Cống Cái Lớn đã đóng hoàn toàn 11 cửa van để kiểm soát mặn

Hiện nồng độ mặn 1‰ đã theo sông Cái Lớn xâm nhập sâu vào nội đồng nên cống Cái Lớn (tỉnh Kiên Giang) đã đóng hoàn toàn.

Đến 16h chiều 2-4, 11 cửa van của cống Cái Lớn (huyện Châu Thành) đã được đóng hoàn toàn, góp phần kiểm soát mặn - Ảnh: CHÍ CÔNG

Chiều 2-4, ông Trần Trung Khánh - phụ trách Tổ quản lý nước và công trình chi nhánh Đồng bằng sông Cửu Long thuộc Công ty TNHH MTV khai thác thủy lợi miền Nam - cho biết hiện nước thượng nguồn về thấp và nồng độ mặn 1‰ đã xâm nhập sâu khoảng 45km đến cầu Cái Tư (địa phận giáp tỉnh Hậu Giang và Kiên Giang).

Do đó, từ 7h sáng đến 16h chiều cùng ngày, đơn vị đóng toàn bộ 11 của van cống Cái Lớn.

"Cống Cái Bé đơn vị không đóng vì có trạm Trâm Bầu kiểm soát. Còn cống Cái Lớn, chúng tôi đóng hết 11 cửa van với mong muốn kiểm soát mặn. Khoảng 9 tiếng đồng hồ sau đó, đơn vị quan sát thủy triều rút và xem điều kiện cân bằng mặt nước, kỹ thuật vận hành thì sẽ mở 4 cửa van. Mở như vậy đơn vị muốn rút nồng độ mặn ra biển và tạo dòng chảy môi trường và hạn chế ô nhiễm", ông Khánh cho biết thêm.

Trước đây chưa có công trình cống Cái Lớn - Cái Bé thì ở các tỉnh Hậu Giang, Kiên Giang… sẽ đắp các đập tạm ở các đầu kênh nội đồng. Cách làm này rất hao phí nguồn ngân sách địa phương và nguồn nước bên trong kênh sẽ bị ô nhiễm; người dân di chuyển hàng hóa không được thuận tiện.

Có hệ thống công trình cống Cái Lớn - Cái Bé thì người dân đảm bảo sản xuất nông nghiệp ổn định.

Lực lượng Công ty TNHH MTV khai thác thủy lợi miền Nam tham gia, hướng dẫn phương tiện thủy trước khi qua âu thuyền cống Cái Lớn (huyện Châu Thành) - Ảnh: CHÍ CÔNG

Hai cửa van lớn cống Cái Lớn đóng hoàn toàn sẽ mất khoảng 55 phút - Ảnh: CHÍ CÔNG

Ông Trần Trung Khánh - phụ trách Tổ quản lý nước và công trình chi nhánh Đồng bằng sông Cửu Long thuộc Công ty TNHH MTV khai thác thủy lợi miền Nam - quan sát từ xa xem các cửa van cống Cái Lớn đóng - Ảnh: CHÍ CÔNG

Khoảng 9 tiếng đồng hồ sau đó, đơn vị quan sát thủy triều rút và xem điều kiện cân bằng mặt nước, kỹ thuật vận hành thì sẽ mở 4 cửa van để tiêu thoát nồng độ mặn ra biển - Ảnh: CHÍ CÔNG