Đường sắt Nha Trang nói gì chuyện tàu chậm chuyến còn thu 20.000 đồng ngồi phòng VIP?

Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang nói gì về chuyện tàu hỏa chậm 1 tiếng, còn thu 20.000 đồng vì ngồi 'phòng VIP'?

Bảng dịch vụ phòng đợi VIP chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang - Ảnh: M.TR

Như Tuổi Trẻ Online phản ánh: Do tàu về chậm nên chuyến tàu SE3 tối 18-8 từ Nha Trang - TP.HCM chậm hơn gần 1 tiếng so với kế hoạch.

Trong thời gian chờ đợi tàu hỏa tới, khách vào phòng máy lạnh và được phát nước uống miễn phí. Nhưng sau đó khách ngồi phòng VIP phải trả 20.000 đồng tiền phụ thu.

Một khách nước ngoài đã phản ứng, cương quyết không trả tiền vì cho rằng phụ thu như vậy là vô lý.

Theo vị khách này, đi nhiều nơi, chưa bao giờ gặp trường hợp này. Thậm chí, khi bị chậm giờ, một số nơi còn mời hành khách dùng thức ăn nhẹ, nước uống miễn phí... như một lời xin lỗi.

Nhiều bạn đọc chia sẻ với vị khách nước ngoài trên và cho rằng không nên vì số tiền nhỏ mà mất đi cái lớn hơn.

Được và mất gì?

Phần lớn bạn đọc cho rằng việc phụ thu 20.000 đồng/người ở phòng đợi VIP ga Nha Trang không đáng là bao, nhưng sẽ ảnh hưởng đến ngành đường sắt.

Bạn đọc Hoàng Thế đặt câu hỏi: "Thu thêm 20.000đ/người thì được cái gì và mất cái gì?"

Bạn đọc này phân tích 20.000 đồng nhân với số lượng khách thì số tiền không đáng là bao, nhưng ngành đường sắt sẽ mất rất nhiều cái khác sau vụ việc này trong khi lỗi do tàu chậm chuyến.

"Mất hình ảnh vì gây khó chịu cho hành khách và từ đó mất một lượng lớn hành khách đi tàu. Đấy, mới thấy tại sao Việt Nam luôn làm du lịch thua xa các nước láng giếng như Malaysia, Thái Lan, Singapore, Philippines..." - bạn đọc Hoàng Thế kết luận.

Không chỉ phụ thu phí đợi tàu ở phòng VIP, một số bạn đọc còn chỉ ra những bất hợp lý dễ bị "điểm trừ" trong mắt khách đi tàu thời gian qua.

Về ý này, bạn đọc Quang Lê cho biết: Cái xe đẩy hành lý cũng thu 20.000 đồng. Đúng là không đáng bao nhiêu nhưng cảm giác không hay. Thà cứ thu thêm 20.000 đồng trong vé khách.

Tàu trễ chuyến, được phát thức ăn miễn phí

Cho rằng để đảm bảo sự công bằng giữa nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng, không chỉ ngành đường sắt mà các ngành vận chuyển hành khách khác cũng vậy, phải có những quy định cụ thể.

Về ý này, bạn đọc tài khoản Olala đề nghị: "Nên có luật để đảm bảo sự công bằng giữa nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng. Nếu hành khách ra muộn so với quy định thì tàu đi mất, đâu có đợi. Trong khi đó, tại sao tàu đến muộn không bồi thường cho khách?".

Trở lại trường hợp chuyến tàu SE3 hôm 18-8, bạn đọc này phân tích: "Ít nhất phải bố trí chỗ ngồi đàng hoàng, lịch sự, cung cấp nước uống miễn phí cho khách. Còn đằng này ngược lại, nhà ga Nha Trang lại thu tiền phòng đợi VIP. Thật không hiểu nổi!"

Kể câu chuyện phục vụ hành khách ở Nhật, bạn đọc Huy viết: "Khi tôi về Việt Nam từ Nhật, chuyến bay bị hoãn 1 tiếng do bão tuyết, tôi nghe loa thông báo đến cửa bay nhận 1.000 yen (tỉ giá khi ấy 215 đồng/yen).

Tương tự, bạn đọc My Duyen kể: "Ở bên Pháp, nếu tàu khởi hành trễ sẽ được phát thức ăn, nước uống miễn phí và được tặng thêm voucher cho lần đi tiếp theo".

Nếu chưa làm được như nước ngoài, theo bạn đọc có tài khoản VietNguyen, "lẽ ra ga Nha Trang chỉ cần mời khách vào phòng máy lạnh chờ tới khi tàu hỏa tới là được. Ai muốn uống nước thì kêu uống, không thì thôi".

Bên trong phòng chờ VIP tại ga Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG