Đề xuất mở tuyến mới cho cao tốc phía Tây, thay bám tuyến N2 hiện hữu

08:00 28/02/2025

Phương án mở hướng tuyến mới cho cao tốc Bắc - Nam phía Tây sẽ ngắn hơn 13 km so với phương án bám vào quốc lộ N2 hiện hữu, giảm gần 2.000 tỉ đồng tiền đầu tư.

Tuyến đường N2 cũ đi qua khu vực trung tâm huyện Thạnh Hóa, Long An - Ảnh: SƠN LÂM

Ngày 28-2, thông tin từ Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An cho biết các đơn vị liên quan đã trình Bộ Giao thông vận tải xem xét mở hướng tuyến mới cho quốc lộ N2, thay cho việc mở rộng, nâng cấp đường N2 hiện hữu thành tuyến cao tốc.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Chính phủ phê duyệt, tuyến đường đoạn Đức Hòa (Long An) - Mỹ An (Đồng Tháp) đi trùng với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT.02) khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, có quy mô 6 làn xe.

Bộ Giao thông vận tải đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu tiền khả thi dự án "Nâng cấp, mở rộng tuyến N2 đoạn Đức Hòa - Mỹ An" để thực hiện quy hoạch.

Dự án có điểm đầu kết nối với cao tốc Chơn Thành - Đức Hòa tại xã Hòa Khánh Đông, huyện Đức Hòa, Long An, điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án Mỹ An - Cao Lãnh tại xã Tân Kiều, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp.

Theo quy hoạch, chiều dài toàn tuyến khoảng 81,03 km. Hướng tuyến cơ bản đi trùng tuyến N2 hiện hữu, riêng đoạn từ Ngã 3 Chợ Chim (Thạnh Hóa) đến Cầu vượt kênh 12 (xã Tân Khương, huyện Tân Thạnh) dài khoảng 15 km trên địa bàn tỉnh Long An.

Tuyến mới phía Bắc N2 hiện hữu, phù hợp các quy hoạch địa phương

Sau khi khảo sát, lấy ý kiến tại Long An, đơn vị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đề xuất chọn phương án mở hướng tuyến mới nằm ở phía Bắc tuyến N2 hiện hữu. Tổng chiều dài dự án khoảng 68,42 km.

Tuyến mới đi qua các huyện của Long An: Đức Hòa dài 5,2 km,Đức Huệ dài 14,4 km, huyện Thủ Thừa dài 1,2 km, Thạnh Hoá dài 25,2 km, Mộc Hoá dài 1,9 km, Tân Thạnh dài 18,02 km và đi qua huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp dài 2,5 km.

Tim tuyến phù hợp với các điểm khống chế là các Khu công nghiệp đã quy hoạch của địa phương, tuyến đi theo hướng Tây Nam cắt qua sông Vàm Cỏ Đông và giao với ĐT.816, cách chợ Bình Hòa Bắc (huyện Đức Huệ) khoảng 1,5 km.

Tại huyện Đức Huệ, tuyến đi phù hợp với các quy hoạch đã phê duyệt của địa phương như khu sinh thái Vàm Cỏ Đông, khu du lịch Hoàn Cầu, KCN Việt Phát. Bố trí 1 nút giao liên thông giữa đường cao tốc với ĐT.818 trên địa phận huyện Đức Huệ khoảng Km17+160 để kết nối cao tốc phát triển các khu công nghiệp của địa phương.

Khoảng 1,4 km tiếp theo tuyến nằm trên địa phận của huyện Thủ Thừa và tiếp tục đi về phía Tây Nam sang địa phận huyện Thạnh Hóa, tại đây tuyến bị khống chế bởi phạm vi đất rừng phòng hộ theo quy hoạch chung tỉnh Long An đã được phê duyệt.

Trên địa phận huyện Thạnh Hóa bố trí 1 nút giao liên thông tại khoảng Km29+700 để kết nối với tuyến N2 hiện hữu thông qua đoạn tuyến nối làm mới dài khoảng 3 km.

Tiếp theo, hướng tuyến đi về phía Bắc của trung tâm thị trấn Tân Thạnh, để phù hợp bố trí nút giao liên thông với QL62, tuyến có 1,1 km đi qua địa phận huyện Mộc Hóa trước khi qua địa phận Tân Thạnh theo hướng về kết nối cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.

Đối với đoạn cuối tuyến khoảng từ Km65+100 - Km68+427, tim tuyến cao tốc đi song song với đường N2 hiện hữu (tận dụng N2 làm đường song hành) và kết thúc nối với cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh trên địa phận huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp.

Hướng tuyến mới (PA1) so với phương án theo quy hoạch cũ (PA2) - ảnh: BQLDA Mỹ Thuận

Cao tốc ngắn hơn 13km, tổng mức đầu tư thấp hơn gần 2.000 tỉ đồng

Theo nghiên cứu, việc mở tuyến mới này có ưu điểm là sẽ đi cách xa tuyến N2 hiện hữu, tạo ra không gian phát triển mới cho địa phương. Bên cạnh đó sẽ giảm thiểu giải phóng mặt bằng và các ảnh hưởng đến khu dân cư.

Chiều dài tuyến mới cũng tương đối ngắn hơn phương án cũ 13 km, bình diện hướng tuyến hài hòa, tương đối thẳng, kết nối tốt.

Trong khi đó, phương án cũ có nhiều nhược điểm như bình diện tuyến có quá nhiều điểm kết nối với các khu dân cư hiện hữu đã hình thành. Chiều dài tuyến dài hơn do gấp khúc và bám theo tuyến N2 hiện hữu, đường cũ các yếu tố hình học không tốt, chưa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cấp đường, tiềm ẩn rủi ro về an toàn giao thông khi đi qua khu đông dân cư.

Nhược điểm nữa của phương án cũ là sau khi tuyến cao tốc hình thành, có rào chắn, chỉ cho xe ô tô lưu thông nên cần phải có hướng hoàn trả đường khác phục vụ dân sinh. Chi phí giải phóng mặt bằng lớn do ảnh hưởng nhiều đến khu dân cư hiện hữu và ven đường, ảnh hưởng an sinh xã hội do đi qua nhiều khu đông dân cư.

Tổng mức đầu tư theo phương án mở tuyến mới khoảng khoảng 28.954 tỉ đồng. Thấp hơn khoảng 1.961 tỉ đồng so với dự kiến của phương án cũ 30.915 tỉ đồng.

Đề xuất mở tuyến mới, dự án cũng được đề nghị đổi tiên thành dự án Đầu tư xây dựng công trình cao tốc Đức Hòa - Mỹ An thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Theo nghiên cứu tiền khả thi, quy mô đầu tư phân kỳ dự án sẽ có đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 24,75 m. Bên cạnh đó sẽ xây dựng các nút giao trên tuyến, thoát nước, tổ chức giao thông, trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh... đảm bảo theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành

Diện tích giải phóng mặt bằng của dự án theo quy mô quy hoạch 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh khoảng gần 400 ha, gồm hơn 282 ha đất trồng lúa, hơn 25 ha đất ở, hơn 35 ha đất trồng cây lâu năm và còn lại là các loại đất khác. Số hộ bị ảnh hưởng khoảng 403 hộ.

Có thể bạn quan tâm
Tọa đàm kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Đức

Tọa đàm kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Đức

17:45 17/12/2025

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 Wipha đi qua, đặc khu Bạch Long Vĩ, Cô Tô an toàn

Bão số 3 Wipha đi qua, đặc khu Bạch Long Vĩ, Cô Tô an toàn

13:45 17/12/2025

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Khởi tố đối tượng giả danh công an, lừa chạy án để chiếm đoạt tài sản

Khởi tố đối tượng giả danh công an, lừa chạy án để chiếm đoạt tài sản

13:45 17/12/2025

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Bắt ngay nghi phạm em trai lái ô tô đâm vào nhà chị ruột, tông chết em mình

Bắt ngay nghi phạm em trai lái ô tô đâm vào nhà chị ruột, tông chết em mình

13:45 17/12/2025

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Campuchia rút khỏi SEA Games 33 ngay hôm nay

Campuchia rút khỏi SEA Games 33 ngay hôm nay

13:45 17/12/2025

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quy định mới về quản lý và sử dụng viện trợ không hoàn lại

Quy định mới về quản lý và sử dụng viện trợ không hoàn lại

13:45 17/12/2025

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Quân đội và tỉnh Lạng Sơn tìm phương án xử lý triệt để sự cố vỡ đập thủy điện

Quân đội và tỉnh Lạng Sơn tìm phương án xử lý triệt để sự cố vỡ đập thủy điện

19:45 16/12/2025

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Cựu cục trưởng An toàn thực phẩm chủ mưu nhận hối lộ và ăn chia hơn 94 tỉ như thế nào?

Cựu cục trưởng An toàn thực phẩm chủ mưu nhận hối lộ và ăn chia hơn 94 tỉ như thế nào?

14:00 16/12/2025

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Khắc phục sự cố bùn lỏng phun lên lần thứ 5 tại dự án metro Hà Nội

Khắc phục sự cố bùn lỏng phun lên lần thứ 5 tại dự án metro Hà Nội

11:46 16/12/2025

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.

Co loi xay ra
Co loi xay ra
Du học Nhật Bản, Học bổng Nhật Bản, Việc làm tại Nhật Bản, Dịch vụ ở Nhật Bản, Aishin Hà Nội
Du học Nhật Bản
Thông tin du học
Toyota hiace van, commercial van, campervan, toyota hiace van for sale
Toyota hiace van, commercial van, campervan, toyota hiace van for sale
Toyota hiace van for sale
Commercial van for sale
Campervan for sale
Ống hút giấy, cốc giấy, ly giấy, bát giấy, tô giấy, đĩa giấy
Cốc Giấy Là Gì? Tại sao chúng ta nên sử dụng Cốc Giấy?
Cốc giấy, Ly giấy