Cây Cầu Đò mới bắc qua sông Thị Tính tại thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương có số vốn đầu tư 312 tỉ đồng đã xây dựng xong. Bến Cát sẽ tổ chức khánh thành thông xe cây cầu này vào dịp công bố quyết định lên thành phố Bến Cát.
Ngày 17.4, UBND thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương tổ chức chương trình họp báo về việc tổ chức các hoạt động trước, trong và sau lễ công bố nghị quyết của Ủy Ban Thường Vụ Quốc Hội về việc thành lập phường An Điền, phường An Tây và thành lập thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương.
UBND thị xã Bến Cát cho biết, lễ công bố nghị quyết của Ủy Ban Thường Vụ Quốc Hội về việc thành lập phường An Điền, phường An Tây và thành lập thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương sẽ diễn ra vào ngày 25.4 tại quảng trường 30.4 thị xã Bến Cát. Cũng trong dịp này, Bến Cát đón nhận Huân chương lao động hạng Nhất.
Theo UBND thị xã Bến Cát, thành phố Bến Cát được thành lập trên cơ sở giữ nguyên trạng diện tích tự nhiên và quy mô dân số của thị xã Bến Cát. Thành phố Bến Cát có 234,35 km2 diện tích tự nhiên và quy mô dân số 364.578 người, có 8 đơn vị hành chính cấp xã (1 xã và 7 phường). Tỉ lệ đô thị hóa là 94,65%. Bến Cát là 1 trong 5 đô thị quan trọng của tỉnh Bình Dương, là đô thị động lực phía Bắc của vùng TPHCM.
Hiện nay, Bến Cát có đến 8 khu công nghiệp, thu hút hàng ngàn doanh nghiệp về xây dựng nhà máy sản xuất, đầu tư kinh doanh, tạo ra việc làm cho khoảng 180.000 lao động. Nơi đây dần trở thành vùng phát triển công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sạch, trung tâm nghiên cứu và chuyển giao khoa học công nghệ. Theo định hướng, đến năm 2040 phát triển đô thị Bến Cát là trung tâm đô thị công nghiệp - dịch vụ - đầu mối giao thông.
Đáng chú ý, trong dịp này Bến Cát sẽ tổ chức khánh thành công trình xây dựng Cầu Đò mới bắc qua sông Thị Tính. Cầu Đò mới được UBND thị xã Bến Cát khởi công xây dựng từ tháng 1.2021. Cầu được thiết kế xây dựng rộng 20m với 4 làn xe cơ giới, dài hơn 165m.
Đại diện UBND thị xã Bến Cát cho biết, cây cầu đã xây dựng hoàn thành. Đến nay, tổng mức đầu tư của công trình cầu Đò mới là 312 tỉ đồng.
Theo UBND thị xã Bến Cát, cây Cầu Đò mới khi đi vào sử dụng sẽ góp phần giảm tải cho Cầu Đò 1. Từ đó, giúp kết nối tốt hơn khu vực trung tâm thị xã Bến Cát với các phường An Điền, An Tây và di chuyển đi Dầu Tiếng qua Tây Ninh, TPHCM. Công trình cũng giúp đô thị ven sông Thị Tính dần hình thành và phát triển mạnh hơn.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, trên các khu tái định cư cao tốc Bắc - Nam ở Hà Tĩnh hiện nay đều đang sôi động cảnh “chạy đua” xây...
Hai năm trở lại đây, nhiều nông dân ở Bình Phước đã chặt hạ những loại cây trồng truyền thống như điều, tiêu, càphê, cao su để chuyển qua trồng sầu riêng, có thể gây phá vỡ quy hoạch, cung vượt cầu.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, từ năm 2018, ngành chức năng đã làm việc với chủ đầu tư về việc mua lại để di dời các trạm thu phí BOT trên hai tuyến ĐT.747A, ĐT.747B song vướng quy định nên tới nay vẫn chưa triển khai.
Bạc Liêu - Hàng loạt cống ngăn mặn, giữ ngọt tại tỉnh Bạc Liêu đã xuống cấp trầm trọng. Nhiều cống đã có dấu hiệu hư hỏng, trong khi đó...
Một cơn địa chấn đang đếm ngược từng ngày đến 23.5.2024 tại sự kiện Live Beyond Era-verse để sẵn sàng bùng nổ với những con số ấn tượng, khuấy đảo thị trường BĐS nghỉ dưỡng bất chấp biến động kinh tế. Sự kiện hứa hẹn sẽ là một 'đại tiệc ra quân” thịnh soạn chưa từng có tiền lệ, nơi hàng ngàn chiến binh với khát vọng tự do đang chờ đợi thời khắc khám phá một vùng đất mới, một kỷ nguyên mới của thị trường bất động sản.
Giá gạo nhập khẩu tăng vọt theo biến động quốc tế khiến người dân Malaysia đổ xô đi mua gạo nội địa, vốn được áp trần ở mức thấp.
Tùy loại tàu, tải trọng, tốc độ, điều kiện vận hành, tàu hỏa cần 700-2.000 m để dừng hẳn.
Ngày 22/7, tại Hà Nội đã diễn ra Hội nghị Ban Chấp hành (BCH) Đảng bộ Tập đoàn Điện lực Việt Nam lần thứ 18; Hội nghị BCH Đảng bộ mở rộng sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2024.
Thay vì có hiệu lực từ 1.1.2025, nhiều chính sách quan trọng về đất đai trong Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản… có thể có hiệu lực từ 1.8.2024.