Cuộc gọi cuối đầy háo hức của bảo mẫu 24 tuổi trước thảm kịch máy bay

Ana Maria gọi video cho chị gái vào sáng 1/11, hào hứng khoe chuyến đi Bahamas cùng gia đình chủ nhà trước khi chiếc Learjet gặp nạn khiến 9 người thiệt mạng.

Trong cuộc gọi cuối cùng, Ana Maria Ramirez Cetina, thường được gọi là Anita, tỏ ra vô cùng phấn khích vì sắp được đến Bahamas lần đầu tiên. Cô còn khoe với chị gái hình ảnh hai đứa trẻ mình chăm sóc và chiếc máy bay riêng sẽ đưa cả nhóm đi nghỉ dưỡng. "Chúng tôi gọi video, em gái cho tôi xem các bé, rồi cho xem máy bay. Nó rất vui, thực sự hạnh phúc vì chưa từng đến Bahamas. Dù đang làm việc, nó không cảm thấy đó là công việc mà rất thích thú", Angie Ramirez, chị gái bảo mẫu, kể với tờ Sun hôm 7/11.

Bảo mẫu Ana Maria trước khi qua đời. Ảnh: Angie Ramirez Cetina

Ana Maria, 24 tuổi, là kỹ sư người Colombia, sang Mỹ sinh sống và làm việc khoảng hai năm trước. Cô làm bảo mẫu cho gia đình doanh nhân công nghệ Adam Robinson, 45 tuổi, và chăm sóc hai con của anh là Emma, 4 tuổi, và Charlie, 2 tuổi. Cả nhóm lên chiếc Learjet 60 để đến Bahamas mừng sinh nhật Adam.

Khi ấy, Angie không nghĩ cuộc gọi video sẽ là lần cuối cùng được nhìn thấy em gái. Khi xem được hình ảnh chiếc Learjet lao xuống đất rồi bùng cháy trên mạng xã hội, cô lập tức kiểm tra nhưng không muốn tin Ana Maria có mặt trên chuyến bay gặp nạn. "Mãi đến sáng thứ 2/11, mẹ gọi điện xác nhận với tôi rằng đúng là chuyến bay có Ana Maria", Angie kể.

Gia đình cô suy sụp trước mất mát đột ngột. Lần cuối Angie gặp em gái là hồi tháng 7, khi cô sinh con trai. Ana Maria đã đồng hành cùng chị từ đầu thai kỳ, trong ngày sinh nở đến suốt thời gian hồi phục sau sinh. Cô rất yêu cháu trai và hai chị em vốn gắn bó khăng khít.

Ana Maira (phải) và chị gái Angie. Ảnh: Angie Ramirez Cetina

Ana Maria là một trong 9 người thiệt mạng khi chiếc Learjet 60 rơi xuống khu dân cư ở hạt Palm Beach, bang Florida. Máy bay đâm như tên lửa xuống mặt đường với tốc độ gần 500 km/h, tạo hố lớn và khiến các mảnh vỡ văng xa nhiều km.

Trước khi tai nạn xảy ra, cơ phó Nathalia Gadelha Filgueiras, 20 tuổi, phát tín hiệu khẩn cấp tới kiểm soát không lưu của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) tại Miami. Theo bản ghi âm liên lạc, cô liên tục thông báo máy bay đang mất độ cao với tốc độ bất thường, có lúc lên tới khoảng 6.700 m mỗi phút.

Trong lúc phi công phụ cầu cứu, cơ trưởng Jeff Gregory được nghe thấy đang cầu nguyện. Filgueiras sau đó hét lên: "Chúng tôi sắp đâm xuống đất". Câu nói cuối cùng được ghi lại là: "Trời ơi, chúng tôi hết thời gian rồi". Đường truyền âm thanh sau đó im bặt.

Máy bay vỡ nát khi va chạm với mặt đất. Thành viên Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) Tom Chapman cho biết các bằng chứng ban đầu cho thấy máy bay có thể đã bắt đầu vỡ ra trước khi lao xuống một tuyến đường đông đúc ở Greenacres. Các điều tra viên tìm thấy bộ phận cánh đuôi của máy bay bị tách thành ba mảnh, nằm cách vị trí tạo hố va chạm từ 2 đến 6 km.

Ngoài Ana Maria, hai nạn nhân khác được xác định là Rachael Reed và Charmi Fehr, những người bạn thân của gia đình Robinson. NTSB đang điều tra nguyên nhân khiến chiếc máy bay gặp nạn.

Tùng Anh (Theo Sun)