4 ngõ trên phố Thượng Đình có thể đi ra đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã được các cư dân lắp đặt barie vào giờ cao điểm buổi sáng.
Tiền Phong Các ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; ngõ 126, 144 đường Thượng Đình (quận Thanh Xuân) rất hẹp, có những khúc cua chưa đến 1m. Vào các buổi sáng, nhiều người đi xe máy từ phố Kim Giang, Thượng Đình thường chọn ngõ 127 Thượng Đình để đi tắt ra đường Nguyễn Trãi hướng cầu vượt Tây Sơn. 1 |
Các ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; ngõ 126, 144 đường Thượng Đình (quận Thanh Xuân) rất hẹp, có những khúc cua chưa đến 1m. Vào các buổi sáng, nhiều người đi xe máy từ phố Kim Giang, Thượng Đình thường chọn ngõ 127 Thượng Đình để đi tắt ra đường Nguyễn Trãi hướng cầu vượt Tây Sơn. |
Tiền Phong Nhiều tháng qua một số ngõ đã được người dân lắp đặt rào chắn để ngăn các phương tiện qua lại. Hình ảnh tại đầu ngõ 127 phố Thượng Đình lúc 7h sáng. 1 |
Nhiều tháng qua một số ngõ đã được người dân lắp đặt rào chắn để ngăn các phương tiện qua lại. Hình ảnh tại đầu ngõ 127 phố Thượng Đình lúc 7h sáng. |
Tiền Phong Những chiếc barie này được hạ xuống và khóa lại trong giờ cao điểm buổi sáng từ 7h - 8h30. 1 |
Những chiếc barie này được hạ xuống và khóa lại trong giờ cao điểm buổi sáng từ 7h - 8h30. |
Tiền Phong Nhiều người đi xe máy chưa quen đường hoặc các lái xe ôm không rành ngõ ngách khi gặp rào chắn đành phải quay đầu. 1 |
Nhiều người đi xe máy chưa quen đường hoặc các lái xe ôm không rành ngõ ngách khi gặp rào chắn đành phải quay đầu. |
Tiền Phong Từ phía trong ngõ, một xe khác cũng phải chuyển hướng đi sang ngõ khác. 1 |
Từ phía trong ngõ, một xe khác cũng phải chuyển hướng đi sang ngõ khác. |
Tiền Phong Barie có chiều cao khoảng 40cm, không ảnh hưởng đến việc đi bộ. 1 |
Barie có chiều cao khoảng 40cm, không ảnh hưởng đến việc đi bộ. |
Tiền Phong Cảnh tương tự tại ngõ 105 Nguyễn Trãi, cư dân khu phố cũng hạ rào chắn khóa đường xe máy từ 7h - 8h30. Riêng người dùng xe đạp có thể nhấc bổng qua rồi đi tiếp. 1 |
Cảnh tương tự tại ngõ 105 Nguyễn Trãi, cư dân khu phố cũng hạ rào chắn khóa đường xe máy từ 7h - 8h30. Riêng người dùng xe đạp có thể nhấc bổng qua rồi đi tiếp. |
Tiền Phong Việc này cũng ảnh hưởng đến chính những người sinh sống trong ngõ. Do vậy, họ cũng phải tuân thủ và bố trí thời gian đi làm, đưa đón con đi học sớm hơn khung giờ đóng barie. 1 |
Việc này cũng ảnh hưởng đến chính những người sinh sống trong ngõ. Do vậy, họ cũng phải tuân thủ và bố trí thời gian đi làm, đưa đón con đi học sớm hơn khung giờ đóng barie. |
Tiền Phong Sau giờ "cấm", barie ở các ngõ đều được nâng lên. 1 |
Sau giờ "cấm", barie ở các ngõ đều được nâng lên. |
Tiền Phong Đầu ngõ 144 Thượng Đình, trên bản tin có dòng chữ thông báo ngõ đóng từ 7h-8h30 sáng. 1 |
Đầu ngõ 144 Thượng Đình, trên bản tin có dòng chữ thông báo ngõ đóng từ 7h-8h30 sáng. |
Tiền Phong Ngõ 128 có mặt cắt ngang chỉ hơn 1m cũng được lắp đặt rào chắn. Tại đây phương tiện đi lại ở 2 chiều tránh nhau khá khó. Người dân cho biết, đã có trường hợp xe máy đâm vào người đi bộ khi lưu thông trong ngõ vào giờ cao điểm. 1 Tiền Phong Tiền PhongNgõ 128 có mặt cắt ngang chỉ hơn 1m cũng được lắp đặt rào chắn. Tại đây phương tiện đi lại ở 2 chiều tránh nhau khá khó. Người dân cho biết, đã có trường hợp xe máy đâm vào người đi bộ khi lưu thông trong ngõ vào giờ cao điểm.1 Ngõ 128 có mặt cắt ngang chỉ hơn 1m cũng được lắp đặt rào chắn. Tại đây phương tiện đi lại ở 2 chiều tránh nhau khá khó. Người dân cho biết, đã có trường hợp xe máy đâm vào người đi bộ khi lưu thông trong ngõ vào giờ cao điểm. 1 |
Ngõ 128 có mặt cắt ngang chỉ hơn 1m cũng được lắp đặt rào chắn. Tại đây phương tiện đi lại ở 2 chiều tránh nhau khá khó. Người dân cho biết, đã có trường hợp xe máy đâm vào người đi bộ khi lưu thông trong ngõ vào giờ cao điểm. |
Tiền Phong Anh Dương (ảnh) cho biết, từ ngày làm barie chắn đầu ngõ vào giờ cao điểm, nhân dân trong ngõ rất đồng tình vì giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm giao thông và tiếng ồn vào giờ cao điểm sáng. 1 |
Anh Dương (ảnh) cho biết, từ ngày làm barie chắn đầu ngõ vào giờ cao điểm, nhân dân trong ngõ rất đồng tình vì giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm giao thông và tiếng ồn vào giờ cao điểm sáng. |
Sở dĩ 4 ngõ trên có lượng phương tiện lưu thông lớn vào giờ cao điểm là do từ đầu năm 2024, Sở GTVT Hà Nội đã phân luồng lại hướng các phương tiện qua Ngã tư Sở.
Theo đó các phương tiện lưu thông từ phố Thượng Đình muốn đi đến phố Tây Sơn bắt buộc phải đi ra đường Nguyễn Trãi, rẽ phải vào phố Trường Chinh rồi quay đầu. Từ đó nhiều người chọn phương án đi vào 4 ngõ kể trên để ra đường Nguyễn Trãi (đoạn sân bóng Thượng Đình) rồi lên cầu vượt Ngã tư Sở nhằm rút ngắn thời gian di chuyển.

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.