Nghị quyết yêu cầu có cơ chế kiểm soát chặt chẽ, phòng, chống, xử lý nghiêm các hành vi tham nhũng, tiêu cực trong hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; chấm dứt tình trạng cấp giấy phép lái xe cho người nghiện ma túy, người không đủ năng lực hành vi, sức khỏe.
Chiều 24.6, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về hoạt động chất vấn tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Đối với lĩnh vực giao thông vận tải, nghị quyết yêu cầu cải cách thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian giải quyết các thủ tục đầu tư. Đánh giá tổng thể và nghiên cứu đầu tư, nâng cấp các tuyến đường cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ (2 làn xe hoặc 4 làn xe, không có làn dừng xe khẩn cấp) thành đường ô tô cao tốc phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế theo quy định, bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải.
Tập trung hoàn thiện các tuyến đường gom, đường dân sinh, trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc đã đưa vào khai thác; triển khai hệ thống giao thông thông minh và các giải pháp bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông khi đưa vào khai thác. Khẩn trương xây dựng, trình cơ quan có thẩm quyền ban hành quy định về thu phí đối với các tuyến đường cao tốc đầu tư bằng ngân sách nhà nước.
Trong năm 2023, đề xuất các giải pháp cụ thể, khả thi xử lý dứt điểm vướng mắc, bất cập đối với một số dự án BOT. Đến năm 2025, phấn đấu cả nước có khoảng 3.000 km đường cao tốc và cơ bản thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước; tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, huy động tối đa các nguồn lực ngoài ngân sách, áp dụng đa dạng, kết hợp linh hoạt các loại hợp đồng đầu tư theo phương thức PPP phù hợp với đặc điểm, lợi thế của từng lĩnh vực của ngành.
Nghiên cứu triển khai các giải pháp về an toàn giao thông, chống ùn tắc ngay từ khi lập các quy hoạch thuộc lĩnh vực giao thông vận tải. Triển khai quyết liệt các giải pháp kiểm soát tải trọng phương tiện; bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát điểm tiềm ẩn tai nạn, xử lý dứt điểm các “điểm đen”.
Tiếp tục cơ cấu lại thị trường vận tải theo hướng giảm thị phần vận tải đường bộ, tăng thị phần vận tải đường thủy, hàng hải, đường sắt, hàng không; đẩy mạnh phát triển ngành logistics để giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp, tăng tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics trong GDP, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Quy hoạch, đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông công cộng khu vực đô thị, nhất là các tuyến đường sắt đô thị và liên tỉnh, gắn với lộ trình hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tại các đô thị lớn; thí điểm mô hình phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng (TOD).
Hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho phương tiện, linh kiện, vật liệu và hạ tầng, bảo vệ môi trường, tạo thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh, lưu hành phương tiện thân thiện với môi trường.
Rà soát, hoàn thiện quy định pháp luật về đăng kiểm, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm, bảo đảm thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Trong năm 2023, thực hiện tách chức năng quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công trong lĩnh vực đăng kiểm; đẩy mạnh xã hội hóa trong cung ứng dịch vụ đăng kiểm. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, giám sát hoạt động kiểm định tại các đơn vị đăng kiểm, bảo đảm đồng bộ, công khai, minh bạch.
Xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức có sai phạm trong hoạt động đăng kiểm; khẩn trương khắc phục khó khăn, vướng mắc, đưa hoạt động đăng kiểm trở lại bình thường, đáp ứng đầy đủ nhu cầu, thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp. Tăng cường thanh tra, kiểm tra, phòng chống tham nhũng, tiêu cực trong quản lý nhà nước và cung ứng dịch vụ công trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Khẩn trương hoàn thiện quy định của pháp luật, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp, thu hồi và quản lý giấy phép điều khiển phương tiện giao thông; nghiên cứu giải pháp quản lý sau đào tạo đối với lái xe kinh doanh vận tải.
Có cơ chế kiểm soát chặt chẽ, phòng, chống, xử lý nghiêm các hành vi tham nhũng, tiêu cực trong hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; chấm dứt tình trạng cấp giấy phép lái xe cho người nghiện ma túy, người không đủ năng lực hành vi, sức khỏe.
"Đẩy mạnh cải cách hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin, xây dựng cơ sở dữ liệu trong công tác đào tạo, sát hạch, quản lý giấy phép điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy nội địa", nghị quyết yêu cầu.
Cơ quan An ninh điều tra (A09) Bộ Công an đã quyết định khởi tố vụ án tại Công ty Công Minh và các tỉnh, thành phố liên quan để điều tra 3 nhóm tội danh. Bước đầu CQĐT xác định, công ty này có hành vi thông đồng với các chủ đầu tư để can thiệp vào các giai đoạn đấu thầu, kết quả 50 công ty trong hệ sinh thái trúng hơn 600 gói thầu với trị giá lên đến hàng ngàn tỉ đồng.
Hải Phòng - Ngoài việc tự ý san lấp đất bãi bồi ven sông, ông Văn Trần Hoàn - Chủ tịch Câu lạc bộ (CLB) Bóng đá Hải Phòng -...
Hãng tin Kyodo dẫn lời nhà chức trách địa phương cho biết nghi phạm 46 tuổi bị bắt giữ tại hiện trường với cáo buộc cố ý giết người. Nạn nhân bị thương gần hông, không nguy hiểm đến tính mạng.
Một máy bay không người lái (drone) đánh trúng tòa nhà thương mại ở Matxcơva lần thứ 2. Sân bay quốc tế Vnukovo ở thủ đô Nga cũng tạm đóng sau khi drone tiếp tục không kích thủ đô Nga.
Để có tiền tiêu xài cá nhân, Thúy đã dùng giấy đăng ký xe mô tô và ô tô giả để vay, mượn nhiều người với tổng số tiền gần 1,7 tỷ đồng.
Chi tiết về vụ bắn rơi máy bay Nga chở 65 tù binh Ukraina sẽ sớm được công bố trong những ngày tới. Các phi công đã thông báo về...
Sáng nay 17/1, Công an TP Dĩ An và các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Bình Dương đang khám nghiệm hiện trường, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe container và xe máy làm 2 người tử vong. Thông tin ban đầu, khoảng 7h cùng ngày, nam tài xế Lê Hồng Sâm (35 tuổi, quê Thanh Hoá) điều khiển xe container BKS 61LD-060.23 chạy trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn hướng từ ngã 3 Tân Vạn đi quốc lộ 1K (TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương). Khi đến đường dẫn...
TPHCM - Nhóm thợ đang sửa chữa căn nhà trong hẻm trên đường Nguyễn Xiển (phường Trường Thạnh, TP Thủ Đức, TPHCM) rộng 50m2 thì bất ngờ sàn nhà đổ...
Cổ vũ đua xe trái phép bị phạt bao nhiêu tiền? A 500.000 - 1.000.000 đồng B 1.000.000 - 2.000.000 đồng Theo điểm a khoản 1 Điều 34 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, phạt tiền 1.000.000 - 2.000.000 đồng đối với người tụ tập để cổ vũ, kích động hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, lạng lách, đánh võng, đuổi nhau trên đường hoặc đua xe trái phép. C 2.000.000 - 3.000.000 đồng D 3.000.000 - 4.000.000 đồng