Dự án đường khẩn cấp gặp khó vì vướng rừng ở phân khu bảo vệ nghiêm ngặt

Ngày 16.10, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây do đơn vị này làm chủ đầu tư hiện gặp khó khăn, vướng mắc chưa được tháo gỡ.

Theo đó, dự án có quy mô đường cấp V miền núi, nền đường rộng 6,5 m, chiều dài toàn tuyến 21,6 km đi qua huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Hướng Hóa với tổng mức đầu tư 229 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021-2024.

Đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng từ Km0 đến Km10 và tổ chức thi công trên toàn bộ phạm vi diện tích đã bàn giao mặt bằng; đoạn từ Km10 đến Km15 đang đề nghị xem xét, quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để tiếp tục thực hiện.

Riêng đoạn 2, từ Km15 đến Km17 đi theo lối mòn hiện có qua phân khu bảo vệ nghiêm ngặt của Khu bảo tồn thiên nhiên Bắc Hướng Hóa, theo quy định không thể chuyển đổi mục đích sử dụng rừng tự nhiên để khiển khai thực hiện dự án.

Ông Trần Hữu Hùng - Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị - cho biết, có 2 phương án được đưa ra. Thứ nhất là thiết kế tuyến đi vòng để tránh khu vực bảo vệ nghiêm ngặt, nhưng phạm vi rừng thuộc khu vực bảo vệ nghiêm ngặt tương đối lớn, trải dài nên không khả thi. Thứ hai là thiết kế hầm đường bộ chui qua khu vực bảo vệ nghiêm ngặt của rừng đặc dụng, tuy nhiên, kinh phí để thi công khoảng 1.100 tỉ đồng, ngân sách địa phương không thể cân đối được.

Trước vướng mắc trên, tỉnh Quảng Trị phải điều chỉnh phạm vi đầu tư dự án xuống còn 15 km. Đoạn 15 km này sẽ đi qua 8 bản làng của xã Vĩnh Ô (huyện Vĩnh Linh) - nơi đồng bào thiểu số sinh sống.

Bản đồ hướng tuyến dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây tỉnh Quảng Trị đi qua phân khu bảo vệ nghiêm ngặt. Ảnh: H.Nguyên

Tuy nhiên, việc chỉ thực hiện 15 km của tuyến đường nói trên, sẽ không hoàn thành ý nghĩa của dự án. Lý do là bởi, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây nối địa bàn huyện Hướng Hóa (tỉnh Quảng Trị) với tỉnh Quảng Bình là đường độc đạo. Vào năm 2020, trận mưa lũ làm sạt lở nhiều điểm ở tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, khiến xã Hướng Việt (huyện Hướng Hóa) bị cô lập trong nhiều ngày. Nhiều đoàn cán bộ phải đi bộ qua phía đất Lào để tiếp cận xã Hướng Việt để hỗ trợ thuốc men, tăng cường cán bộ y tế cứu chữa người bị thương; máy bay của quân đội cũng được huy động để vận chuyển người bị thương ra ngoài và hỗ trợ nhu yếu phẩm cho người dân.

Cũng vì lý do trên, tỉnh Quảng Trị đã đề xuất đầu tư khẩn cấp tuyến đường nối hai nhánh Đông và Tây đường Hồ Chí Minh và được Trung ương đồng ý.

“Để hoàn thành đoạn cuối tuyến, nối thông toàn tuyến đường, đảm bảo phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị đã báo cáo với UBND tỉnh Quảng Trị, đề nghị các bộ, ngành liên quan xem xét điều chỉnh các quy định liên quan về thủ tục. Hoặc ưu tiên bố trí nguồn vốn để triển khai đoạn thực hiện đoạn cuối tuyến của dự án đường nối từ đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị”, ông Trần Hữu Hùng nói.