Hạ tầng Vĩnh Long trước cơ hội đón dòng vốn mới

Hạ tầng giao thông mở lối thu hút đầu tư

Định hướng trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và kinh tế biển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Vĩnh Long đang ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông, tạo nền tảng nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư.

Thông tin với Lao Động, ông Dương Văn Phúc - Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long - cho biết, cùng với cao tốc Cần Thơ - Mỹ Thuận - Trung Lương đã khai thác, địa phương đang triển khai hoặc chuẩn bị đầu tư nhiều công trình giao thông trọng điểm, mở rộng khả năng kết nối vùng.

Các dự án gồm cao tốc CT.33, CT.36, cầu Đại Ngãi, cầu Cổ Chiên 2, cầu Đình Khao, cầu Ba Lai 8, mở rộng Quốc lộ 60 và tuyến đường ven biển kết nối TPHCM với các tỉnh ven biển phía Tây, tạo mạng lưới giao thông đồng bộ.

Theo ông Dương Văn Phúc, tuyến cao tốc CT.33 dài khoảng 150km, trong đó hơn 79km đi qua Vĩnh Long. Khi hoàn thành, dự án sẽ tăng cường liên kết vùng, hình thành hành lang kinh tế ven biển, thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics và hệ thống cảng.

Hướng tuyến cao tốc CT.33 được kỳ vọng mở ra hành lang kinh tế ven biển mới cho Vĩnh Long và các địa phương trong vùng. Ảnh: Sở Xây dựng Vĩnh Long

Trong chuyến kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm khu vực Tây Nam Bộ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để sớm trình cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn triển khai tuyến CT.33.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, tuyến cao tốc này sẽ tạo động lực phát triển giao thông, kinh tế - xã hội toàn trục phía Đông, đồng thời mở ra cơ hội phát triển hệ thống cảng biển, cảng nội địa và tăng cường liên kết giữa các địa phương trong vùng.

Song song với các tuyến liên vùng, Vĩnh Long còn ưu tiên đầu tư hạ tầng kết nối khu công nghiệp và khu kinh tế. Mới đây, tỉnh phê duyệt dự án đường vào Khu công nghiệp Ngũ Lạc và Khu kinh tế Định An dài 8,6km, tổng vốn hơn 798 tỉ đồng, triển khai giai đoạn 2026 - 2029.

Chính quyền 2 cấp đồng hành cùng doanh nghiệp

Trao đổi với Lao Động, ông Nguyễn Quỳnh Thiện - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long - cho biết, hạ tầng đồng bộ đang tạo sức hút đầu tư rõ nét. Hiện tỉnh có Khu kinh tế Định An rộng 39.022 ha và 22 khu công nghiệp với tổng diện tích hơn 7.243 ha.

Trong 5 khu công nghiệp đang hoạt động, Long Đức, Giao Long và An Hiệp đạt tỉ lệ lấp đầy 100%; Hòa Phú đạt 99,29%; Bình Minh đạt 89,8%. Khu kinh tế Định An thu hút 48 dự án với tổng vốn đăng ký hơn 95.241 tỉ đồng.

Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long khảo sát thực tế các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn. Ảnh: Hoàng Lộc

Các khu công nghiệp hiện thu hút 162 dự án với tổng vốn gần 56.145 tỉ đồng, tạo việc làm ổn định cho hơn 104.000 lao động. Tỉnh còn 6 khu công nghiệp đã thành lập và 11 khu công nghiệp đang quy hoạch, kêu gọi đầu tư hạ tầng.

Theo ông Nguyễn Quỳnh Thiện, cùng với việc vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục đầu tư, rà soát quy hoạch, chuẩn bị quỹ đất sạch và đầu tư hạ tầng kết nối các khu công nghiệp.

Theo quy hoạch đến năm 2030, Vĩnh Long phát triển 22 khu công nghiệp và 44 cụm công nghiệp theo hướng xanh, hiện đại. Hạ tầng đồng bộ cùng chính quyền địa phương 2 cấp được kỳ vọng nâng cao sức cạnh tranh, thu hút thêm nhiều nhà đầu tư.