạnh tuyên truyền về chống khai thác IUU bằng nhiều hình thức nhằm nâng cao nhận thức cho các ngư dân và các cấp, các ngành có liên quan.
Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (GVR) vừa chính thức thông báo về việc ông Trần Ngọc Thuận, Thành viên Hội đồng quản trị, đã đệ đơn xin từ nhiệm. Đơn từ nhiệm này sẽ được trình lên Đại hội đồng cổ đông gần nhất của GVR để xem xét và thông qua các thủ tục miễn nhiệm liên quan. Ông Trần Ngọc Thuận, sinh năm 1960, là kỹ sư Cơ khí Nông nghiệp và c...
Mong muốn của ông Lê Quốc Điền - phó giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Đồng Tháp - là nông dân lời khoảng 47%, sau thông tin nông dân trồng lúa có lợi nhuận 100% từ báo cáo của Bộ Công Thương.