Đi sai làn đường là nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn ở TP.HCM

Năm 2023, tai nạn giao thông đường bộ ở TP.HCM do người lái xe sử dụng rượu, bia, chất kích thích có cồn là 44 vụ.

Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn một người đi xe máy, tháng 11-2023 - Ảnh: MINH HÒA

Thông tin từ báo cáo của Ban An toàn giao thông TP.HCM tại hội nghị triển khai nhiệm vụ, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông ở TP.HCM năm 2024 sáng 28-3. Hội nghị do Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường chủ trì.

Tiếp tục làm chuyên đề nồng độ cồn

Theo thống kê, tổng số vụ tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn TP tính đến ngày 15-12-2023 là 1.536 vụ. Nhóm các nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông bao gồm: đi sai làn đường, phần đường; vi phạm quy định an toàn giao thông khi chuyển hướng; vượt sai quy định; người đi bộ sang đường sai quy định; sử dụng rượu bia, chất kích thích có cồn.

Cụ thể, có 245 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển đi sai làn đường, phần đường; 192 vụ do vi phạm quy định an toàn giao thông khi chuyển hướng.

Tai nạn giao thông do người đi bộ sang đường sai quy định là 90 vụ; người điều khiển xe vượt sai quy định là 93 vụ; sử dụng rượu bia, chất kích thích có cồn là 44 vụ.

Theo Công an TP, năm 2023 đơn vị đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông TP mở các đợt cao điểm ra quân lập lại trật tự an toàn giao thông. Trong đó, xử lý hơn 128.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy, so với cùng kỳ tăng 73.046 trường hợp (hơn 130%).

Quý 1-2024, TP đã xảy ra 454 vụ tai nạn giao thông làm 116 người chết và 310 người bị thương. So với cùng kỳ tăng 8% về số vụ, giảm 37% số người chết và tăng 29% về số người bị thương.

Năm 2024, Công an TP xác định nhiều phương hướng trọng tâm để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Trong đó, đơn vị sẽ tiếp tục triển khai thực hiện các chuyên đề về nồng độ cồn; kiểm soát phương tiện vận tải hành khách, hàng hóa; vi phạm tốc độ...

Riêng việc xử lý vi phạm nồng độ cồn phải thực hiện quyết liệt, bền bỉ, quyết tâm hình thành thói quen, văn hóa "Đã uống rượu bia không lái xe". Quá trình xử lý triệt để, không né tránh theo đúng tinh thần thượng tôn pháp luật, không có vùng cấm, không ngoại lệ.

Ông Bùi Xuân Cường, phó chủ tịch UBND TP.HCM, phát biểu tại hội nghị - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Nhiều giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông

Phát biểu tại hội nghị, ông Khuất Việt Hùng - phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - cho rằng TP tiếp tục thực nghiêm việc kiểm tra nồng độ cồn như thời gian qua. Đồng thời địa phương cần quan tâm bố trí đủ hạ tầng cho nhu cầu giao thông dịp Tết, đặc biệt quan tâm đến trạm dừng chờ xe buýt, metro.

Theo ông Bùi Xuân Cường, năm 2023 địa phương đã đạt những kết quả tích cực, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí. Song những con số có dấu hiệu tăng của quý 1-2024 cho thấy TP không được lơ là công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Trong đó, cần nâng cao trách nhiệm từng địa phương; đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng đầu tư xây dựng, bảo trì và khai thác hiệu quả hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hiện hữu, ưu tiên các công trình giao thông mang tính cấp bách trong việc kéo giảm ùn tắc, tai nạn...

Ông Cường cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục nghiên cứu tổ chức giao thông khoa học, linh động, phù hợp đặc điểm, tình hình TP; thường xuyên rà soát, khắc phục kịp thời các điểm đen, vị trí mất an toàn giao thông.

Về lâu dài, ông Cường cho rằng TP cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện quy hoạch chi tiết các tuyến trục chính đô thị, nút giao thông trọng điểm, đường vành đai, đường trên cao, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tĩnh...