Cao tốc Cam Lộ - La Sơn xảy ra 11 vụ tai nạn, Bộ trưởng GTVT nêu nhiều nguyên nhân

Ngày 20.3, tại Nhà Quốc hội, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải - Trưởng đoàn giám sát của Quốc hội về “Việc thực hiện Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11.01.2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023” - chủ trì cuộc làm việc giữa Đoàn giám sát với Bộ Giao thông vận tải, Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra Chính phủ.

Văn phòng Quốc hội cho biết, theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, Nghị quyết số 43/2022/QH15 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội đã đưa ra các giải pháp, cơ chế đột phá, có trọng tâm, trọng điểm, khả thi, hiệu quả, chú trọng việc tạo động lực tăng trưởng mới cho nước ta.

Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng, đề xuất 6 dự án hạ tầng giao thông quan trọng và một số dự án cấp thiết để sử dụng nguồn vốn từ Chương trình.

“Với sự nỗ lực của các cấp, các ngành, đến nay hầu hết các dự án đã khởi công, triển khai cơ bản đáp ứng tiến độ, tuân thủ trình tự thủ tục theo quy định. Các cơ chế đặc thù được Quốc hội thông qua đã phát huy hiệu quả trên thực tế”, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng nói.

Báo cáo về dự án Cam Lộ - La Sơn, là dự án thành phần thuộc dự án cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía Đông 2017-2020, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, dự án đưa vào khai thác từ 31.12.2022 đã đáp ứng nhu cầu vận tải, vận chuyển hàng hóa của nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Từ khi đưa vào khai thác đến nay đã xảy ra 11 vụ tai nạn giao thông, có nguyên nhân chủ yếu do hành vi của người điều khiển phương tiện không tuân thủ quy định.

Mặt khác, do xe tải, xe khách sử dụng tuyến này thay Quốc lộ 1 để tránh trạm thu phí, dẫn đến quá tải, nhiều xe đã phải vượt ẩu…

Để khắc phục, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã và đang đẩy mạnh tuyên truyền, phố biến pháp luật đến người dân; phân công xây dựng báo cáo nghiên cứu khả thi để mở rộng quy mô 4 làn hoàn chỉnh, sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 để đầu tư.

Toàn cảnh cuộc làm việc. Ảnh: Minh Thành/VPQH

Theo báo cáo của Kiểm toán Nhà nước và Thanh tra Chính phủ, thực hiện nhiệm vụ được quy định tại khoản 3, Điều 7 Nghị quyết số 43/2022/QH15, 2 cơ quan đã thực hiện 2 kiểm toán chuyên đề, 2 kiểm toán hoạt động; triển khai thanh tra các nội dung có liên quan đến một số dự án quan trọng quốc gia và thực hiện chính sách tài khóa, tiền tệ.

Bộ Y tế rà soát, đánh giá lại chủ trương đầu tư của 8 dự án, bảo đảm các dự án này bám sát chính sách đầu tư phát triển y tế nêu tại Nghị quyết số 43/2022/QH15.

Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đề xuất phương án sử dụng đối với kinh phí thực hiện hỗ trợ tiền thuê nhà cho người lao động còn dư, nhằm phát huy hiệu quả.

Kiểm toán Nhà nước cũng nêu rõ những hạn chế, tồn tại trong quá trình triển khai các dự án; kiến nghị xử lý tài chính 327,16 tỉ đồng, kiến nghị xử lý khác là 755,06 tỉ đồng.

Phát biểu tại cuộc làm việc, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải nhấn mạnh, các chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội theo Nghị quyết 43/2022/QH15 đã phát huy hiệu quả tích cực, góp phần quan trọng bảo đảm an sinh xã hội, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, góp phần hỗ trợ người dân, doanh nghiệp sớm vượt qua khó khăn, phục hồi và phát triển kinh tế sau đại dịch COVID-19.

Một nguồn lực lớn của Chương trình phục hồi và nguồn ngân sách nhà nước đã được dành để đầu tư các dự án quan trọng, cấp thiết, có ý nghĩa lớn về phát triển kinh tế - xã hội, góp phần phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là đầu tư cho lĩnh vực giao thông.