TPO - UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt với chiều dài tuyến 20,2m và rộng 68m. Ngoài ra, thành phố cũng phê duyệt vị trí tuyến đường LK53 - đoạn từ đường kinh tế Miền Đông đến hết huyện Đông Anh.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 3 mới (đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) thuộc địa phận xã Liên Hà (huyện Đông Anh), điểm cuối giao với vành đai 4 thuộc địa phận xã Kim Hoa (huyện Mê Linh). Chiều dài tuyến đường khoảng 20,2km.
Bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường là 68m, bao gồm lòng đường chính 6 làn xe, lòng đường gom, vỉa hè hai bên và các dải phân cách giữa, phân cách bên, dải an toàn…
Tại đoạn tuyến đi qua khu vực dân cư thôn Thượng Phúc (xã Bắc Hồng), bề rộng mặt cắt ngang đường là 64m để giảm thiểu ảnh hưởng đến khu dân cư hiện có.
Tiền Phong Hà Nội phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4 (ảnh minh họa) 1 |
| Hà Nội phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4 (ảnh minh họa) |
Dọc theo tuyến đường xác định 5 nút giao liên thông khác mức với các đường ngang gồm: Quốc lộ 3 mới, quốc lộ 3 cũ, đường Võ Nguyên Giáp, đường Võ Văn Kiệt và đường vành đai 4.
Tại vị trí tuyến đường giao với các tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Lào Cai và Bắc Hồng – Văn Điển bố trí cầu vượt trực thông để đảm bảo an toàn giao thông tại giao cắt giữa đường sắt với đường bộ. Các nút giao còn lại là nút giao bằng, xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định phê duyệt. Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt để nhân dân được biết.
UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và UBND các xã, thị trấn có liên quan thực hiện quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt.
* UBND TP. Hà Nội cũng vừa ban hành Quyết phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường LK53 - Đoạn từ đường kinh tế Miền Đông (Bốt Cầu Tây) đến hết địa phận huyện Đông Anh, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, điểm đầu giao với đường kinh tế miền Đông (Bốt Cầu Tây) thuộc địa bàn huyện Đông Anh. Điểm cuối kết nối với với tuyến đường nối đường Yên Viên - Đình Xuyên - Phù Đổng thuộc địa bàn huyện Gia Lâm. Tổng chiều dài khoảng 1,2km.
Quy mô mặt cắt ngang đường được chia thành 2 đoạn tuyến. Trong đó, đoạn tuyến từ nút giao với đường kinh tế miền Đông (Bốt Cầu Tây) đến giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, quy mô mặt cắt ngang là 25m, gồm lòng đường xe chạy rộng 15m, vỉa hè hai bên.
Đoạn tuyến từ nút giao đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới đến hết địa phận huyện Đông Anh, quy mô 40m. Gồm lòng đường, vỉa hè hai bên, dải phân cách giữa.
Các nút giao dọc theo tuyến đường là nút giao bằng được xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định đã được phê duyệt.
UBND huyện Đông Anh phối hợp với UBND huyện Gia Lâm và các cơ quan liên quan tổ chức công bố hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết. Đồng thời, quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án, vị trí tuyến đường được duyệt.

Còi báo động hú lên 25 lần trong ngày, liên tục phải ra vào hầm trú ẩn. Đó là cuộc sống của Khánh Linh, nữ sinh 18 tuổi đến từ Hà Nội, trong ngày đầu tiên xung đột bùng nổ tại Israel.

Từ khi chồng bị tai nạn, chị Nguyễn Thị Nguyệt Hằng trở thành lao động chính của gia đình. Không nhà, không việc làm ổn định, chị từng nghĩ cuộc sống của mình sẽ mãi mắc kẹt trong vòng xoáy nghèo khó, cho đến khi một tia sáng nhỏ xuất hiện.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thành phần 1.1 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

An Giang - Công tác chuẩn bị tổ chức bầu cử trên địa bàn được triển khai nghiêm túc, đúng tiến độ và đúng theo các quy định của pháp...

Chiều 6/3, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng đã tiếp Đại sứ Singapore Rajpal Singh đến chào bắt đầu nhiệm kỳ tại Việt Nam.

Hai học sinh Trường THPT chuyên Lê Quý Đôn (Quảng Trị) đã “thổi hồn” vào những dòng mã lạnh lùng để tạo nên EchoMind – cuốn nhật ký cảm xúc trực tuyến, nơi người trẻ tìm thấy sự sẻ chia và chữa lành.

Trong bối cảnh căng thẳng an ninh tại Trung Đông leo thang, đời sống và tâm lý của người lao động Việt Nam đang làm việc tại Saudi Arabia và...

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết thông tin trên trang mạng xã hội về việc cảnh sát giao thông tỉnh này gây tai nạn với xe của người dân khi thi hành công vụ là sai sự thật.

Vờ là bạn, Chun đến bàn của ông Kang trong quán bar 'lấy hộ' ông này chiếc túi xách và được khách ở đây đồng ý, vậy Chun phạm tội lừa đảo hay trộm cắp tài sản?