Liên quan thông tin phản ánh xe ben tung hoành vùng ven TP.HCM, lãnh đạo công an một số địa phương cho rằng có tình trạng bố trí người canh chừng lực lượng cảnh sát giao thông để xe ben chạy đường cấm, giờ cấm.
Xe ben tải trọng lớn chạy vào giờ cấm trên đường 18B, quận Bình Tân, ngày 13-11 - Ảnh: MINH HÒALiên quan bài viết: Xe ben 'đại náo' đường cấm, giờ cấm, xe 40 tấn chạy vào đường cho xe 2,5 tấn trên Tuổi Trẻ Online, ngày 19-11 phóng viên đã trao đổi với lãnh đạo công an các địa phương liên quan về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là công tác quản lý xe ben.
Đại diện Công an quận 12 cho biết mặc dù đã triển khai thực hiện nhiều giải pháp tăng cường xử lý vi phạm về tải trọng, đường cấm.
Tuy nhiên, lực lượng Cảnh sát giao thông - trật tự Công an quận 12 tuần tra, kiểm soát phải thường xuyên di chuyển trên tổng chiều dài tuyến đường đảm trách hơn 254km.
"Cho nên không thể tránh khỏi việc một vài trường hợp lái xe lợi dụng khi không có lực lượng làm nhiệm vụ thì chạy xe vi phạm luật giao thông. Thậm chí, bố trí người 'canh chừng' lực lượng chức năng. Đôi khi không có lực lượng cảnh sát giao thông, các tài xế cố tình vi phạm, để dư luận phản ánh", đại diện Công an quận 12 nói.
Trong ngày 18 và 19-11, sau khi Tuổi Trẻ Online phản ánh, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an quận 12 đã phát hiện, lập biên bản một trường hợp quá tải đường (trên 50%); 3 trường hợp quá tải hàng; 15 trường hợp chạy đường cấm, khu vực cấm; 8 trường hợp dừng, đỗ sai quy định.
Cũng theo công an quận 12, từ tháng 8-2024 đến nay triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện, chở hàng rơi vãi, lưu thông đường cấm trên địa bàn.
Kết quả, đã xử lý 19 trường hợp vi phạm quá tải trọng và quá tải đường, 203 trường hợp xe lưu thông đường cấm…
Lực lượng cảnh sát giao thông - trật tự Công an quận 12 xử lý xe vi phạm - Ảnh: Công an cung cấpĐại diện lãnh đạo Công an huyện Bình Chánh (TP.HCM), cho biết sau khi Tuổi TrẻOnline phản ánh, đã chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an huyện Bình Chánh tiến hành xác minh, mời những tài xế xe ben liên quan lên làm việc và có hướng xử lý.
Đại diện lãnh đạo Công an huyện Bình Chánh cũng cho biết do đặc thù địa bàn rộng, lực lượng còn mỏng, nên trong lúc cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát tuyến chỗ này thì xe ben "canh chừng" chạy vào đường cấm chỗ khác.
"Họ cử người canh lực lượng cảnh sát giao thông, thấy vắng bóng là họ cho tài xế xe ben chạy. Cảnh sát giao thông huyện Bình Chánh cũng quyết liệt, kiên quyết xử lý, điều tra cơ bản trên địa bàn, đề nghị doanh nghiệp vận tải làm cam kết,… nhưng cũng sót lọt một số xe", vị lãnh đạo Công an huyện Bình Chánh chia sẻ.
Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông huyện Bình Chánh sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý các hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là xe ben.
Trong 11 tháng đầu năm 2024, Cảnh sát giao thông huyện Bình Chánh lập biên bản 308 trường hợp chạy vào đường cấm, dừng, đỗ không đúng nơi quy định; 100 trường hợp quá khổ, quá tải.
Đại diện lãnh đạo Công an quận Bình Tân cho biết lực lượng Cảnh sát giao thông cũng tăng cường xử lý chuyên đề xe chạy giờ cấm, đường cấm, xe quá khổ, quá tải,… nhưng địa bàn rộng nên trong quá trình tuần tra, kiểm soát còn một số xe ben lén lút chạy giờ cấm.
Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông quận Bình Tân sẽ tăng cường hơn nữa công tác tuần tra, xử lý xe chạy giờ cấm, xe quá khổ, quá tải". Chúng tôi đã đề nghị các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn làm cam kết không được chạy vào giờ cấm, đường cấm", lãnh đạo Công an quận Bình Tân nói.
Sau phản ánh của Tuổi Trẻ Online, cảnh sát giao thông quận Bình Tân đã mời 3 tài xế xe ben vi phạm lên làm việc và lập biên bản hành vi "đi vào khu vực cấm có biển báo cấm đi vào".
Còn lãnh đạo Công an huyện Hóc Môn cho biết lực lượng cảnh sát giao thông cũng thường xuyên tuần tra, kiểm soát.
Tuy nhiên, một số tài xế xe ben lợi dụng lúc lực lượng vừa đi là chạy vào đường cấm, không phải lực lượng cảnh sát giao thông buông lỏng quản lý địa bàn.
"Lực lượng vẫn xử lý nhiều chuyên đề như cồn, quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng nhưng chưa xử lý triệt để tình trạnh xe ben chạy đường cấm. Thời gian tới sẽ tăng cường xử lý chuyên đề này", lãnh đạo Công an huyện Hóc Môn nói.
Liên quan nội dung Tuổi Trẻ Online phản ánh, cảnh sát giao thông huyện Hóc Môn đã mời 2 tài xế xe ben lên làm việc, lập biên bản hành vi "đi vào đường cấm".

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.