TPO - Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng đề xuất thu phí 5 cao tốc gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây với mức phí thấp nhất là 900 đồng/km và cao nhất là 5.200/km.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết 4 cao tốc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của Luật Đường bộ nên được đề xuất mức phí thấp nhất là 900 đồng/km với ô tô dưới 12 chỗ và xe tải dưới 2 tấn; mức phí cao nhất với nhóm 4 cao tốc vừa nêu là 3.600 đồng/km với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe container từ 40 feet trở lên.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã đáp ứng đầy đủ quy định về điều kiện thu phí (đường 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục) nên được đề xuất mức phí thấp nhất là 1.300 đồng/km với ô tô dưới 12 chỗ và xe tải dưới 2 tấn; mức phí cao nhất là 5.200 đồng/km với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe container từ 40 feet trở lên.
Theo tính toán của Cục ĐBVN, nếu thu phí 5 cao tốc vừa nêu sẽ nộp về ngân sách mỗi năm khoảng 1.700 tỷ đồng (sau khi trừ chi phí tổ chức thu).
| Nếu thu phí 5 cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ nộp về ngân sách mỗi năm khoảng 1.700 tỷ đồng. Ảnh: Báo Giao thông. |
Đối với thời hạn thu phí, theo Thông tư 23/2023 của Bộ Tài chính, Cục ĐBVN đề xuất là sau khi các tuyến cao tốc được đưa vào khai thác được 7 năm. Cục sẽ quản lý việc thu, nộp và sử dụng phí cao tốc; kiểm tra hoạt động thu phí của đơn vị vận hành và nhà cung cấp dịch vụ để đảm bảo thu đúng thu đủ.
Theo tìm hiểu, cả nước có 12 cao tốc do nhà nước đại diện chủ sở hữu cũng như trực tiếp quản lý và khai thác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng. Hiện tại, trừ 5 cao tốc nêu trên thì 7 cao tốc khác đã được đưa vào khai thác nhưng chưa đủ điều kiện thu phí gồm: Hà Nội - Thái Nguyên, Lào Cai - Kim Thành, Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan, TPHCM - Trung Lương. Đối với 7 cao tốc vừa nêu Cục ĐBVN sẽ nghiên cứu để tiếp tục lập đề án khai thác ở giai đoạn sau.
Đầu năm nay, Cục ĐBVN đã dự thảo hai mức phí đối với các tuyến cao tốc do Bộ Xây dựng quản lý, trong đó mức 1 áp dụng với cao tốc đã hoàn thành và đạt tiêu chuẩn; mức 2 áp dụng với cao tốc chưa đạt chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, làn dừng khẩn cấp và đường gom...
Đọc bài gốc tại đây.

Hà Nội - Dù sản lượng hoa tăng mạnh dịp cận Tết , nhiều hộ nông dân ở làng hoa Tây Tựu vẫn lo lắng khi giá bán giảm, thương...

Đồng Nai - Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn dành cho hàng nghìn hộ dân nhường đất xây sân bay Long Thành khang trang hiện đại...

Từ 1.3.2026, mỗi bất động sản nhà ở sẽ có mã định danh điện tử riêng là thông tin được nhiều người quan tâm.

Hơn 50 người mẫu, diễn viên khoác Việt phục tham gia diễu hành “Bách hoa bộ hành” tại Hội chợ Mùa Xuân 2026, mang đến màn trình diễn giàu cảm xúc, kết nối văn hóa truyền thống với không gian hiện đại.

Theo chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, phong cách lãnh đạo của nguyên Phó Thủ tướng, nguyên Chủ tịch VCCI Đoàn Duy Thành là trao quyền thực chất. Ông để lại nhiều đóng góp trong việc phát triển khu vực kinh tế tư nhân, với dấu mốc Luật Doanh nghiệp 1999.

Nghị định 46 có hiệu lực ngay thời điểm ban hành nhưng thiếu hướng dẫn chi tiết, trong khi doanh nghiệp và hạ tầng chưa thể đáp ứng khiến hàng hóa ách tắc.

Hưng Yên - Sở Xây dựng tỉnh vừa công bố dự án Khu phức hợp đô thị, du lịch sinh thái, sân golf Khoái Châu cho phép tổ chức, cá...

Báo Thế giới và Việt Nam cập nhật giá nông sản hôm nay 5/2/2026, giá cà phê, giá tiêu, giá gạo xuất khẩu... giao dịch trên thị trường quốc tế và trong nước:

Các khâu trong chuỗi logistics từ kiểm dịch thực vật, hải quan đến kho bãi, sang tải được rà soát, điều hành linh hoạt, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, vừa tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp.