Cống ngăn mặn lớn thứ 2 miền Tây hoàn thành, tàu thuyền vẫn qua bình thường khi đóng cống

Cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành hiện đã hoàn thành và khi đóng cống để bảo vệ vùng cây ăn trái phía trong, tàu thuyền vẫn có thể qua lại bình thường. Đây là điều khác biệt so với trước đây.

Cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành hiện đã hoàn thành và có thể vừa ngăn mặn, vừa đảm bảo cho tàu thuyền qua lại - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Ngày 21-10, ông Bùi Duy Liệu - phó trưởng Ban điều hành công trình dự án cống âu Nguyễn Tấn Thành (Ban Quản lý đầu tư và xây dựng dự án 10 - Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) - cho biết hiện công trình cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành đã hoàn thành sau gần 2 năm thi công.

Ông Liệu cho biết thêm sau khi đưa vào hoạt động, trong lúc đóng cống thì tàu thuyền vẫn có thể qua lại nhờ hệ thống âu thuyền. Thời gian tàu đi qua âu dự kiến mất gần một giờ đồng hồ. Dự kiến trong tháng 10-2024, đơn vị sẽ chuyển giao công trình này cho phía tỉnh Tiền Giang để quản lý, vận hành.

Cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành nằm trên kênh Nguyễn Tấn Thành, thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.

Cống được xây dựng nằm cách sông Tiền hơn 400m, với tổng mức đầu tư 518 tỉ đồng. Đây là công trình ngăn mặn lớn thứ 2 tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sau cống Cái Lớn - Cái Bé (tỉnh Kiên Giang).

Cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành khi đi vào hoạt động sẽ có khả năng ngăn mặn, trữ nước ngọt sản xuất cho hơn 100.000 héc ta tại hai tỉnh Tiền Giang và Long An, đồng thời cung cấp nước ngọt sinh hoạt cho khoảng 800.000 người dân ở TP Mỹ Tho và các huyện phía đông của tỉnh Tiền Giang.

Đặc biệt, cùng với hệ thống cống ngăn mặn dọc theo sông Tiền được tỉnh Tiền Giang đầu tư, cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành sẽ góp phần bảo vệ vùng sản xuất cây ăn trái của tỉnh Tiền Giang, trong đó có cây sầu riêng tại huyện Cai Lậy và thị xã Cai Lậy.