Di tích cầu Mường Thanh chính thức được bảo tồn sau hơn 70 năm sử dụng

Di tích Cầu Mường Thanh sau khi được lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Ảnh: Văn Thành Chương

UBND tỉnh Điện Biên vừa đã đồng ý chủ trương cấm tất cả các phương tiện qua cầu Mường Thanh để bảo tồn theo Luật di sản văn hóa.

Trước đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên ngành đã khảo sát, đánh giá và có văn bản đề nghị dừng lưu thông tất cả các phương tiện giao thông qua cầu Mường Thanh nhằm bảo tồn và phát huy giá trị di tích lịch sử.

UBND tỉnh Điện Biên đã giao Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải và UBND TP Điện Biên Phủ thống nhất giải pháp triển khai thiết lập hệ thống chỉ dẫn, biển báo phân luồng giao thông khi cấm các phương tiện qua cầu Mường Thanh. Đồng thời, thiết lập hệ thống bảo vệ di tích cầu Mường Thanh theo quy định.

Theo đó, các phương tiện xe đạp, xe máy muốn qua sông Nậm Rốm tại khu vực này sẽ đi qua mặt đập dâng nước hiện hữu, cách cầu Mường Thanh khoảng hơn 100m. Hiện các đường dẫn lên mặt đập cũng đã được xây dựng hoàn tất.

Trước đó, ngày 5.5, Cơ quan phát triển Pháp tại Việt Nam đã tiến hành bàn giao hệ thống chiếu sáng cầu Mường Thanh cho tỉnh Điện Biên. Đây là dự án được Cơ quan phát triển Pháp tại Việt Nam tài trợ và do các chuyên gia ánh sáng đến từ thành phố Lyon (Pháp) thiết kế, lắp đặt hoàn thiện.

Cầu Mường Thanh là 1 trong số hơn 40 điểm di tích thành phần của Di tích Quốc gia đặc biệt Chiến trường Điện Biên Phủ.

Đây vốn là một câu cầu công binh nối các cứ điểm phía Đông với Sở chỉ huy trung tâm của Tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ (Hầm De Castries).

Năm 1953, quân đội Pháp đã cho xây dựng cầu Mường Thanh, bắc qua sông Nậm Rốm có chiều dài 40m, rộng 5m, hai bên thành cầu là những thanh sắt được kết cấu chịu lực, sàn cầu lát bằng gỗ, phía dưới là những thanh dầm được liên kết với nhau rất chắc chắn, đảm bảo tải trọng cho phép từ 8 - 15 tấn.