Đường 945 liên kết An Giang - Kiên Giang là đường nghìn tỉ đồng. Thế nhưng sau khi đầu tư hơn 40km ở An Giang thì bên Kiên Giang lại 'tắc' vì… chưa có dự án.
Nhiều xe tải vận chuyển nông sản từ Kiên Giang qua An Giang hay ngược lại đểu phải chui xuống bên trái cầu kênh Ranh Hòn Đất - Ảnh: BỬU ĐẤUNgày 30-10, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, đường 945 (nối từ quốc lộ 91 đoạn thị trấn Vĩnh Thạnh Trung, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang kéo dài hơn 40km qua các địa phương: thị xã Tịnh Biên, huyện Tri Tôn và giáp ranh xã Nam Thái Sơn, huyện Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang) mới toanh, rộng thênh thang băng qua cánh đồng lúa để kết nối với quốc lộ 80 Kiên Giang.
Thế nhưng nhiều xe ô tô, xe tải chạy bon bon từ An Giang hướng về Kiên Giang phải thất vọng khi gặp cầu kênh Ranh giáp huyện Hòn Đất chưa được giải phóng mặt bằng. Do đó, tất cả xe đều phải chạy bên trái chân cầu để đi về quốc lộ 80.
Đáng chú ý, đoạn từ cầu kênh Ranh tại xã Nam Thái Sơn đi về UBND huyện Hòn Đất hơn 17km là đường cấp 5, nhỏ hẹp, người đông.
"Tôi chạy chở hàng rau, củ, quả và nông sản các loại từ An Giang qua Kiên Giang nên đi đường này là ngắn nhất, giảm chi phí. Tưởng đường này thông thương nên bà con mừng lắm. Ai ngờ đi đến cầu ranh giáp Kiên Giang thì bên đây chưa được thông.
Tại sao cùng một con đường mà bên An Giang đầu tư đường hoành tráng cho bà con đi lại thuận tiện, còn Kiên Giang không làm đồng bộ?", ông H., ngụ thị trấn Cái Dầu, huyện Châu Phú thắc mắc.
Một lãnh đạo UBND huyện Tri Tôn (An Giang) cho hay: "Nếu đường nghìn tỉ đồng này thông suốt thì kinh tế xã hội của An Giang và Kiên Giang sẽ phát triển mạnh mẽ. Vì sẽ rút ngắn khoảng cách, giảm chi phí cho bà con vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn".
Theo một lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh An Giang, An Giang đã xin nguồn vốn làm đường "ngon lành" hơn 40km, với nguồn vốn hàng ngàn tỉ đồng. "Tuy nhiên hiện nay xe cộ đi từ An Giang qua Kiên Giang còn vướng ở đầu ranh Hòn Đất nên đường này chưa phát huy được tác dụng liên kết vùng được", vị này nói.
Đường tỉnh 945 đoạn An Giang là đường cấp 3 nhưng bên Kiên Giang là đường cấp 5, nhỏ hẹp gây bức xúc, lãng phí đầu tư con đường ngàn tỉ đồng - Ảnh: BỬU ĐẤUÔng Phạm Văn Tựu - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang - xác nhận đường tỉnh 945 phía An Giang đã làm xong là đường cấp 3 đồng bằng, còn bên Kiên Giang tại khu vực Hòn Đất vẫn là đường cấp 5, chưa có dự án.
"Bây giờ chúng tôi phải xem lưu lượng xe đi đường này ra sao rồi mới xin chủ trương mở rộng đường ở Hòn Đất. Tuy nhiên thời điểm này vẫn chưa có chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường này để kết nối với An Giang được.
Bên An Giang họ làm trước không cho hay để làm cùng lúc nên hiện nay đành chịu. Đoạn đường bên An Giang rộng, ngon lành, còn bên Kiên Giang nhỏ, hẹp như vậy", ông Tựu nói.
Chúng tôi đặt câu hỏi vì sao một con đường nhưng hai địa phương lại đầu tư khác nhau, không đồng bộ và gây lãng phí nguồn lực đầu tư? Một lãnh đạo UBND tỉnh Kiên Giang nói: "Tôi sẽ cho kiểm tra lại vụ việc này. Đặc biệt là phải xem lại quy hoạch mạng lưới giao thông ở khu vực này ra sao mới trả lời phương án sắp tới được".
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông va Nông nghiệp tỉnh An Giang cho biết dự án "Nâng cấp tuyến đường liên tỉnh nối từ quốc lộ 91, đoạn huyện Châu Phú qua khu vực Tứ giác Long Xuyên nối với huyện Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang (đường tỉnh 945)" đã cơ bản xong.
Đường tỉnh 945 có chiều dài 40km, tổng mức đầu tư trên 1.800 tỉ đồng, thời gian thực hiện đến hết năm 2024. Đến nay, dự án này đã thực hiện xong 99%.
Khi được hoàn thành và đưa vào sử dụng, mạng lưới giao thông được thông thoáng, đáp ứng nhu cầu đi lại, thực hiện nhiệm vụ phát triển du lịch, kinh tế - xã hội khu vực Tứ giác Long Xuyên, phục vụ quốc phòng an ninh, kết hợp đê ngăn lũ ở khu vực này.

Tờ The Dong-A Ilbo, một trong những tờ báo lớn nhất Hàn Quốc, số ra hôm nay 20/12 dẫn nguồn tin từ quân đội nước này cho biết bắt đầu từ mùa Xuân năm 2024, quân đội Triều Tiên liên tục tiến hành hoạt động chôn, đặt mìn dọc tuyến ranh giới quân sự Liên Triều (MDL), bao gồm cả khu vực phía Nam ranh giới - tức là phía Hàn Quốc. Gần đây nhất là hôm qua (19/12), quân đội Hàn Quốc khẳng định, binh sỹ Triều Tiên đã vượt qua MDL để chôn mìn, khiến lực...

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.