Những ngày cận Tết này hàng loạt vỉa hè ở TP HCM, từ khu trung tâm đến vùng ven được làm mới.
Ở góc độ người dân, tôi hoàn toàn ủng hộ và thấy bản thân được hưởng lợi nhiều từ việc này, như: đi lại dễ dàng hơn, quang cảnh khang trang hơn...
Tuy nhiên, việc thi công ở một số tuyến đường dường như đang rất chậm. Nhiều nơi vỉa hè bị căng dây hạn chế người đi vào, khiến người đi bộ phải tràn xuống lòng đường di chuyển - gây nguy hiểm cho họ và cả người tham gia giao thông khác.
Trong bối cảnh Nghị Định 168 vừa có hiệu lực - tăng mức phạt vi phạm giao thông lên nhiều lần, trong đó có việc xử phạt người đi bộ đến 250.000 đồng nếu "đi không đúng phần đường quy định", nếu tôi vì né vỉa hè bị căng dây, phải đi bộ xuống lòng đường thì có bị xử phạt không?
Ngoài ra, việc đơn vị thi công, hoặc chủ đầu tư, các cơ quan tổ chức căng dây hạn chế người đi bộ kiểu này có vi phạm không? Tôi phải làm gì để yêu cầu họ chấm dứt hành vi trên?
Độc giảMinh Tâm
Luật sư tư vấn
Theo quy định hiện hành thì chưa có quy định không xử phạt đối với trường hợp người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường do vỉa hè bị căng dây khoanh vùng khu vực thi công. Vì vậy, khi thấy các đoạn vỉa hè đang thi công, có căng dây, rào chắn, biển báo cấm đi vào, đi ngang qua khu vực thi công thì người đi bộ cần di chuyển theo các bảng chỉ dẫn, khu vực được thiết lập tạm dành cho người đi bộ lưu thông.
Trường hợp vì một lý do nào đó mà không có phần đường tạm thời dành cho người đi bộ thì bạn cần tìm hướng di chuyển phù hợp, tránh vi phạm.
Còn việc bạn băn khoăn là "đi bộ dưới lòng đường do lề đường bị căng dây" thì thực tế rất ít, thậm chí chưa thấy có ai bị xử phạt trong trường hợp này. Việc xử phạt thường sẽ có tình, có lý.
Vì thế, nếu trong trường hợp bạn không thể tự mình đi bộ sát vỉa hè để đảm bảo an toàn giao thông thì bạn có thể nhờ công nhân đang thi công hỗ trợ báo hiệu cho các phương tiện khác và giúp bạn di chuyển qua khu vực đang thi công một cách an toàn.
Ngoài ra, việc thi công cải tạo vỉa hè hoặc các công trình nổi/ngầm dưới vỉa hè đều phải có quyết định cấp phép thi công của cơ quan có thẩm quyền, tùy thuộc vào quy mô dự án. Trong quyết định phê duyệt cấp phép thi công luôn có phương án thi công đảm bảo an toàn cho người đi bộ và các phương tiện giao thông khác.
Trong trường hợp khu vực thi công có căng dây chắn toàn bộ vỉa hè mà không có phần hành lang an toàn cho người đi bộ lưu thông cũng có thể là việc thi công không còn phương án nào khác, ngoài việc phải dành toàn bộ vỉa hè để phục vụ thi công; hoặc cũng có thể là do đơn vị thi công thực hiện việc rào chắn công trình không đúng với phương án thi công đã được phê duyệt.
Trường hợp bạn thấy công trình thi công trên vỉa hè có dấu hiệu vi phạm pháp luật bạn có thể liên hệ UBND phường, hoặc Phòng Quản lý đô thị, hoặc gọi điện đến đường dây nóng của Sở Giao thông vận tải của địa phương nơi có công trình đang thi công để phản ánh; hoặc bạn cũng có thể liên hệ đường dây nóng của Cục Đường bộ Việt Nam theo số 1900.54.55.70.
Luật sư Ngô Quí Linh
Giám đốc Công ty Luật Mai Đăng Khang

Ngày 4/11, Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.

Kết quả khám nghiệm cho thấy thi thể nạn nhân không có dấu vết tác động ngoại lực, bị phù nề và đang trong quá trình phân hủy. Công an nhận định nạn nhân có thể tự mở cửa xe, chui vào bên trong cốp, sau đó bị mắc kẹt không thoát ra được dẫn đến tử vong.

Liên đoàn bóng đá Thái Lan khẳng định sẽ cử phái đoàn sang Việt Nam ngày hôm nay (29-10) để xin lỗi.

Ngoại trưởng Iran chỉ trích việc Mỹ thử nghiệm vũ khí hạt nhân là 'hành động thụt lùi, vô trách nhiệm và đe dọa hòa bình quốc tế'.

Lực lượng chức năng nỗ lực thông tuyến vào xã Ngọc Linh bị cô lập do sạt lở nặng, đảm bảo cuộc sống cho hơn 1.700 dân trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Các doanh nghiệp trong hệ sinh thái TTC của ông Đặng Văn Thành sẽ phát triển dự án đô thị sinh thái bền vững quy mô hơn 42ha tại Tây Ninh, trong đó dành 4.000 căn nhà cho công nhân trong khu công nghiệp với giá hợp lý.

Chủ tịch Hồ Chí Minh đặt nền móng cho khoa học, công nghệ Việt Nam, xem đó là động lực then chốt để phát triển đất nước, phục vụ sản xuất và nhân dân.

Mưa lớn khiến hàng trăm m3 cát đỏ từ đồi cao theo dòng nước lũ tràn xuống, phủ kín quốc lộ 1 đoạn qua xã Lương Sơn (Bình Thuận cũ), làm giao thông tê liệt, chiều 1/11.

Dự báo bão Kalmaegi có thể đi vào Biển Đông trong ngày 5.11 với sức gió mạnh cấp 13 giật cấp 17.