Đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc Bắc-Nam qua địa bàn Bình Thuận

Từ tháng 5 đến nay, trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây ghi nhận xảy ra liên tiếp 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết 2 người.

Xe lưu thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết. (Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN)

Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Thuận đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan đề nghị tăng cường xử lý tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.

Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh, hai tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và Vĩnh Hảo-Phan Thiết đã được Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác.

Bước đầu, các tuyến cao tốc đã phát huy hiệu quả, góp phần rất quan trọng trong việc kết nối, giao thương, rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển giữa các vùng miền và giảm áp lực lưu lượng phương tiện, hạn chế tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A.

Tuy nhiên, quá trình khai thác từ tháng 5 đến nay ghi nhận xảy ra liên tiếp 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết 2 người.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Thuận đã chỉ đạo, triển khai nhiều giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên 2 tuyến cao tốc nhưng tình hình vẫn diễn biến phức tạp.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Thuận cho rằng do chưa có hệ thống camera giám sát giao thông cao tốc nên việc phát hiện, xử lý những tình huống và vi phạm về trật tự an toàn giao thông chưa kịp thời, nhất là vi phạm tốc độ, phần đường, làn đường; có tình trạng xe cứu hộ, bơm vá, thay vỏ xe dừng, đỗ không có cảnh báo, biển báo theo quy định.

Thực tế những hành vi vi phạm trên là một trong những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông nghiêm trọng thời gian qua.

Nhằm khắc phục những tồn tại trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông, giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, Ủy ban Nhân dân tỉnh đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an bố trí thêm lực lượng, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát thường xuyên.

Để hạn chế các vụ tai nạn giao thông do phương tiện “đâm” vào đuôi xe ôtô đang dừng, đỗ chiếm phần đường xe chạy, Ủy ban Nhân dân tỉnh đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra, kiểm soát phải kịp thời phát hiện nhắc nhở, xử lý nghiêm ôtô dừng, đỗ chiếm phần đường xe chạy nhưng không đặt biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe theo quy định; kịp thời yêu cầu giải tỏa, cẩu kéo các ôtô hư hỏng dọc đường đến vị trí an toàn trên các tuyến cao tốc, quốc lộ.

Bên cạnh đó, Ủy ban Nhân dân tỉnh cũng đề nghị Liên danh Công ty Cổ phần Quản lý và Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông 238 - Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam, Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (Vec-E) thường xuyên tổ chức kiểm tra, bố trí lực lượng ứng trực 24/24 giờ để xử lý các tình huống xe dừng đỗ, bị sự cố giữa đường; nhắc nhở các đơn vị đang thi công các hạng mục trên tuyến phải có biện pháp thi công hợp lý, có đầy đủ biển báo hiệu đang thi công, tránh rơi vãi vật liệu trên đường.../.