TPO - UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt với chiều dài tuyến 20,2m và rộng 68m. Ngoài ra, thành phố cũng phê duyệt vị trí tuyến đường LK53 - đoạn từ đường kinh tế Miền Đông đến hết huyện Đông Anh.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 3 mới (đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) thuộc địa phận xã Liên Hà (huyện Đông Anh), điểm cuối giao với vành đai 4 thuộc địa phận xã Kim Hoa (huyện Mê Linh). Chiều dài tuyến đường khoảng 20,2km.
Bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường là 68m, bao gồm lòng đường chính 6 làn xe, lòng đường gom, vỉa hè hai bên và các dải phân cách giữa, phân cách bên, dải an toàn…
Tại đoạn tuyến đi qua khu vực dân cư thôn Thượng Phúc (xã Bắc Hồng), bề rộng mặt cắt ngang đường là 64m để giảm thiểu ảnh hưởng đến khu dân cư hiện có.
Tiền Phong Hà Nội phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4 (ảnh minh họa) 1 |
| Hà Nội phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4 (ảnh minh họa) |
Dọc theo tuyến đường xác định 5 nút giao liên thông khác mức với các đường ngang gồm: Quốc lộ 3 mới, quốc lộ 3 cũ, đường Võ Nguyên Giáp, đường Võ Văn Kiệt và đường vành đai 4.
Tại vị trí tuyến đường giao với các tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Lào Cai và Bắc Hồng – Văn Điển bố trí cầu vượt trực thông để đảm bảo an toàn giao thông tại giao cắt giữa đường sắt với đường bộ. Các nút giao còn lại là nút giao bằng, xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định phê duyệt. Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt để nhân dân được biết.
UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và UBND các xã, thị trấn có liên quan thực hiện quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt.
* UBND TP. Hà Nội cũng vừa ban hành Quyết phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường LK53 - Đoạn từ đường kinh tế Miền Đông (Bốt Cầu Tây) đến hết địa phận huyện Đông Anh, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, điểm đầu giao với đường kinh tế miền Đông (Bốt Cầu Tây) thuộc địa bàn huyện Đông Anh. Điểm cuối kết nối với với tuyến đường nối đường Yên Viên - Đình Xuyên - Phù Đổng thuộc địa bàn huyện Gia Lâm. Tổng chiều dài khoảng 1,2km.
Quy mô mặt cắt ngang đường được chia thành 2 đoạn tuyến. Trong đó, đoạn tuyến từ nút giao với đường kinh tế miền Đông (Bốt Cầu Tây) đến giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, quy mô mặt cắt ngang là 25m, gồm lòng đường xe chạy rộng 15m, vỉa hè hai bên.
Đoạn tuyến từ nút giao đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới đến hết địa phận huyện Đông Anh, quy mô 40m. Gồm lòng đường, vỉa hè hai bên, dải phân cách giữa.
Các nút giao dọc theo tuyến đường là nút giao bằng được xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định đã được phê duyệt.
UBND huyện Đông Anh phối hợp với UBND huyện Gia Lâm và các cơ quan liên quan tổ chức công bố hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết. Đồng thời, quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án, vị trí tuyến đường được duyệt.

Nhà Trưng bày Hoàng Sa tổ chức khai mạc trưng bày chuyên đề nhằm khẳng định vai trò của cơ quan dân cử đối với việc bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng.

Xây dựng, hoàn thiện quy chuẩn, tiêu chuẩn đường sắt đô thị của Việt Nam, quy hoạch hướng tuyến với tầm nhìn trăm năm, quy hoạch công nghệ phải hiện đại và tối ưu hóa.

Việc 'ông trùm giải trí' Hong Kong Hướng Hoa Cường quyết định giao khối tài sản khổng lồ cho con dâu Quách Bích Đình quản lý làm dấy lên nhiều phản ứng trái chiều trong gia đình.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành đường sắt phục vụ hơn 1.800 chuyến tàu, bảo đảm an toàn, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.

Quảng Ninh vừa phê duyệt Đề án phát triển làng nghề truyền thống giai đoạn 2026–2030, mở lối đưa các làng nghề trở thành sản phẩm văn hóa – du...

Đà Nẵng - Đường hoa Bạch Đằng rực rỡ sắc xuân, là điểm hẹn sum vầy của người dân và du khách trong thời khắc chuyển giao năm mới Bính...

Đắk Lắk - Già làng, người uy tín kỳ vọng đại biểu trúng cử sẽ gần dân, phát triển hạ tầng, chăm lo sản xuất, giáo dục và giữ gìn...

Hàng trăm gốc đào bị chặt bỏ, chất đống ngổn ngang bên vỉa hè ở Nghệ An khiến nhiều người đi đường không khỏi xót xa.

Bộ Quốc phòng Ukraine cho biết nước này đang lên kế hoạch lắp đặt thêm 4.000 km lưới chống máy bay không người lái (UAV) dọc các tuyến đường tại khu vực tiền tuyến và biên giới trước cuối năm 2026.