Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây thông thoáng trong ngày nghỉ lễ 30.4

Theo đó, đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây qua trạm thu phí đoạn huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai (thu phí cho cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) khá thông thoáng từ sáng ngày 30.4.

Trên tuyến đoạn qua huyện Cẩm Mỹ và huyện Xuân Lộc của tỉnh Đồng Nai, một số đoạn tôn hộ lan, dải phân cách, hàng rào ngăn cách khu dân cư vẫn chưa thi công xong.

Đoạn đường dẫn ở nút giao quốc lộ 1 ở xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc còn cảnh đá dăm, bụi bay mù mịt mỗi khi có phương tiện ra vào.

Lối vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ở nút giao quốc lộ 1 xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc còn rải đá dăm, bụi bay mù mịt. Ảnh: Hà Anh Chiến

Anh Trần Văn Dương, ngụ Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh cho biết: "Hôm nay tôi chở gia đình chạy một mạch từ TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết mà không gặp bất cứ đoạn nào kẹt xe, đi rất thông thoáng, chỉ 2,5 tiếng đã tới Phan Thiết".

Lối vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hướng TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết thông thoáng sáng ngày 30.4. Ảnh: Hà Anh Chiến

Trước đó từ 11h trưa ngày 29.4, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chính thức đưa vào khai thác phục vụ người dân. Ngay trong chiều 29.4, do lượng xe cùng lúc dồn đông, đi thêm khoảng 4km là gặp trạm thu phí cho cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây khiến ùn tắc kéo dài.

Theo ghi nhận của PV, trạm thu phí này mỗi hướng tuyến chỉ có 2 làn thu phí.

Trước mắt, trong giai đoạn khai thác tạm, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chỉ cho lưu thông tại 3 nút giao gồm: Nút giao kết nối cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nút giao QL1 xã Xuân Tâm, Xuân Lộc và nút giao nối QL1 đi Mỹ Thạnh (cách QL1 khoảng 2,6km) thuộc Hàm Thuận Nam, Bình Thuận.

Bộ Giao thông vận tải cũng vừa phê duyệt phương án tổ chức phân luồng giao thông trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, theo đó ô tô được chạy tốc độ tối đa 120 km/h ngay sau thông xe.

Tuyến cao tốc này thông xe giúp rút ngắn hành trình từ TP Hồ Chí Minh đến các trung tâm du lịch và mở ra cơ hội đầu tư vào khu vực Nam Trung bộ; khắc phục tình trạng ách tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra trên QL1A.

Sau khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này còn giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hoá giữa khu vực đầu mối trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với khu vực miền Đông Nam Bộ và Nam Trung bộ cũng như từ Bắc vào Nam.

Đồng thời, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến, các khu du lịch sinh thái dọc biển của Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hoà.