Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất chi 2.500 tỷ đồng để xây mới, sửa chữa 144 cầu, trong đó có cầu Lủ (Hoàng Mai), Ngũ Xã (Ba Đình), Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm).
Theo tờ trình của Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP Hà Nội, qua rà soát có 55 cầu do thành phố quản lý và 89 cầu quận huyện quản lý phải đầu tư cải tạo. Lý do là nhiều cầu nhỏ hơn bề rộng đường dẫn, tải trọng bị hạn chế do kết cấu xuống cấp. Hệ thống dầm một số cầu bị nứt vỡ, dầm thép và hệ liên kết ngang hầu hết rỉ sét, mặt cầu bị thủng, gối cầu han rỉ...
Các cầu yếu thuộc thành phố quản lý như cầu Lủ (Hoàng Mai), cầu Dậu (Thanh Trì), cầu Ngũ Xã (Ba Đình), cầu 72 II (Hoài Đức), cầu Kim Ngưu (Hai Bà Trưng)... nằm trên tuyến đường có lưu lượng giao thông lớn, được xây dựng từ lâu nên kết cấu xuống cấp, không đáp ứng được tải trọng. Hiện các cầu này phải cắm biển hạn chế tải trọng, dẫn đến giảm khả năng thông hành của tuyến đường.
Các cầu thuộc cấp huyện quản lý đều là cầu tạm, khổ hẹp và đã xuống cấp, đa số chỉ đảm bảo một làn xe chạy hoặc đáp ứng nhu cầu cho xe thô sơ, xe máy qua lại. Cá biệt có nhiều cầu do người dân dựng lên, kết cấu tạm bợ, không ổn định. Một số cầu dạng này là Văn Minh, Kiều Đông (Phú Xuyên), cầu Gồ (Hoài Đức).
Từ thực tế nêu trên, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng việc cải tạo, đầu tư thay thế các cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn là cần thiết. Tổng kinh phí dự kiến xây mới, sửa chữa 144 cầu khoảng 2.500 tỷ đồng từ ngân sách.
Về tiến độ, năm 2024-2025 thành phố thực hiện thủ tục với các cầu xây mới, tổ chức khởi công và khai thác giai đoạn 2026-2030. Nhóm cầu duy tu, sửa chữa được thực hiện theo kế hoạch hàng năm.
Trước đó hồi tháng 6, Ban Duy tu (Sở Giao thông Vận tải) đề xuất sửa chữa cầu Thanh Trì. Hiện toàn bộ 378 gối cầu cao su bản thép, 180/198 gối cầu nhịp dầm liên tục đúc trên đà giáo đã bị phồng, rạn nứt bề mặt. Tổng kinh phí sửa chữa gần 120 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội, thực hiện hai năm 2024-2025.
Võ Hải
Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Đà Nẵng liên tục công khai danh sách hơn 1.600 sao kê ủng hộ bão lũ số 3.
Ngành chức năng đã tiếp nhận cá thể kỳ đà vân nặng 6kg để tái thả lại rừng Nam Cát Tiên.
Sau sự cố vỡ ống cống hồ thải quặng đuôi của công ty cổ phần đồng Tả Phời - Vinacomin, hàng chục ngôi nhà ngập trong bùn đất, cây cối, hoa màu đổ rạp, một số chiếc xe máy cũng bị vùi lấp.
Trong tiếng Pháp thì phong cách Indochine được dùng khi nói về các nước nằm ở bán đảo Đông Dương (một tên gọi khác là bán đảo Trung – Ấn). Những nước thuộc bán đảo Đông Dương bao gồm: Việt Nam, Lào, Campuchia, Myanmar, Malaysia, Thái Lan, Campuchia. Có thể nói Indochine là một sự kết hợp hoàn hảo giữa hai nền văn hóa phương Đông và phương Tây. Phong cách này đề cao sự sáng tạo và tính thẩm mỹ do sự kết hợp tinh hoa giữa hai nền văn hóa bậc nhất...
Trong các ngày 15-17.8, Liên đoàn Lao động huyện Lạc Dương (tỉnh Lâm Đồng) tổ chức lớp tập huấn nghiệp vụ cho cán bộ công đoàn cơ sở.
Đám cháy bùng phát tại một bãi tập kết phế liệu trên địa bàn xã Kim Chung, huyện Đông Anh, cột khói đen bốc lên cao hàng chục mét.
UBND TP Hà Nội chấp thuận việc thỏa thuận dịch vụ cấp nước và phạm vi cấp nước trên địa bàn huyện Ứng Hòa, Mỹ Đức cho Công ty Cổ...
Sáng 19/12, tại Hà Nội, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước phát biểu chỉ đạo tại phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Sinh viên Việt Nam khoá XI, nhiệm kỳ 2023-2028.
Sáng 29/10, Công an TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương đang điều tra nguyên nhân vụ xe máy tông đuôi xe tải làm anh L.L.T. (32 tuổi, quê Bình Định) tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu, vào khoảng 23h30 ngày 28/10, T. điều khiển xe máy biển kiểm soát 43Y1-4747 lưu thông trong con hẻm trên đường tỉnh 743 (phường Tân Đông Hiệp, TP Dĩ An, Bình Dương) thì bất ngờ tông vào đuôi xe tải 51C-543.23 đang đậu sát bên đường. Cú tông mạnh làm T. cùng xe máy văng về...