Để có thêm nhiều hộ dân thấy việc hiến đất 'là vinh dự'

Bà Lê Thị Gái và mốc lộ giới hiến đất của gia đình. Ảnh: Công Sáng

Một thông tin đầy tích cực và tươi mới: Vợ chồng bà Lê Thị Gái và ông Trần Thanh Hải (thôn Phú Xuân, xã Phú Thủy) đã tự nguyện hiến, không cần đền bù 244m2 đất cho chính quyền xây dựng dự án cao tốc Bắc - Nam.

Tương tự, hộ gia đình ông Nguyễn Quốc Thành ở thôn Tam Hương (xã Phú Thủy), cũng đã đồng ý hiến hơn 332m2 đất nhằm phục vụ công tác thi công đường cao tốc Bắc - Nam mà không đòi hỏi quyền lợi.

Trả lời báo Lao Động về lý do không nhận đền bù, cả hai hộ dân đều có những chia sẻ rất đáng suy ngẫm.

Bà Lê Thị Gái nói đó chỉ là “chút đóng góp để góp phần xây dựng quê hương phát triển hơn”. Còn ông Trần Thanh Hải thì nói “được góp sức cho một dự án tầm cỡ quốc gia là vinh dự, cũng là trách nhiệm của công dân”.

Nói đáng suy ngẫm bởi những người dân chịu hiến đất mà không đòi hỏi một đồng đền bù cùng suy nghĩ như của bà Gái, ông Hải trên phạm vi cả nước thời gian qua là không ít nhưng cũng chưa phải số nhiều.

Trong khi, số hộ dân không, chưa chịu nhận tiền đền bù ở các dự án từ nhỏ tới lớn lại là số đông.

Và gần như lúc nào trên các mặt báo, chúng ta cũng có thể tìm thấy những thông tin không tích cực kiểu: “Dự án đường trăm tỉ chậm tiến độ do 2 hộ dân chưa nhận bồi thường”. Hay “Loạt dự án vùng biên “chôn chân” vì vướng giải phóng mặt bằng”. Hoặc “8 năm chưa làm xong đường hơn 400m, vốn 1.400 tỉ đồng ở Hà Nội”...

Thực tế đã chỉ ra rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này. Nhưng quan trọng nhất vẫn do các địa phương chưa làm tốt, chưa có công bằng, dẫn đến khiếu kiện kéo dài trong chính sách đền bù giải tỏa.

Để có thêm nhiều hộ dân tự nguyện hiến đất và thấy "hiến đất, góp sức cho dự án quốc gia là vinh dự", ngoài chính sách đền bù giải tỏa công bằng, các địa phương cần làm tốt hơn nữa công tác dân vận.

Như lời dạy của Bác Hồ là: “Lực lượng của dân rất to. Việc dân vận rất quan trọng. Dân vận kém thì việc gì cũng kém. Dân vận khéo thì việc gì cũng thành công”.

Đây chính là điều mà Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã chỉ ra tại phiên họp mới nhất hồi tháng 3 là “có địa phương làm tốt, có địa phương làm chưa tốt”.

Và Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo địa phương muốn giải phóng mặt bằng tốt thì phải sát tình hình, quyết liệt, chia sẻ với nhân dân, không câu nệ gì cả, phải xuống cơ sở lắng nghe ý kiến người dân xem họ muốn gì, đề xuất gì, đặt mình vào địa vị của họ. Còn 1 hộ dân cũng phải xuống, mình không xuống thì ai xuống…