Đắk Nông chi hơn 10 tỉ đồng sửa chữa đường về xã vùng sâu

Hiện nay, tuyến Tỉnh lộ 4B đã được bố trí một phần kinh phí để sửa chữa, nâng cấp một số điểm hư hỏng nặng nề. Ảnh: Bảo Lâm

Những năm qua, Tỉnh lộ 4B được xem là tuyến đường xấu nhất trong hệ thống 6 tuyến tỉnh lộ của Đắk Nông. Tuyến đường này dài 26,6km, kết nối xã Quảng Phú, huyện Krông Nô (nốt giao với quốc lộ 28) đến xã Quảng Hòa, huyện Đắk Glong.

Tuyến đường này có tiền thân là Đường Phú Sơn - Khu tái định cư. Đây là tuyến đường của huyện Krông Nô. Năm 2012, UBND tỉnh Đắk Nông đã nâng cấp tuyến đường này lên thành Tỉnh lộ 4B.

Điều đáng nói, trước đây tuyến đường đã xuống cấp nên sau khi nâng cấp lên tỉnh lộ 4B, tuyến đường này tiếp tục hư hỏng, xuống cấp nhanh hơn.

Sở Giao thông và Vận tải tỉnh sẽ làm chủ đầu tư sửa chữa móng, mặt đường và hệ thống thoát nước từ Km7 - Km11 của Tỉnh lộ 4B với tổng mức đầu tư là 10,5 tỉ đồng. Liên danh Công ty TNHH Xây dựng VTR và Công ty TNHH Bảo Tín Đắk Nông trúng thầu thi công.

Theo chủ đầu tư, sẽ có khoảng 2km/4km của công trình sẽ được đổ bê tông xi măng với chiều rộng mặt đường 5,5m, nền đường rộng 6,5m. Phần còn lại sẽ được sửa chữa theo hình thức mặt đường láng nhựa.

Trước đó, vào cuối năm 2023, đầu năm 2024, đoạn từ Km12+912 đến Km16 của tỉnh lộ 4B đã được đầu tư sửa chữa. Đoạn đường này được đổ bê tông xi măng theo tiêu chuẩn rộng 5,5m bề mặt với tổng kinh phí khoảng 14,5 tỉ đồng.

Giám đốc Ban Quản lý dự án bảo trì đường bộ (trực thuộc Sở Giao thông và Vận tải), ông Bùi Văn Đoàn cho biết, việc khắc phục hư hỏng trên tuyến Tỉnh lộ 4B chỉ mới dừng lại ở việc sửa chữa ở những đoạn hư hỏng nặng nề nhất. Với nguồn kinh phí các năm nêu trên mới làm được khoảng 7/26,4km.

Như vậy, qua thực tế cho thấy, việc sửa chữa trên tuyến Tỉnh lộ 4B chỉ mới dừng lại ở việc khắc phục các điểm hư hỏng nặng nề nhất. Con trên toàn tuyến vẫn chưa được đầu tư đồng bộ, chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế.