Đề nghị những tàu có thuyền viên Việt Nam tránh đi qua Biển Đỏ

Đề nghị các doanh nghiệp có thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu vận tải tránh xa hoặc tạm dừng hoạt động qua các tuyến hàng hải Trung Đông - châu Phi.

Ngày 6-3, tàu True Confidence có thuyền viên Việt Nam làm việc bị trúng tên lửa của Houthi trên Biển Đỏ - Ảnh: X/U.S. CENTRAL COMMAND

Ngày 26-3, Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ Lao động - thương binh và xã hội) ban hành công văn yêu cầu các doanh nghiệp dịch vụ đưa thuyền viên Việt Nam đi làm trên các tàu nước ngoài tránh xa hoặc tạm dừng khai thác các tuyến hàng hải có nguy cơ mất an ninh ở Trung Đông và châu Phi.

Cơ quan này khẳng định trong thời gian qua, tình hình căng thẳng tại Trung Đông gia tăng, đặc biệt tại các khu vực gần Biển Đỏ.

Trong đó, lực lượng Houthi hoạt động chủ yếu tại Yemen thường xuyên tấn công tàu thuyền qua lại trên vùng biển này, đe dọa nghiêm trọng an ninh hàng hải khu vực.

Đặc biệt, sáng 6-3, tàu True Confidence treo cờ Barbados trên hải trình từ Singapore đến Jeddah (Saudi Arabia) đã bị trúng tên lửa của lực lượng Houthi tại khu vực vịnh Aden, ngoài khơi Yemen. Vào lúc đó, trên tàu có bốn thuyền viên là người Việt Nam. Vụ việc khiến một người trong số đó thiệt mạng.

Cục Quản lý lao động ngoài nước dự đoán tình hình an ninh khu vực sẽ còn phức tạp trong thời gian tới sau khi Houthi khẳng định sẽ tấn công cả những tàu hàng đi qua Ấn Độ Dương đến Mũi Hảo Vọng (Nam Phi).

"Do đó, tình hình mất an ninh, an toàn hàng hải không chỉ giới hạn ở khu vực Trung Đông mà có thể lan sang khu vực Nam Á và châu Phi", cơ quan này khẳng định.

Trên cơ sở đó, cục yêu cầu các doanh nghiệp làm việc với các đối tác, chủ tàu có thuyền viên Việt Nam về nguy cơ mất an ninh, an toàn, đồng thời phổ biến tình hình để người lao động cân nhắc làm việc trên các tàu vận tải đi qua các tuyến hàng hải Trung Đông - Châu Phi.

Cơ quan này cũng "yêu cầu đối tác có sử dụng lao động Việt Nam trên các tàu vận tải tránh xa các tuyến hàng hải mất an ninh, an toàn trong thời điểm hiện nay, hoặc tạm dừng cho đến khi tình hình an ninh, an toàn được đảm bảo".

Đồng thời, thường xuyên nắm bắt tình hình người lao động đang làm việc ở nước ngoài trên các tàu vận tải.