Hà Nội bắt đầu xây dựng nút giao gần 2.400 tỉ đồng

Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức được HĐND TP Hà Nội thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư từ năm 2022.

Theo UBND TP Hà Nội, việc xây dựng dự án nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, kết nối, khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được xây dựng.

Đồng thời giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô nói chung.

Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 2.384 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 387 tỉ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Dự án xây dựng nút giao gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.

Theo đó, hầm chui trực thông được xây dựng theo hướng Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m.

Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long thiết kế hầm kín dài 150m; phía đường Hoàng Tùng thiết kế hầm hở dài 157,5m, tường chắn dài 220m; phía Quốc lộ 32 thiết kế hầm hở dài 157,5m, tường chắn dài 200m.

Phần còn lại là gờ chắn bánh; cầu nhánh tuabin dầm bản bêtông cốt thép dự ứng lực có chiều dài 2.346m/4 nhánh, bề rộng cầu 8,8m bố trí 2 làn xe cơ giới, tường chắn bêtông cốt thép có chiều dài tổng cộng 785,5m/8 vị trí sau mố.

Tại dự án nút giao này, kết cấu hầm kín bằng bêtông cốt thép đặt trên hệ móng cọc bêtông cốt thép dự ứng lực D400; quy mô mặt cắt ngang 18,5m (mép trong, 2 thành hầm), chiều dài hầm kín là 150m.

Kết cấu hầm hở bằng bêtông cốt thép đặt trên hệ móng cọc bêtông cốt thép dự ứng lực D400; quy mô mặt cắt ngang 18,5m (mép trong, 2 thành hầm), chiều dài hầm hở mỗi phía là 157,5m.

Ghi nhận của Lao Động cho thấy, dự án được khởi công ngày 23.2 vừa qua và hiện nhà thầu đang tập kết máy móc, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công.

Vị trí xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức, Hà Nội). Ảnh: Sóng Hữu

Dự án nút giao được khởi công cách đây hơn 1 tháng. Để thực hiện dự án, phải thu hồi khoảng 22,07ha đất. Ảnh: Sóng Hữu

Nhiều nhà xưởng đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng cho dự án. Ảnh: Sóng Hữu

Máy móc tập kết trên công trường dự án, chiều cuối tháng 3. Ảnh: Sóng Hữu

Một số khu vực trong công trường vẫn ngổn ngang trạc thải xây dựng. Ảnh: Sóng Hữu

Cổng vào dự án trên đường gom Đại lộ Thăng Long. Ảnh: Sóng Hữu

Nhiều nhà xưởng trong phạm vi dự án chưa được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng. Ảnh: Sóng Hữu

Trong ảnh là dự án Vành đai 3,5 giai đoạn 3 đang được triển khai xây dựng. Ảnh: Sóng Hữu

Theo kế hoạch, dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức sẽ thi công trong khoảng 1.000 ngày (hơn 3 năm). Ảnh: Sóng Hữu