Giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% máy bay
Vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% giá vé máy bay trung bình, với chặng Hà Nội - TP HCM từ 1,7 đến 6,9 triệu đồng.
Theo dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, giá vé được chia 3 mức để phù hợp khả năng chi trả của người dân, nhu cầu và mức độ tiên nghị khác nhau.
Giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% mức trung bình vé máy bay hàng không giá rẻ và phổ thông. Mức này được đưa ra dựa trên cơ sở tham khảo giá vé bình quân của VietnamAirlines và Vietjet - hai hãng hàng không có thị phần lớn nhất trong nước. Trong đó, mỗi km vé hạng nhất dự kiến là 0,18 USD (khoang VIP), hạng hai 0,074 USD và hạng ba là 0,044 USD.
Như vậy, tính trên chặng Hà Nội - TP HCM, vé hạng nhất khoảng 6,9 triệu; hạng hai là 2,9 triệu và hạng ba là 1,7 triệu đồng.
"Giá vé đề xuất không có sự khác biệt lớn với các nước có điều kiện tương đồng Việt Nam", dự thảo tờ trình nêu và so sánh với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Kinh - Thượng Hải (Trung Quốc), Jakarta - Bandung (Indonesia) và Tohoku (Nhật Bản).
Cũng theo dự thảo tờ trình, tổng mức đầu tư dự án này khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, trong đó chủ yếu là chi phí xây dựng và thiết bị (hơn 974.000 tỷ đồng).
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có kết cấu 60% cầu, 10% hầm và 30% nền đất. Suất đầu tư khoảng 43,7 triệu USD mỗi km. "Đây là mức trung bình so với một số tuyến đường sắt tốc độ cao trên thế giới có cùng dải tốc độ khai thác khi quy đổi về thời điểm năm 2024", dự thảo viết.
Trên cơ sở các phương án huy động nguồn lực đầu tư, dự án có thể được đầu tư một lần toàn tuyến. Phương án này tạo áp lực về vốn và tổ chức thực hiện, nhưng ưu điểm là phát huy hiệu quả và thu hút toàn bộ hành khách đi lại trên tất cả các cung đoạn ngay khi đưa vào khai thác.
Để rút ngắn thời gian, dự án này được chia thành 4 dự án thành phần và triển khai đồng thời, gồm đoạn từ Ngọc Hồi (Hà Nội) đến Vinh (Nghệ An); Vinh - Đà Nẵng; Đà Nẵng - Diên Khánh (Khánh Hòa) và đoạn còn lại đến ga Thủ Thiêm (TP HCM).
Theo tính toán của Bộ Tài chính, khi đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao, các chỉ tiêu nợ công, nợ Chính phủ và nợ nước ngoài của Việt Nam đến 2030 vẫn thấp hơn mức cho phép 5-16%. Theo đó, nợ công cao nhất là 44% (trần Quốc hội cho phép 60%); nợ Chính phủ và nợ nước ngoài lần lượt là 43 và 45% (mức cho phép 50%). Giai đoạn sau năm 2030, các chỉ tiêu về nợ công vẫn trong ngưỡng cho phép. Bội chi và nghĩa vụ trả nợ trực tiếp tăng, song không nhiều so với kịch bản không đầu tư dự án.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến giúp GDP bình quân cả nước tăng khoảng 0,97% một năm, so với kịch bản không đầu tư dự án này. Doanh thu thương mại của dự án khoảng 22 tỷ USD và chưa tính đến phần chi phí đầu tư phương tiện, thiết bị sẽ do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm trả nợ. Các yếu tố này sẽ góp phần cải thiện toàn bộ các chỉ tiêu tài chính vĩ mô.
Trước đó, hội nghị Trung ương 10 khóa 13 thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến dự án đường sắt tốc độ cao (350 km/h) trên trục Bắc Nam và giao Ban cán sự đảng Chính phủ, Đảng đoàn Quốc hội chỉ đạo các cơ quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình kỳ họp thứ 8 khai mạc tháng 10.
Tuyến đường sắt tốc độ cao dự kiến điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP HCM). Dự án đi qua 20 tỉnh thành gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP HCM.
Tại cuộc họp hôm 25/9, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu đường sắt tốc độ cao 350 km/h đi qua 20 tỉnh thành từ Hà Nội đến TP HCM cần thẳng nhất có thể, tức gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu.
Để tối ưu chi phí, tuyến đường sắt sẽ có khổ 1,435 m, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; chiều dài 1.541 km với 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa. Tuyến đường này chủ yếu vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh và có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Đường sắt Bắc Nam hiện hữu sẽ vận chuyển hàng hóa và du lịch chặng ngắn.
Minh Sơn
Cận Tết, người mua săn lùng cá kho nức tiếng khu chợ nhà giàu Hàng Bè
21:45 13/02/2026Nằm ẩn mình giữa ngõ Cầu Gỗ, thực khách gần xa dịp cận Tết được dẫn lối bởi hương thơm đậm vị của cá kho nức tiếng bao đời.
Giá đất nền tăng mạnh, chuyên gia cảnh báo khu vực tiềm ẩn rủi ro
22:45 12/02/2026Giá đất nền tại nhiều khu vực tăng mạnh. Chuyên gia cảnh báo một số tỉnh có tốc độ đô thị hóa chậm, thiếu nhu cầu ở thực đang tiềm...
Bán được hơn 2 tấn hàng sau 10 ngày tham gia Hội chợ Mùa xuân 2026
14:45 12/02/2026Sau 10 ngày diễn ra, hội chợ Mùa Xuân 2026 đón lượng khách đến tham quan, mua sắm tăng dần theo từng ngày. Các mặt hàng phục vụ Tết như: bánh chưng, giò chả, thực phẩm chế biến sẵn và đặc sản vùng miền được người tiêu dùng lựa chọn nhiều hơn cả. Tại gian hàng bánh chưng Bờ Đậu Hương Liên, anh Nguyễn Hùng Duy cho biết, mỗi ngày cơ sở bán ra khoảng 100 chiếc bánh chưng, với giá 70.000 đồng/chiếc. Toàn bộ số bánh sản xuất trong ngày đều được tiêu...
Nippon Paint tổ chức cuộc thi thiết kế AYDA Awards cho sinh viên
04:45 12/02/2026Cuộc thi AYDA Awards do Nippon Paint tổ chức dành cho các sinh viên thiết kế kiến trúc, nội thất, nhằm chọn đại diện dự thi quốc tế và học bổng đào tạo chuyên sâu.
Nhà cấp 4 nở hậu với khu vườn xanh
04:45 12/02/2026Ngôi nhà cấp 4 nở hậu này được cải tạo và mở rộng để tạo ra một khu vườn xanh mát ngay bên trong không gian sống, đáp ứng ước mơ có sân vườn của gia đình trẻ.
Lào Cai phạt Công ty Tư vấn xây dựng 289 vì báo cáo sai thực tế
02:45 11/02/2026Lào Cai - Báo cáo số liệu khảo sát không đúng thực tế, Công ty TNHH MTV Tư vấn xây dựng 289 bị Sở Xây dựng xử phạt vi phạm...
Mận hồng Sân Tiên vào vụ Tết, giá cao kỷ lục nhờ quản lý số
02:45 11/02/2026Cần Thơ - Những ngày cận Tết , vùng chuyên canh mận (roi) hồng Sân Tiên rộng khoảng 50ha tại xã Cù Lao Dung bước vào cao điểm thu hoạch.
Từ mong ước 'hợp mạng' ngày Tết đến trải nghiệm kết nối suôn sẻ cho người trẻ
16:45 10/02/2026Không chỉ là câu chuyện mang tính biểu trưng của ngày Tết, “hợp mạng” còn đại diện cho mong muốn mọi thứ diễn ra đúng nhịp, không gián đoạn. Với FPT, lựa chọn ưu tiên trong dịp đầu năm là sự liền mạch của kết nối, để mỗi khoảnh khắc thường ngày đều bắt đầu một cách suôn sẻ.
Quảng Ngãi sẵn sàng nguồn hàng hơn 134 tỉ đồng cho Tết Bính Ngọ
13:45 10/02/2026Quảng Ngãi - Chuẩn bị nguồn hàng hơn 134 tỉ đồng, tăng dự trữ xăng dầu, điện và siết quản lý thị trường, sẵn sàng bảo đảm Tết Bính Ngọ 2026 đủ hàng, ổn giá.
