Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho xe chạy từ 19-5

Dự kiến ngày 19-5, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 101 km qua tỉnh Bình Thuận sẽ đưa vào khai thác tuyến chính, trong lúc khối lượng công việc còn rất lớn.

Nút giao cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết với quốc lộ 28 tại huyện Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận. Đây là nút giao lớn của dự án, tuy nhiên đến ngày 15-5 vẫn còn ngổn ngang nhiều việc. Các đường nhánh có đoạn thảm nhựa, đoạn mới cấp phối đá dăm...

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, giám đốc điều hành dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, ông Phạm Quốc Huy, cho biết đang đốc thúc các nhà thầu tập trung nguồn lực thi công hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính để đưa vào khai thác dự kiến vào ngày 19-5 tới.

Còn các hạng mục như đường gom dân sinh, hàng rào, cầu vượt ngang, một số nút giao… ông Huy cho biết sẽ tiếp tục thi công sau ngày 19-5 cho đến khi hoàn thành toàn bộ dự án.

Từ điểm đầu của dự án tại xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong đến điểm cuối ở xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam dài 101 km có 5 nút giao để lên xuống cao tốc này. Trong ảnh là nút giao với quốc lộ 28B ở huyện Bắc Bình, Bình Thuận.

Theo ông Huy, mặc dù chưa hoàn thiện toàn bộ nhưng chủ đầu tư đề xuất vẫn cho phép khai thác hết cả 5 nút giao này kể từ ngày 19-5. Ngay sau đó, các đơn vị tiếp tục thi công đến khi hoàn thiện. "Việc này còn phụ thuộc vào Hội đồng nghiệm thu Nhà nước sẽ đi kiểm tra thực tế và đưa ra kết luận cuối cùng", ông Huy cho hay.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, đến chiều 15-5, phần lớn các hạng mục trên tuyến chính cơ bản xong.

Tuy nhiên, tại gói xây lắp Xl-04 vẫn còn nhiều vị trí bề bộn, ngổn ngang. Nhất là tại đoạn từ km 215 đến km 218 của gói xây lắp này.

Mái ta luy hai bên đá trôi xuống rãnh thoát nước, nguy cơ mất an toàn khi đưa vào khai thác tuyến chính.

Nhiều bảng cảnh báo hướng dẫn chưa gắn, hộ lan hai bên chưa lắp xong.

Có đoạn mái ta tuy được gia cố rất kỹ lưỡng.

Trên tuyến chính, cứ từ 4 đến 5 km là có một điểm dừng khẩn cấp.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.000 tỉ đồng bằng nguồn ngân sách. Giai đoạn phân kỳ này, dự án được thiết kế quy mô 4 làn xe hạn chế với tốc độ cho phép tối đa là 80km/h. Hiện Bộ Giao thông vận tải đề nghiên cứu phương án cho phép nâng lên thành 90km/h.

Điểm cuối của dự án này sẽ là điểm tiếp nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ở nút giao Ba Bàu, huyện Hàm Thuận Nam.

Khi cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đưa vào khai thác, đoạn nút giao Ba Bàu sẽ giảm tải đi phần nào cho cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Xe cộ khi lưu thông từ TP.HCM ra các tỉnh miền Trung, phía bắc tỉnh Bình Thuận sẽ không cần "quá giang" ra quốc lộ 1.