Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang ra sao?

Cùng là dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trong khi đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu đang đảm bảo và vượt tiến độ thì đoạn qua Đồng Nai còn chậm, nguy cơ không đảm bảo tiến độ đề ra.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành, Đồng Nai đang được triển khai ở một số địa điểm. Tuy nhiên đến nay việc giải phóng mặt bằng vẫn tương đối chậm - Ảnh: A LỘC

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài 53,7km đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua Đồng Nai dài 34,2km, được chia làm hai dự án thành phần 1 và 2.

Theo đó, dự án thành phần 1 dài 16km (đi qua TP Biên Hòa và huyện Long Thành) cần thu hồi khoảng 137,64ha đất.

Dự án ảnh hưởng khoảng 1.744 hộ, trong đó có 1.557 hộ phải tái định cư. Song theo báo cáo vào tháng 5-2024, địa phương mới bàn giao khoảng 36,79ha (đạt 26,7%). Các cơ quan chức năng đã hoàn thành kiểm đếm 2.029/2.083 thửa (đạt 97,4 %).

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn giáp ranh giữa hai tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai. Phía Bà Rịa- Vũng Tàu hiện đã thành hình trong khi phía Đồng Nai vẫn còn nhà cửa, cây xối xanh um - Ảnh: A LỘC

Còn dự án thành phần 2 dài 18,2km đi qua huyện Long Thành, cần thu hồi tổng cộng 176,74ha đất (bao gồm tuyến giao thông kết nối T1, T2 dự án sân bay Long Thành khoảng 25,16ha).

Địa phương hiện bàn giao được 49,38/ 176,74ha (đạt 27,94%) với chiều dài không liên tục khoảng 4,5/18,2km toàn tuyến (tương đương 24,72%).

Do mặt bằng còn hạn chế, không liên tục nên tại dự án thành phần 1 hiện chỉ đang triển khai 5 mũi thi công thuộc gói thầu số 21 gồm thi công cầu vượt ngang, cầu nước trong, cống chui dân sinh, đường nền. Sản lượng đến nay đạt khoảng 55/ 1.411 tỉ đồng (đạt 3,9%)

Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì phát động phong trào 30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh, trong đó có dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo đó, các bên đã thống nhất phải bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30-6.

Tại gói thầu số 18 (dự án thành phần 1) gần như chưa triển khai xây dựng do vướng mặt bằng. Trong ảnh: Điểm đầu cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giao với đường Võ Nguyên Giáp (quốc lộ 1 tuyến tránh TP Biên Hòa) hiện chưa giải phóng mặt bằng - Ảnh: A LỘC

Tại dự án thành phần 2, Ban Quản lý dự án 85 (đơn vị chủ đầu tư) cho hay đã huy động 360 nhân sự, 120 đầu máy thiết bị... tổ chức thi công ở các nơi đã được bàn giao mặt bằng. Trong ảnh: Nhà thầu đang thi công nút giao với tuyến đường kết nối T1 sân bay Long Thành - Ảnh: A LỘC

Ngoài ra, các nhà thầu cũng tổ chức 5 mũi thi công đào bóc hữu cơ, đắp đất K95, thi công cống, cấu kiện đúc sẵn; 3 mũi thi công cọc xi măng đất. Trong ảnh: một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành đang được thi công - Ảnh: A LỘC

Đồng Nai quy hoạch 4 khu tái định cư cho người dân nhường đất làm dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Trong đó, 2 khu tái định cư tại huyện Long Thành đã được triển khai xây dựng, 2 khu còn lại tại thành phố Biên Hòa đã phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500, đang làm các bước tiếp theo. Trong ảnh: Khu tái định cư Long Đức đã thi công được khoảng 80% khối lượng hạ tầng - Ảnh: A LỘC

Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị tỉnh Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo các đơn vị, địa phương sớm bàn giao mặt bằng nhà thầu thầu chủ động kế hoạch tập trung huy động thiết bị, nhân lực, vật liệu phù hợp, đáp ứng tiến độ thi công trên hiện trường - Ảnh: A LỘC

Trong khi đó, dự án thành phần 3 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang đảm bảo tiến độ - Ảnh: Đ.H.

Đáng chú ý, tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tập đoàn Sơn Hải (công ty đứng đầu trong liên danh, thi công 14,2km đường) cam kết sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 30-4-2025. Nếu cam kết này đúng hẹn thì cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 về đích trước 5 tháng so với cam kết trong hợp đồng giữa chủ đầu tư và nhà thầu, và trước 8 tháng so với nghị quyết của Chính phủ - Ảnh: Ảnh: Đ.H