TPO - UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt với chiều dài tuyến 20,2m và rộng 68m. Ngoài ra, thành phố cũng phê duyệt vị trí tuyến đường LK53 - đoạn từ đường kinh tế Miền Đông đến hết huyện Đông Anh.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 3 mới (đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) thuộc địa phận xã Liên Hà (huyện Đông Anh), điểm cuối giao với vành đai 4 thuộc địa phận xã Kim Hoa (huyện Mê Linh). Chiều dài tuyến đường khoảng 20,2km.
Bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường là 68m, bao gồm lòng đường chính 6 làn xe, lòng đường gom, vỉa hè hai bên và các dải phân cách giữa, phân cách bên, dải an toàn…
Tại đoạn tuyến đi qua khu vực dân cư thôn Thượng Phúc (xã Bắc Hồng), bề rộng mặt cắt ngang đường là 64m để giảm thiểu ảnh hưởng đến khu dân cư hiện có.
![]() |
Hà Nội phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4 (ảnh minh họa) |
Dọc theo tuyến đường xác định 5 nút giao liên thông khác mức với các đường ngang gồm: Quốc lộ 3 mới, quốc lộ 3 cũ, đường Võ Nguyên Giáp, đường Võ Văn Kiệt và đường vành đai 4.
Tại vị trí tuyến đường giao với các tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Lào Cai và Bắc Hồng – Văn Điển bố trí cầu vượt trực thông để đảm bảo an toàn giao thông tại giao cắt giữa đường sắt với đường bộ. Các nút giao còn lại là nút giao bằng, xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định phê duyệt. Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt để nhân dân được biết.
UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và UBND các xã, thị trấn có liên quan thực hiện quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt.
* UBND TP. Hà Nội cũng vừa ban hành Quyết phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường LK53 - Đoạn từ đường kinh tế Miền Đông (Bốt Cầu Tây) đến hết địa phận huyện Đông Anh, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, điểm đầu giao với đường kinh tế miền Đông (Bốt Cầu Tây) thuộc địa bàn huyện Đông Anh. Điểm cuối kết nối với với tuyến đường nối đường Yên Viên - Đình Xuyên - Phù Đổng thuộc địa bàn huyện Gia Lâm. Tổng chiều dài khoảng 1,2km.
Quy mô mặt cắt ngang đường được chia thành 2 đoạn tuyến. Trong đó, đoạn tuyến từ nút giao với đường kinh tế miền Đông (Bốt Cầu Tây) đến giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, quy mô mặt cắt ngang là 25m, gồm lòng đường xe chạy rộng 15m, vỉa hè hai bên.
Đoạn tuyến từ nút giao đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới đến hết địa phận huyện Đông Anh, quy mô 40m. Gồm lòng đường, vỉa hè hai bên, dải phân cách giữa.
Các nút giao dọc theo tuyến đường là nút giao bằng được xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định đã được phê duyệt.
UBND huyện Đông Anh phối hợp với UBND huyện Gia Lâm và các cơ quan liên quan tổ chức công bố hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết. Đồng thời, quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án, vị trí tuyến đường được duyệt.
Úc có tỷ lệ lắp đặt điện mặt trời áp mái cao nhất thế giới. Cứ ba hộ gia đình có một hộ sở hữu hệ thống điện mặt trời, biến nguồn năng lượng này trở thành một trong những thành phần quan trọng nhất của hệ thống điện quốc gia. Tuy nhiên, thực tế này cũng đặt ra thách thức lớn. Vào những ngày nắng đẹp nhưng nhu cầu tiêu thụ thấp, lượng điện mặt trời dư thừa khiến lưới điện không thể hấp thụ hết. Để tránh quá tải, các nhà điều hành buộc phải áp...
Tập đoàn Sơn Hải xin phép địa phương được cắm biển bảo hành 10 năm đoạn cao tốc do đơn vị này thực hiện.
Ông Hoàng Nam, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị khẳng định: Sự việc ở Trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Kim Thủy thuộc thẩm quyền giải quyết của UBND xã Kim Ngân, song các sở ngành cấp tỉnh phải hỗ trợ tích cực để minh bạch hóa vụ việc, sớm ổn định dạy học.
Văn phòng liên lạc phòng, chống ma túy và tội phạm qua biên giới giữa tỉnh Đồng Tháp (Việt Nam) với tỉnh Prey Veng (Campuchia) nhằm hỗ trợ các đơn vị chức năng trong tỉnh tổ chức hoạt động trao đổi thông tin, các hoạt động điều tra chung.
Tổng Bí thư Tô Lâm, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã có các cuộc gặp với Chủ tịch Đảng Nhân dân Campuchia (CPP), Chủ tịch Thượng viện Campuchia...
Ông Hồ Đại Dũng - cựu Phó Chủ tịch tỉnh Phú Thọ; Ngô Ngọc Đức - cựu Bí thư Thành ủy TP Hòa Bình cùng hầu tòa vụ đánh bạc ở khách sạn Pullman.
Khi lên cầu vượt chơi, D. nhìn thấy một số đá ở dưới chân cầu. Nam thanh niên này đã ném đá xuống đường cao tốc trúng một số ô tô.
An Giang - Đoàn đại biểu người có công dự Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh...
Mẹ đơn thân nuôi hai con bệnh tật Chị Lê Thị Thiện (43 tuổi, xã Đông Sơn, Quảng Ngãi) là nhân vật trong bài viết: “Vừa mất chồng vì ung thư, mẹ nghèo gồng gánh nuôi 2 con bệnh tật”, đăng tải ngày 11/8. Chị Thiện rơi vào cảnh cùng cực sau khi chồng qua đời vì ung thư phổi. Một mình chị phải lo cho hai con mắc bệnh nặng: con gái đầu 17 tuổi bị bại não bẩm sinh, con trai út 13 tuổi mắc chứng động kinh. Không còn khả năng lao động, gia đình chị sống...