Hà Nội: Tái diễn tình trạng nhà xe dừng đỗ, bắt khách trên đường Phạm Hùng

Đã xử lý nhưng đâu lại hoàn đó

Trên tuyến đường Phạm Hùng (Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm) hướng về cầu Thăng Long, các xe khách liên tục dừng, đỗ tại khu vực này để đón, trả khách.

Dù cơ quan chức năng liên tục kiểm tra, xử lý nhưng các tài xế vẫn ngang nhiên vi phạm tại tuyến đường Phạm Hùng. Ảnh: Phương Anh

Mỗi ngày có hàng trăm xe khách chạy tuyến Hà Nội đi các tỉnh, thành phố dừng, đỗ bắt khách tại đây.

Hầu hết các nhà xe sau khi rời bến Mỹ Đình có lộ trình di chuyển hướng về cầu Thăng Long đều bật đèn cảnh báo, di chuyển với tốc độ “rùa bò” thậm chí dừng hẳn lại, sát lề đường bên phải.

Là người thường xuyên đi qua đây để đến nơi làm việc, anh Nguyễn Mạnh Hùng (33 tuổi, ở quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, hình ảnh hàng dài xe khách dừng đỗ sai quy định khiến giao thông càng thêm tắc nghẽn vào mỗi giờ cao điểm đã trở nên quen thuộc.

“Nhiều xe khách dừng, đỗ sai quy định khiến tuyến phố Phạm Hùng thêm ùn tắc. Có hôm trời mưa, xe khách phía trước đang đi thì bỗng dưng rẽ phải đột ngột để đón khách khiến tôi buộc phải phanh gấp. Vì bánh xe bị trơn nên tôi ngã ra đường, may mắn chỉ bị xây xước ngoài da” - anh Hùng kể.

Xe khách không chỉ đi với tốc độ

Khi quan sát không thấy bóng dáng lực lượng chức năng, các tài xế dừng hẳn xe, mở cửa để phụ xe bắt khách. Trên vỉa hè, thay vì vào trong bến mua vé, hàng chục người dân đứng đợi bên đường để bắt xe.

Đang chờ xe trên đường Phạm Hùng để về quê, chị T.T.H (20 tuổi, ở quận Bắc Từ Liêm) chia sẻ, vì muốn giảm bớt thời gian đi vào bến, chị quyết định bắt xe bên ngoài dù biết sẽ gây ảnh hưởng tới giao thông.

“Mặc dù biết bắt xe ngoài đường tiềm ẩn nhiều nguy hiểm về an toàn nhưng vì muốn tiết kiệm thời gian nên tôi thường xuyên lựa chọn cách này” - chị H nói.

Nhiều thời điểm, các xe khách, xe limousine còn ngang nhiên dừng tại bến xe buýt gây ùn tắc nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc di chuyển của xe buýt. Điều đáng nói, tình trạng này mặc dù đã xảy ra từ lâu nhưng đến nay vẫn chưa thể xử lý triệt để.

Cần quyết liệt xử lý điểm đen vi phạm

Theo điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt đối với ôtô hoặc các loại xe tương tự ôtô khi dừng/đỗ phương tiện sai quy định là từ 300.000 - 12.000.000 đồng tùy từng trường hợp cụ thể.

Theo báo cáo của đội CSGT đường bộ số 6, nửa đầu năm 2023, cảnh sát giao thông đã xử lí 1.314 trường hợp ôtô khách dừng đỗ sai quy định, ôtô khách đón khách sai quy định là 114 trường hợp vi phạm. Trong đó, riêng các phương tiện vi phạm tại khu vực đường Phạm Hùng (gần bến xe Mỹ Đình) chiếm một nửa vi phạm.

Xe khách dừng đỗ sai quy định gây cản trở đến tình hình giao thông. Ảnh: Phương Anh

Chia sẻ với Báo Lao Động, Đại úy Đỗ Mạnh Cường - cán bộ Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 cho biết, hằng ngày đều bố trí tổ tuần tra, kiểm soát trên các tuyến để xử lí những trường hợp dừng, đỗ và đón, trả khách sai quy định.

“Chúng tôi thường xuyên xử lí các trường hợp vi phạm bằng nhiều biện pháp nghiệp vụ như hóa trang, ghi hình, trực tiếp phát hiện và dừng xe kiểm tra. Thông thường, các xe dừng đỗ trả khách từ 7h - 19h. Còn trong những ngày lễ Tết cao điểm thì thời gian giám sát, kiểm tra có thể kéo dài đến tối muộn” - ông Cường nói.

Nhiều tài xế, phụ xe còn xuống hẳn lòng đường để đứng đợi đón khách. Ảnh: Phương Anh

Cũng theo Đại úy Đỗ Mạnh Cường, tuyến đường Phạm Hùng còn liên quan đến các hàng quán buôn bán gây cản trở giao thông ở bến xe Mỹ Đình. Để xử lí dứt điểm cần phải phối hợp với lực lượng thanh tra giao thông, cảnh sát trật tự, công an phường, UBND phường mới dẹp được các quán bán nước vỉa hè này.

“Vì đây là điểm quen thuộc để người dân đón xe, nhận gửi hàng hóa. Thời gian tới, chúng tôi sẽ tăng cường xử lí đồng thời kết hợp với tuyên truyền để người dân hiểu và chấp hành tốt hơn” - ông Cường cho biết.