Cử tri bức xúc với một cao tốc do VEC làm chủ đầu tư

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư. Ảnh: Đỗ Vạn

Đại biểu Quốc hội Dương Văn Phước - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chỉ đạo giải quyết dứt điểm vấn đề trả lại các tuyến đường công vụ khi thi công tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng.

Trong đó, 2 tuyến đường của tỉnh, 8 tuyến đường của huyện, 7 tuyến đường ngang, đường gom trên địa bàn của huyện Duy Xuyên và thành phố Tam Kỳ được mượn thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng đến nay vẫn chưa hoàn trả lại cho địa phương.

Vấn đề này đang gây rất nhiều bức xúc cho cử tri và nhân dân Quảng Nam.

Trả lời vấn đề này ngày 5.2, Bộ GTVT cho biết, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (dự án) do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, được khởi công xây dựng vào ngày 19.5.2013 và đưa vào khai thác toàn tuyến cao tốc từ ngày 2.9.2018.

Dự án có tổng chiều dài 139,2km; đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam dài 91,5km (từ Km8 đến Km99+500).

Theo báo cáo của VEC, các nhà thầu đã thỏa thuận sử dụng 28 tuyến đường của địa phương để vận chuyển vật liệu phục vụ thi công dự án.

Sau khi kết thúc thi công, các nhà thầu đã hoàn trả và bàn giao cho địa phương 23 tuyến đường, 5 tuyến đường còn lại địa phương đã nâng cấp, mở rộng với quy mô lớn hơn quy mô hoàn trả.

Tình hình thỏa thuận sử dụng và hoàn trả đối với các tuyến đường địa phương được đại biểu Quốc hội Dương Văn Phước phản ánh như sau:

Về 2 tuyến đường tỉnh (gồm các tuyến ĐT617 và ĐT611). Các nhà thầu thi công dự án không thỏa thuận sử dụng tuyến ĐT617; tuyến ĐT611 đã được địa phương nâng cấp, mở rộng.

Về 8 tuyến đường huyện (gồm các tuyến ĐH1, ĐH8 và ĐH9 thuộc huyện Duy Xuyên; tuyến Trà Lang - Đồng Nghệ thuộc thành phố Tam Kỳ; tuyến Trường Xuyên - Phú Ninh thuộc huyện Phú Ninh; đoạn tuyến từ ĐH5 đến hầm dân sinh Km86+838, tuyến ĐH7 hai bên cầu vượt FO09 và đoạn tuyến từ UBND xã Tam Mỹ Đông đến hầm dân sinh Km89+502 thuộc huyện Núi Thành).

Các nhà thầu thi công dự án không thỏa thuận sử dụng 3 tuyến đường huyện (gồm tuyến Trường Xuân - Phú Ninh, tuyến Trà Lang - Đồng Nghệ và đoạn tuyến từ UBND xã Tam Mỹ Đông đến hầm dân sinh Km89+502);

Tuyến ĐH9 đã được nhà thầu hoàn trả và bàn giao cho địa phương từ tháng 4.2020;

Tuyến ĐH1 và tuyến ĐH8 đã được địa phương nâng cấp, mở rộng.

Các tuyến đường huyện còn lại (2 tuyến đường) là những hạng mục công trình thuộc dự án chưa hoàn thành thi công do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và vướng mắc về nguồn vốn (từ sau ngày 29.4.2019).

Hiện nay, VEC đang thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án để tiếp tục thi công hoàn thiện.

Đối với 7 đoạn đường ngang, đường gom: các tuyến đường gom, đường ngang do Tư vấn đề xuất trong hồ sơ thiết kế được cấp thẩm quyền phê duyệt và tổ chức thi công để hoàn trả các đường dân sinh bị ảnh hưởng (bị chiếm dụng hoặc chia cắt) bởi dự án trên cơ sở kết quả khảo sát hiện trường, các nội dung thỏa thuận, thống nhất và các đề xuất, kiến nghị của địa phương trong quá trình thực hiện dự án như sau:

2 đoạn đường gom, đường ngang thuộc huyện Duy Xuyên được VEC phê duyệt thiết kế nhưng chưa hoàn thành thi công do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và vướng mắc về nguồn vốn. Địa phương đã chủ động thi công hoàn thiện (mặt đường BTXM rộng 3,0 m) phục vụ nhu cầu đi lại của người dân;

5 đoạn đường gom, đường ngang còn lại, 4 được địa phương đề nghị bổ sung sau khi dự án đưa vào khai thác nên không thể điều chỉnh dự án và bổ sung danh mục dự án; mặt khác, theo quy định của Luật Ngân sách nhà nước, Bộ GTVT không thể báo cáo cấp có thẩm quyền sử dụng Ngân sách Trung ương để đầu tư các đoạn đường gom, đường ngang này.

Bộ GTVT đề nghị Đại biểu có ý kiến với chính quyền địa phương xem xét, bố trí kinh phí của địa phương để đầu tư các đoạn đường này phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.