Trong 90 phút, hơn 200 chiến sĩ Lữ đoàn công binh 249 (Binh chủng Công binh) đã hoàn thành lắp cầu phao gần cầu Phong Châu bị sập.
Cầu phao được lắp cách cầu Phong Châu bị sập khoảng 400m về phía hạ lưu sông Hồng - Ảnh: THÀNH ĐẠTSáng 29-9, Lữ đoàn công binh 249 (Binh chủng Công binh) đã bắc cầu phao PMP 60 tấn, cách cầu Phong Châu bị sập khoảng 400m về phía hạ lưu sông Hồng.
Cầu phao được lắp đặt thuộc xã Hương Nộn (huyện Tam Nông) và xã Bản Nguyên (huyện Lâm Thao), Phú Thọ.
Để lắp được cầu phao, Lữ đoàn 249 đã huy động trên 200 chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ.
Sau khi xác định vận tốc dòng chảy và chiều rộng lòng sông, Lữ đoàn 249 xác định sử dụng 26 đốt khơi, 2 đốt mố để khớp nối, lắp ghép các đốt khơi lại và cố định để tạo thành chiếc cầu phao hoàn chỉnh.
Sau 90 phút phát lệnh lắp cầu phao, các chiến sĩ Lữ đoàn 249 đã hoàn thành việc lắp cầu.
Trong chiều nay, đơn vị tổ chức thông xe kỹ thuật, kiểm tra, hiệu chỉnh kỹ thuật, hoàn tất các công đoạn.


Đại tá Nguyễn Hồng Giang, phó tư lệnh kiêm tham mưu trưởng Binh chủng Công binh, nghe báo cáo và chỉ đạo trước khi lắp cầu phao - Ảnh: C.TUỆ
Đại tá Nguyễn Hồng Giang, phó tư lệnh kiêm tham mưu trưởng Binh chủng Công binh, cho biết qua kiểm tra, cầu phao hoàn toàn bảo đảm để tổ chức giao thông cho bà con qua sông Hồng.
"Trong hôm nay chúng tôi tiếp tục những việc còn lại để các xe thô sơ có thể qua cầu thuận tiện" - đại tá Giang nói.
Ông Giang cho biết dự kiến từ 6h sáng mai 30-9 sẽ bắt đầu thông xe cho đến 22h. Từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau sẽ cắt cầu để kiểm tra kỹ thuật và để tàu bè qua cầu.
"Để bảo đảm tốt tình trạng kỹ thuật, thử tải và chạy thử nghiệm trên cầu, trong thời gian đầu chỉ cho phép ô tô con, xe bán tải đi 1 chiều, các xe thô sơ, xe máy và xe đạp được lưu thông 2 chiều.
Sau đó căn cứ vào tình hình kỹ thuật của cầu, lưu tốc và chiều rộng lòng sông, chúng tôi sẽ trao đổi thống nhất với chính quyền địa phương để dần tăng tải trọng của cầu, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân nhiều hơn" - đại tá Giang thông tin thêm.
Ngày 28-9, Lữ đoàn Công binh 249 đã tổ chức hạ thủy các khí tài gồm: 29 đốt khơi, 3 đốt mố, đầu kéo, phà, ca nô các loại - Ảnh: C.TUỆ
Theo tính toán, lưu tốc dòng chảy và chiều rộng lòng sông, Lữ đoàn 249 đã lắp 26 đốt khơi - Ảnh: C.TUỆ
Hơn 200 chiến sĩ được Lữ đoàn 249 huy động phục vụ lắp cầu phao - Ảnh: THÀNH ĐẠT
Trung tá Lê Hữu Bắc, tiểu đoàn trưởng Lữ đoàn 249, được giao nhiệm vụ làm bến trưởng cầu phao. Trung tá Bắc chỉ huy các tổ, đội đưa các đốt phao vào lắp - Ảnh: C.TUỆ
Sau khi hợp long, chiến sĩ điều chỉnh tim cầu phao và cố định neo - Ảnh: C.TUỆ
Sau 90 phút kể từ khi phát lệnh đã hoàn thành việc lắp cầu phao - Ảnh: C.TUỆ
Dự kiến từ 6h sáng mai, ô tô con, xe bán tải có thể đi 1 chiều, còn xe thô sơ, xe máy, xe đạp có thể đi 2 chiều qua cầu phao - Ảnh: THÀNH ĐẠT
Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.