CSGT Bình Định xử lý 11 cán bộ, đảng viên vi phạm nồng độ cồn

Ngày 26.1, thông tin với Lao Động, thượng tá Nguyễn Hồng Vang - Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết, trong khoảng 2 tháng (từ tháng 12.2023 đến nay), lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý 11 cán bộ, đảng viên vi phạm nồng độ cồn.

Lực lượng CSGT tỉnh Bình Định ra quân xử lý chuyên đề nồng độ cồn. Ảnh: Hoài Luân

"Còn nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn đang chờ công an các địa phương xác minh có phải là cán bộ, đảng viên hay không. Nếu có trường hợp cán bộ, đảng viên vi phạm, đơn vị sẽ xử phạt hành chính và gửi thông báo vi phạm về cơ quan, chi bộ nơi người vi phạm đang công tác và đề nghị tiếp tục, xử lý theo quy định của pháp luật", ông Vang nói.

Theo danh sách 11 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, có trường hợp đáng chú ý là ông T.N.H - Phó Bí thư Đảng ủy phường Nhơn Bình; ông Đ.T.D - cán bộ Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định; ông P.A.T - cán bộ sĩ quan quân đội một Trung đoàn đóng trên địa bàn huyện Tuy Phước...

Trong đó, có trường hợp ông N.B.H – giáo viên Trường THCS bán trú ở huyện Vân Canh không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của lực lượng CSGT...

Lãnh đạo Đảng ủy phường Nhơn Bình cũng cho biết, đã có thông báo kiểm tra dấu hiệu vi phạm đối với Phó Bí thư Đảng ủy vi phạm nồng độ cồn trong sáng nay, sau đó sẽ có hướng xử lý nghiêm theo đúng quy định.

Theo thượng tá Nguyễn Hồng Vang, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, Giám đốc Công an tỉnh Bình Định, lực lượng quyết tâm thực hiện với tinh thần 3 không "Không có vùng cấm, không có ngoại lệ và không có ngày nghỉ", xử lý kiên quyết không né tránh, đúng tinh thần thượng tôn pháp luật.

Về việc đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh ngay những ngày đầu năm mới, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn đã yêu cầu Công an tỉnh chỉ đạo Phòng CSGT, công an các địa phương tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT.

Trong đó, tập trung xử lý các hành vi vi phạm, là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Việc xử lý các vi phạm pháp luật về giao thông, phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", đúng theo quy định của pháp luật.