Qua nghiên cứu sơ bộ, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết đã tính tới 3 phương án để việc mở rộng đường Láng hiệu quả nhất.
Liên quan tới đề xuất mở rộng đường Láng (Hà Nội) được dư luận quan tâm những ngày qua, ngày 10-5, trao đổi với báo chí, ông Phan Trường Thành - Trưởng phòng Kế hoạch Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết Sở đã có 3 phương án để thực hiện dự án.
Theo ông, Hà Nội sẽ ưu tiên làm đoạn dưới thấp có quy mô mặt cắt rộng 53,5m (gấp đôi đường Láng hiện tại với mặt cắt mỗi chiều 10,5m), chiều dài 3,8km.
Tuy nhiên với 21.000 tỉ đồng cho 3,8km (đoạn dưới thấp hơn 17.000 tỉ đồng; đoạn trên cao gần 3.900 tỉ đồng) nhiều chuyên gia cho rằng "lãng phí", vì vậy làm đường sắt đô thị sẽ khả thi và tiết kiệm hơn.
Về việc này, vị lãnh đạo phòng Kế hoạch Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết quy hoạch tuyến đường Vành đai 2 của Hà Nội có tổng chiều dài 39km khép kín, hiện còn 6,1km chưa được cải tạo, đầu tư mở rộng.
Trong đó, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện tại) dài 3,8km và đoạn dài 2,3km ở khu vực phía Bắc sông Hồng.
Vì vậy, ưu tiên hoàn thiện đầu tư khép kín tuyến Vành đai 2 theo quy hoạch là cần thiết.
Về số tiền hơn 21.000 tỉ, ông Thành cho biết đây chỉ là con số qua nghiên cứu sơ bộ, chưa phải là con số chính thức.
Ông Phan Trường Thành cho biết thêm, dù là nghiên cứu sơ bộ, nhưng Sở cũng đã tính 3 phương án để mở rộng đường Láng. Cụ thể, phương án 1, TP sẽ mở rộng Vành đai 2 về phía sông Tô Lịch.
Phương án 2, sẽ làm đường Vành đai 2 trên cao về phía sông Tô Lịch, vừa không phụ thuộc dự án mở rộng dưới thấp và bảo tồn được hàng cây xà cừ hiện hữu.
Cuối cùng, Hà Nội sẽ làm đường sắt đô thị thay vì mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp...
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đã tính toán đến các yếu tố kỹ thuật, thoát nước, môi trường, hiệu quả đầu tư nhằm hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng tới người dân trong khu vực dự án. Đồng thời, có phương án bảo tồn hàng cây xà cừ lâu năm trên tuyến đường Láng.
Liên quan đến đề xuất mở rộng gấp đôi đường Láng (Hà Nội) so với hiện trạng, ông Đỗ Việt Hải - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội - cho biết hiện đề xuất này vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và chưa được trình thẩm định.
Cụ thể, sở đang tổ chức nghiên cứu lập đề xuất chủ trương đầu tư (lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi) dự án và hiện mới chỉ là nghiên cứu sơ bộ ban đầu.
Ông Hải đánh giá đây là dự án đầu tư quan trọng, phức tạp, có tác động lớn, cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, thận trọng.
Trong quá trình cho vay, Ma Thị Ngoan thu lãi theo ngày, khi đến hạn thanh toán tiền lãi, nếu người vay không trả kịp, đối tượng sẽ trực tiếp đến nhà đe dọa người vay nhằm gây sức ép.
Ngày 18-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Công điện chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế.
Tỉnh Quảng Nam đề xuất hỗ trợ tổ chức lễ tang, phúng viếng đối với cán bộ, công chức, viên chức ở tỉnh khi từ trần.
Quân đội Israel ra thông báo cho biết một số đối tượng quá khích người Liban đã phá hoại hàng rào biên giới và ném đá, buộc binh sỹ Israel phải sử dụng “công cụ giải tán bạo động.”
Bà Lyudmila Navalnaya, mẹ của nhân vật đối lập Alexei Navalny, yêu cầu Tổng thống Nga Vladimir Putin giao thi thể con trai bà để chôn cất. Nga chỉ trích phương Tây can thiệp vấn đề nội bộ.
Tin 20h ngày 12.8: Người dân bức xúc vì nhà nứt sau khi thi công cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45; Cẩn trọng 'sập bẫy' khi tìm nhà...
Bộ trưởng quốc phòng Nga khẳng định quân đội nước này có sức chiến đấu mạnh nhất thế giới, thể hiện qua cuộc chiến ở Ukraine, trong khi khí tài quân sự của Nga thể hiện ưu thế vượt trội so với vũ khí phương Tây.
TP - Bộ GD&ĐT đã đề xuất phương án thi Tốt nghiệp từ năm 2025 với 4 môn thi gồm bắt buộc và lựa chọn. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều ý kiến khác nhau về việc bỏ môn Ngoại ngữ khỏi môn thi bắt buộc.
12 người trên chuyến bay QR017 của hãng hàng không Qatar Airways từ Doha đến Ireland đã bị thương do máy bay gặp nhiễu động.