Đường xuống cấp nghiêm trọng ở Thái Nguyên nhưng phải đợi dự án

Ngày 2.11, ghi nhận thực tế trên tuyến đường dài trên 14km nối từ trung tâm huyện Phú Lương là thị trấn Đu đi các xã Động Đạt, Yên Lạc đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường bong tróc “ổ gà, ổ voi” nối nhau khiến việc đi lại, thu hoạch nông sản của người dân gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt là việc đi lại của các cháu học sinh không đảm bảo an toàn giao thông.

Đường xuống cấp khiến việc đi lại của người dân khó khăn. Ảnh: Minh Hạnh

Theo ông Đỗ Viết Huy trú tại xóm Cây Hồng 2, xã Động Đạt đường xuống cấp từ 3-4 năm nay, nguyên nhân do xe tải chở đất đá đi qua. Việc bụi bặm thì bình thường, khổ nhất vào mùa mưa hệ thống rãnh 2 bên đường bị vùi lấp nước từ trên đồi tràn ra đường như một dòng suối và biến những “ổ voi ổ trâu” thành những hố sâu khiến nhiều người bị ngã ướt hết quần áo và hàng hóa.

Ông Nguyễn Thành Trung trú tại tổ 8, tổ dân phố Trần Phú, thị trấn Đu cho biết, đường xuống cấp, người dân đã nhiều năm kiến nghị nhưng chưa được sửa chữa. “Việc hàng chục kilômet đường xuống cấp khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nhất là vào các mùa vụ”, ông Trung cho hay.

Đường vừa bé, vừa xuống cấp mất ATGT. Ảnh: Minh Hạnh chụp 11h ngày 2.11.2023

Trao đổi với PV Báo Lao Động, bà Lê Thị Thúy Nguyên – Trưởng phòng Kinh tế hạ tầng huyện huyện Phú Lương (Thái Nguyên) cho biết, đơn vị đã kiểm tra thực trạng tuyến đường này, nhưng hiện địa phuơng phải chờ vốn.

Cũng theo bà Nguyên, hiện trên địa bàn huyện có 2 tuyến đường đang xuống cấp, cần phải sửa chữa ngay là tuyến đường từ thị trấn Đu đi các xã Động Đạt, Yên Lạc, có chiều dài 14,8km và tuyến đường từ xã Yên Ninh, Yên Trạch, huyện Phú Lương đến xã Phú Tiến, huyện Định Hóa chiều dài 12km.

Tuyến đường xuống cấp, không đảm bảo an toàn cho người dân. Ảnh: Minh Hạnh

Theo Quyết định số 983/QĐ-TTg, ngày 16.8.2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án “Phát triển cơ sở hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu để hỗ trợ sản xuất cho đồng bào dân tộc các tỉnh miền núi, trung du phía Bắc, tỉnh Thái Nguyên” sử dụng vốn vay Nhật Bản, 2 tuyến đường trên sẽ được thực hiện trong thời gian từ 2022-2025; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Thái Nguyên làm chủ đầu tư dự án.

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Thái Nguyên cho biết, ban đã nắm được những khó khăn của tuyến đường này. Hiện tỉnh Thái Nguyên triển khai công tác khảo sát thực tế, tính toán sẽ thống nhất triển khai từ nguồn vốn của Nhật Bản. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai vào quý III/2024.