Hình hài cây cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc – Nam trước giờ thông xe

01:20 12/06/2024

TPO - Sau 2 năm thi công, cây cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, bắc qua sông Lam (dài hơn 4 km) nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến sẽ cho xe lưu thông vào cuối tháng 6 này.

Tiền Phong Cầu Hưng Đức tổng chiều dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam và sông La Giang nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) và huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh). Cầu được khởi công từ tháng 5/2022 với tổng giá trị đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng. 1

Cầu Hưng Đức tổng chiều dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam và sông La Giang nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) và huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh). Cầu được khởi công từ tháng 5/2022 với tổng giá trị đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng.

Tiền Phong Dự án xây dựng cầu Hưng Đức thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án này có sự tham gia của 5 nhà thầu, đi qua nhiều làng mạc, cánh đồng. 1

Dự án xây dựng cầu Hưng Đức thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án này có sự tham gia của 5 nhà thầu, đi qua nhiều làng mạc, cánh đồng.

Tiền Phong Đến thời điểm này, cầu Hưng Đức đã cơ bản được hoàn thành. Đơn vị thi công đang đục, khoan để làm khe co giãn. 1

Tiền Phong Tiền PhongĐến thời điểm này, cầu Hưng Đức đã cơ bản được hoàn thành. Đơn vị thi công đang đục, khoan để làm khe co giãn.1 Đến thời điểm này, cầu Hưng Đức đã cơ bản được hoàn thành. Đơn vị thi công đang đục, khoan để làm khe co giãn. 1

Đến thời điểm này, cầu Hưng Đức đã cơ bản được hoàn thành. Đơn vị thi công đang đục, khoan để làm khe co giãn.

Tiền Phong Hiện 5 nhà thầu thi công dự án cầu Hưng Đức đang tập trung máy móc, thiết bị để hoàn thiện các hạng mục còn lại. 1

Tiền Phong Tiền PhongHiện 5 nhà thầu thi công dự án cầu Hưng Đức đang tập trung máy móc, thiết bị để hoàn thiện các hạng mục còn lại.1 Hiện 5 nhà thầu thi công dự án cầu Hưng Đức đang tập trung máy móc, thiết bị để hoàn thiện các hạng mục còn lại. 1

Hiện 5 nhà thầu thi công dự án cầu Hưng Đức đang tập trung máy móc, thiết bị để hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Tiền Phong Trên công trường, đơn vị thi công đang lắp đặt hệ thống rào chắn, dải phân cách hai làn. 1

Tiền Phong Tiền PhongTrên công trường, đơn vị thi công đang lắp đặt hệ thống rào chắn, dải phân cách hai làn.1 Trên công trường, đơn vị thi công đang lắp đặt hệ thống rào chắn, dải phân cách hai làn. 1

Trên công trường, đơn vị thi công đang lắp đặt hệ thống rào chắn, dải phân cách hai làn.

Tiền Phong Cầu được thiết kế ở giai đoạn phân kỳ có quy mô hai làn xe cơ giới với chiều rộng mặt cầu 17,5 m gồm 90 nhịp; trong đó có 76 nhịp super T và 14 nhịp đúc hẫng, vận tốc thiết kế 80 km/h. 1

Cầu được thiết kế ở giai đoạn phân kỳ có quy mô hai làn xe cơ giới với chiều rộng mặt cầu 17,5 m gồm 90 nhịp; trong đó có 76 nhịp super T và 14 nhịp đúc hẫng, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Tiền Phong Công nhân dùng xe máy chở vật liệu đến lắp ráp tại những vị trí ở giải phân cách hai làn xe. 1

Công nhân dùng xe máy chở vật liệu đến lắp ráp tại những vị trí ở giải phân cách hai làn xe.

Phần mặt cầu đã hoàn thiện, một số người dân điều khiển xe di chuyển để chiêm ngưỡng cây cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc – Nam trước giờ chuẩn bị thông xe.

Tiền Phong Phần mặt cầu đã hoàn thiện, một số người dân điều khiển xe di chuyển để chiêm ngưỡng cây cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc – Nam trước giờ chuẩn bị thông xe. 1

Tiền Phong Tiền PhongPhần mặt cầu đã hoàn thiện, một số người dân điều khiển xe di chuyển để chiêm ngưỡng cây cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc – Nam trước giờ chuẩn bị thông xe.1 Phần mặt cầu đã hoàn thiện, một số người dân điều khiển xe di chuyển để chiêm ngưỡng cây cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc – Nam trước giờ chuẩn bị thông xe. 1

Phần mặt cầu đã hoàn thiện, một số người dân điều khiển xe di chuyển để chiêm ngưỡng cây cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc – Nam trước giờ chuẩn bị thông xe.

Tiền Phong Tại một số vị trí khác, các kỹ sư đang gấp rút hoàn thiện việc lắp đặt lan can, biển báo, thiết bị... 1

Tại một số vị trí khác, các kỹ sư đang gấp rút hoàn thiện việc lắp đặt lan can, biển báo, thiết bị...

Tiền Phong Nhiều người dân Hà Tĩnh bày tỏ vui mừng khi cây cầu đã gần đến ngày về đích, đảm bảo tiến độ đề ra. Khi cầu Hưng Đức và tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe, các phương tiện có thể di chuyển từ phía bắc đến nút giao quốc lộ 8 ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và ngược lại 1

Nhiều người dân Hà Tĩnh bày tỏ vui mừng khi cây cầu đã gần đến ngày về đích, đảm bảo tiến độ đề ra. Khi cầu Hưng Đức và tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe, các phương tiện có thể di chuyển từ phía bắc đến nút giao quốc lộ 8 ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và ngược lại

Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt được đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), chiều dài gần 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 11.157 tỷ đồng, gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng.

Nhà đầu tư dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt gồm tổ hợp liên danh 5 doanh nghiệp: Công ty trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp, Tập đoàn CIENCO4, Công ty trách nhiệm hữu hạn Núi Hồng, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng VINA 2. Doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.

Dự án khởi công từ tháng 5/2021, đoạn tuyến Diễn Châu-Quốc lộ 46B đã tổ chức lễ thông xe ngày 29/4/2024, còn lại đoạn tuyến Quốc lộ 46B-Bãi Vọt dự kiến thông xe cuối tháng 6/2024.