Khánh Hoà: Thót tim cảnh chông chênh đi qua cầu gỗ Phú Kiểng

Trước đây, nếu chưa có cầu gỗ, người dân các thôn này muốn vào trung tâm TP Nha Trang phải đi đường vòng qua đường 2 Tháng 4 hay đường Trần Phú mất khoảng 30 phút.

Theo người làm cây cầu, xuất phát từ việc chứng kiến người dân, đặc biệt là các cháu học sinh gặp khó khăn khi vào TP Nha Trang học tập nên đã bỏ tiền làm cầu. Người dân qua cầu đều phải đóng phí với mức 3.000 đồng/người/lượt. Học sinh, giáo viên, gia đình chính sách... được miễn phí khi qua cầu.

Một người dân địa phương cho biết, mùa nắng thì cực nhọc len lỏi qua cầu vì lòng cầu quá hẹp, chỉ đủ 2 chiếc xe. "Cầu được làm bằng những thanh gỗ, sắt và lõi ốc gắn kết các thanh được chống lên bởi những cọc gỗ cũ như tơ nhện, vài chiếc xe trên cầu là nghe tiếng kêu răng rắc" - một người dân nói.

Mặt cầu được ghép bằng ván gỗ gia cố thêm tấm sắt để xe máy đi qua an toàn hơn.

Cầu được gia cố rất đơn sơ, thành cầu cũng làm bằng các thanh sắt bắt vít hoặc mối hàn đơn giản. Một số thanh giằng thành cầu lâu năm gỉ sét, mất an toàn.

Theo người dân, mỗi mùa mưa bão, chính quyền địa phương đều yêu cầu chủ cầu phải có phương án sửa chữa, gia cố cầu, đảm bảo an toàn cho người dân. “Những lúc như vậy, cầu được tháo dỡ đưa lên bờ để tạm cất, bởi chậm thì cầu sẽ bị nước lũ cuốn trôi. Người dân muốn đi qua bên kia phải chạy đường vòng” – một người dân nói.

Dù biết không an toàn khi qua lại cầu vào mùa mưa lũ, người dân nơi dây không còn cách nào khác. Nếu đi vòng qua đường 2 Tháng 4 hay đường Trần Phú sẽ rất xa, chi phí tốn kém.

Mới đây, UBND TP. Nha Trang đã thông qua chủ trương đầu tư cầu Phú Kiểng bắc qua sông Cái, thay thế cầu gỗ hiện hữu.

Theo thiết kế, cầu Phú Kiểng mới dài 280m, rộng 16m (2+12+2m), điểm đầu phía nam giáp hương lộ 45; đường dẫn phía bắc kết nối với khu Hòn Nghê, chia làm 4 nhánh. Dự án có tổng mức đầu tư 477 tỷ đồng. Hiện phương án đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Kiểng đã hoàn thiện, chỉ chờ các quy hoạch được phê duyệt để trình HĐND TP. Nha Trang thông qua.