Cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh sau một năm thi công: Đường lớn đã mở

10:10 21/01/2024

Sau một năm thi công, cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh đã thành hình hài, nhiều đoạn hoàn thành nền đường, thảm bê tông nhựa.

Nhiều đoạn cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh thành hình hài, thảm nhựa - Ảnh: HOÀNG TÁO

Cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh dài 65,5km, trong đó đoạn qua Quảng Bình khoảng 32,95km, Quảng Trị khoảng 32,53km. Dự án gồm 2 gói thầu với tổng mức đầu tư 9.900 tỉ đồng.

Sau một năm, sản lượng của dự án đạt 1.264 tỉ/5.620 tỉ đồng, chiếm khoảng 23% giá trị các hợp đồng, nhanh hơn tiến độ.

Tranh thủ những ngày nắng to cuối năm Âm lịch, các nhà thầu huy động tổng lực nhân công, máy móc thi công đẩy nhanh tiến độ.

Theo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các khối lượng chính đạt được gồm nền đường hoàn thiện 22,59km, đạt 35,4%, móng, mặt đường hoàn thành 20,52km, đạt 33,16%, 23/29 cầu đang thi công.

Với nền đường đã hoàn thiện, các nhà thầu đã thảm bê tông nhựa 14km. Tại gói thầu XL2, nhà thầu Trường Thịnh đã thảm bê tông nhựa đến lớp gần cuối ở nhiều đoạn đường. Cán bộ nhà thầu cho hay lớp bê tông nhựa cuối cùng sẽ được thảm một lần trên toàn bộ tuyến. Mặt đường cao tốc đã dần thành hình hài, rộng thênh thang.

Ông Võ Minh Hoài - đại diện nhà thầu Trường Thịnh - cho hay đơn vị tận dụng tối đa mặt bằng được bàn giao để thi công. Các đoạn ngắn cũng được nhà thầu vận chuyển máy móc để thi công.

Cầu Bến Tắt bắc qua sông Bến Hải - Ảnh: HOÀNG TÁO

Song song, các tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị cũng tích cực thi công các khu tái định cư, dự kiến bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 3-2024. Ngoài ra, hơn 200 vị trí hạ tầng kỹ thuật cũng được hai tỉnh nỗ lực di dời.

Chiều 20-1, trong buổi làm việc của bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, đại diện nhiều nhà thầu cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ và vượt tiến độ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng hoan nghênh tinh thần làm việc của các nhà thầu, yêu cầu tận dụng mặt bằng thi công cuốn chiếu, có mặt bằng đến đâu làm đến đó.

"Đoạn tuyến từ đây vào Khánh Hòa phấn đấu vượt tiến độ, đưa vào khai thác sớm, tạo động lực phát triển kinh tế. Khu vực miền Trung phải xong trước vì có nhiều thuận lợi, nền đất tốt, nguyên vật liệu có, chỉ còn vướng giải phóng mặt bằng. Năm 2024 làm xong nền đường, sang 2025 tập trung rải thảm", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói với các nhà thầu.