Thanh tra Chính phủ vừa đề nghị bỏ chỉ định 'xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở' khi thực hiện cấp, cấp đổi giấy phép lái xe.
Đại diện các cơ quan liên quan, chuyên gia và bạn đọc nói gì về đề xuất trên?
* TS NGUYỄN BẢO THÀNH (chuyên gia giao thông, Trường ĐH Văn Lang):
Việc Thanh tra Chính phủ đề xuất bỏ xét nghiệm nồng độ cồn trong thi bằng lái là hoàn toàn phù hợp. Bởi vì thủ tục này là không cần thiết, chi phí bỏ ra để xét nghiệm khi khám sức khỏe cấp bằng lái xe là khá lãng phí.
Trong khi đó, kết quả xét nghiệm này chỉ phản ánh tình trạng tại thời điểm khám sức khỏe ở cơ sở y tế chứ không phải lúc lái xe trên đường. Khâu xét nghiệm này còn làm người dân phải chờ đợi, thực hiện thủ tục lâu hơn.
Được biết ở nhiều nước trên thế giới như Mỹ, việc đào tạo và cấp phép lái xe đơn giản hơn ở các thủ tục, họ không thực hiện xét nghiệm nồng độ cồn khi học và thi lái xe. Thay vào đó họ tập trung kiểm soát, xử nặng các hành vi vi phạm trên đường.
Thậm chí, kể cả xét nghiệm ma túy cũng không nên đưa vào thủ tục học và thi bằng lái mà nên cắt giảm luôn. Những trường hợp muốn đối phó thủ tục, họ chỉ ngưng sử dụng chất kích thích một khoảng thời gian nhất định là đủ để thay đổi kết quả xét nghiệm.
Thay vào đó, nên tăng cường kiểm tra các bài thực hành sát hạch, cấp phép lái xe. Đồng thời tăng các hình thức xử phạt người lái xe mà trong máu có cồn, ma túy hoặc các chất kích thích khác.
* Bác sĩ HỒ TRỌNG THƯƠNG (Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn, Hà Nội):
Kết quả xét nghiệm nồng độ cồn không có ý nghĩa về lâu dài. Quy định này mang tính chất răn đe nhiều hơn, nhắc trách nhiệm không sử dụng rượu bia.
Để tăng cường ý thức của người lái xe khi tham gia các kỳ thi, lực lượng giao thông cũng có thể đo nồng độ cồn "ngẫu nhiên" đối với người lái xe trước kỳ thi thực hành. Như vậy, từ khi được cấp bằng người lái xe đã có ý thức hơn trong việc "đã uống rượu bia không lái xe".
* Bác sĩ NGUYỄN HUY HOÀNG (Trung tâm oxy cao áp Việt Nga, Bộ Quốc phòng):
Người ta có thể "né" bằng việc không uống rượu bia trước khi khám sức khỏe. Với chi phí khoảng 35.000 đồng/lần có thể không nhiều nhưng với hàng triệu giấy phép lái xe được cấp thì con số khá lớn. Vì vậy, quy định này có thể bỏ, thay vào đó chúng ta có thể kiểm soát nồng độ cồn khi lái xe như hiện nay.
* Ông VƯƠNG ÁNH DƯƠNG (phó cục trưởng Cục Quản lý khám chữa bệnh, Bộ Y tế):
Cục Quản lý khám chữa bệnh là đầu mối nghiên cứu, xây dựng, sửa đổi mẫu giấy khám sức khỏe của người lái xe tại thông tư 24 (năm 2015). Vừa qua, Bộ Y tế đã thông qua cuộc họp của ban soạn thảo, hội đồng thẩm định của Bộ Y tế cho phép ban hành thông tư.
Qua ý kiến của hội đồng thẩm định, các chuyên gia, bộ ngành đã đưa ra một số ý kiến để thay đổi thông tư. Trong đó có đề xuất bỏ chỉ định "xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở" đối với khám sức khỏe người lái xe.
Bộ Y tế đã tiếp thu những ý kiến này và sẽ cân nhắc nghiên cứu, lấy ý kiến chuyên gia để làm sao tạo thuận lợi cho người dân khi khám sức khỏe lái xe cũng như cấp đổi giấy phép lái xe.
* Ông LƯƠNG DUYÊN THỐNG (trưởng Phòng quản lý vận tải, phương tiện và người lái - Cục Đường bộ Việt Nam):
Trong kết luận vừa qua của Thanh tra Chính phủ đã nêu rõ luật chỉ cấm nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Còn khi khám sức khỏe, người ta không điều khiển phương tiện. Do vậy, xét nghiệm khi khám sức khỏe là không cần thiết.
Nội dung Thanh tra Chính phủ đề nghị xem xét bỏ quy định chỉ định xét nghiệm nồng độ cồn khi khám sức khỏe với tài xế là đúng.
* Đại biểu PHẠM VĂN HÒA (ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội):
Kết quả xét nghiệm bằng 0 cũng không có ý nghĩa là họ sẽ không uống rượu bia khi lái xe. Người ta có thể khám xong rồi ra uống rượu bia và vẫn vi phạm. Việc chỉ định xét nghiệm là sự vô lý, như một "giấy phép con".
Nếu lấy số liệu của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) xác định từ 1-1-2021 đến 1-1-2023, toàn ngành GTVT cấp hơn 9,9 triệu giấy phép lái xe các loại.
Nếu tính đơn giá 35.050 đồng/xét nghiệm, chi phí người dân phải bỏ ra để xét nghiệm nồng độ cồn bất hợp lý khi khám sức khỏe cấp bằng lái xe là khoảng 350 tỉ đồng. Còn nếu tính từ khi thông tư liên tịch số 24/2015 của Bộ GTVT và Bộ Y tế có hiệu lực đến nay thì số tiền chi cho xét nghiệm này rất lớn.
Quy định này đã và đang gây sự lãng phí. Các cơ quan liên quan cần xem xét, bỏ sớm nhất có thể quy định bất hợp lý này.
Thanh tra Chính phủ cho rằng chi phí người dân bỏ ra để xét nghiệm nồng độ cồn khi khám sức khỏe cấp bằng lái xe là khoảng 350 tỉ đồng và đề nghị bỏ quy định này.
Đề nghị trên được đưa ra trong kết luận thanh tra trách nhiệm thực hiện công vụ của cán bộ, công chức, viên chức trong giải quyết thủ tục hành chính, cung cấp dịch vụ công cho người dân và doanh nghiệp tại Bộ GTVT.
Theo cơ quan thanh tra, kết quả kiểm tra nồng độ cồn chỉ phản ánh tại thời điểm khám sức khỏe, không phải tại thời điểm điều khiển phương tiện của người lái xe. Việc quy định xét nghiệm nồng độ cồn tại thời điểm khám sức khỏe của người đề nghị cấp giấy phép lái xe là không cần thiết, làm tăng chi phí cho người dân khi thực hiện thủ tục cấp mới, cấp đổi giấy phép lái xe.
Từ những phân tích trên, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Y tế nghiên cứu, sửa đổi mẫu giấy khám sức khỏe của người lái xe theo hướng bỏ chỉ định "xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở".
Tháng 8-2024 đến hạn đổi bằng lái xe, tôi tới bệnh viện quận khám sức khỏe theo quy định. Nhưng có hai điều khiến tôi bất ngờ: một là giá tiền khám tới 375.000 đồng, hai là có thêm khâu xét nghiệm máu.
10 năm mới trở lại khám sức khỏe đổi bằng lái nên tôi không cập nhật thông tin về quy định này. Trước khi xét nghiệm máu, nhân viên hỏi tôi tối qua có uống rượu bia gì không, tôi trả lời không và hỏi lại nhân viên vì sao phải lấy máu và lấy máu để làm gì? Nhân viên trả lời xét nghiệm chủ yếu để kiểm tra xem trong người có chất ma túy không, để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Tôi lại nghĩ thầm: uống rượu bia có liên quan gì đến chất ma túy không, nhưng cũng không tiện hỏi vì thấy nhiều người còn đang xếp hàng chờ đợi. Tuy nhiên kết quả xét nghiệm sau đó tôi nhận được là xét nghiệm về nồng độ cồn.
Trước đây mỗi lần khám sức khỏe chỉ mất 1-2 tiếng đồng hồ, nay có thêm khâu xét nghiệm máu nên phải chờ thêm gần 2 tiếng, tương đương thời gian cho tất cả các khâu khám khác nên mất cả buổi sáng mới khám sức khỏe xong. Tôi thấy có rất nhiều người chờ đợi giống như tôi.
Quy định thì phải tuân thủ, nhưng thực sự có cần thiết không? Nếu chỉ vì kiểm tra nồng độ cồn trong máu, tôi nghĩ không phù hợp, thậm chí là vô lý. Bởi lúc xét nghiệm tôi có thể không uống bia rượu nhưng tình huống này không thể "đi theo" tôi suốt thời gian sau này, kể cả khi lái xe và kết quả đó không có giá trị vĩnh viễn.
Ngoài ra hiện nay cơ quan chức năng cũng rất nghiêm khắc trong việc đo và xử lý người đang lái xe vi phạm nồng độ cồn. Vậy lý do gì phải duy trì chuyện "xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở" như nội dung bắt buộc khi khám sức khỏe để lấy bằng lái xe như hiện nay.
Tôi rất ủng hộ với đề xuất của cơ quan chức năng là nên bỏ mục này, để người đi khám sức khỏe không phải mất thêm tiền khám và thời gian chờ đợi.
Quảng Ninh sẽ chi từ 250 - 750 triệu đồng để chiêu mộ bác sĩ giỏi về tuyến cơ sở. Đây là một trong những nội dung của Nghị quyết...
Trước khi mở phiên tòa xét xử sơ thẩm, TAND TPHCM nhận được đơn xin hoãn phiên tòa của luật sư và các bị cáo Phan Minh Tân, cựu Giám đốc Sở Khoa học công nghệ (KH&CN) TPHCM, Phan Thu Nga (nguyên Trưởng phòng Quản lý Khoa học Sở KH&CN TPHCM).
Sau lễ truy điệu và dâng hương, 10 hài cốt liệt sỹ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh trên đất Lào được an táng ở Nghĩa trang Liệt sỹ quốc gia Nầm, tỉnh Hà Tĩnh.
Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội triển khai 14 tổ công tác xử lý vi phạm chéo địa bàn. Các tổ làm việc từ 22h ngày hôm trước đến 3h hôm sau. Hơn 1 giờ đồng hồ, tổ công tác làm nhiệm vụ tại khu vực đường Hoàng Hoa Thám (quận Ba Đình, TP. Hà Nội) đã kiểm tra hàng trăm phương tiện, phát hiện 3 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn. Lúc 22h26, phát hiện xe máy mang BKS 29 B1 – 841.xx chạy loạng choạng, tài xế (ông N.T.B., trú tại Ba...
Hàng tạ tôm nuôi tại Quỳnh Lưu chết hàng loạt sau hơn một tháng thả giống khiến người dân thiệt hại cả trăm triệu đồng.
Thấy nguy cơ sạt lở đất đá vào ký túc xá rất cao, cô giáo Bùi Thị Châm, buông đũa bữa cơm trưa chạy lên ký túc xá gọi học sinh đi sơ tán. 10 phút sau, đất đá đổ xuống ầm ầm, 3 phòng bị phá nát.
Theo đó, Sở GD&ĐT Hà Nội bổ sung thêm 3.210 chỉ tiêu với 74 lớp, tổng số chỉ tiêu là 3.210 học sinh cho 12 trường THPT. Trường được cấp chỉ tiêu tuyển mới nhiều nhất là trường THPT Nguyễn Bỉnh Khiêm - Phú Xuyên, THPT Nguyễn Huệ, THPT Phan Bội Châu được cấp 450 chỉ tiêu, Tiểu học, THCS&THPT Ngôi Sao Hoàng Mai được cấp ít nhất là 170 chỉ tiêu. Cụ thể, danh sách 12 trường được tăng chỉ tiêu vào lớp 10 như sau: Trước đó, Sở GD&ĐT Hà Nội ban hành...
Cựu phó giám đốc Công an Hà Nội Nguyễn Anh Tuấn khai chỉ 'vì thương' em gái kết nghĩa vướng lao lý nên môi giới hối lộ hơn 2,6 triệu USD trong vụ án chuyến bay giải cứu.
Mới đây, đoạn clip ghi lại cảnh một sinh viên hành hung một nam sinh khác ở cầu thang trường học, khiến nạn nhân phải nhập viện gây bức xúc trong dư luận. Hình ảnh nạn nhân bị đổ máu ở đầu cũng được một số trang thông tin đăng tải trên mạng xã hội. Sự việc diễn ra khoảng 12h ngày 18/5 vừa qua, tại Trường ĐH FPT Campus Hòa Lạc (Hà Nội). Theo thông tin người nhà đăng tải, sau khi tan học, ở khu vực cầu thang, nam sinh L.T.C (sinh viên năm nhất) bị...