Cảnh xuống cấp, chắp vá 'như áo rách' của các tuyến đường ở Khu kinh tế Vũng Áng

15:45 02/07/2025

TPO - Các tuyến đường trục chính về Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Nhiều vị trí được sửa chữa song chỉ chắp vá tạm bợ, nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường ở Khu kinh tế Vũng Áng xuống cấp.

Tiền Phong Những ngày này, dọc các tuyến đường từ Quốc lộ 1A về Khu kinh tế Vũng Áng, cảng Sơn Dương, cảng Vũng Áng (phường Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh), xuất hiện hàng loạt vị trí nứt gãy, chi chít “ổ voi, ổ gà” trên mặt đường. 1

Những ngày này, dọc các tuyến đường từ Quốc lộ 1A về Khu kinh tế Vũng Áng, cảng Sơn Dương, cảng Vũng Áng (phường Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh), xuất hiện hàng loạt vị trí nứt gãy, chi chít “ổ voi, ổ gà” trên mặt đường.

Tiền Phong Theo ghi nhận, tuyến đường Nguyễn Trãi từ Quốc lộ 1A về cảng Sơn Dương thời gian qua có lượng xe trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng nên tuyến đường xuống cấp nhanh chóng, bụi bay mù mịt. 1

Theo ghi nhận, tuyến đường Nguyễn Trãi từ Quốc lộ 1A về cảng Sơn Dương thời gian qua có lượng xe trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng nên tuyến đường xuống cấp nhanh chóng, bụi bay mù mịt.

Tiền Phong Mặt đường nứt gãy, bong tróc rộng cả mét hoặc tạo thành các luống sâu 20-30cm. 1

Mặt đường nứt gãy, bong tróc rộng cả mét hoặc tạo thành các luống sâu 20-30cm.

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết.

Tiền Phong Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết. 1

Tiền Phong Tiền PhongTheo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết.1Tiền PhongTiền PhongTheo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết.1 Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết.1 Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết. 1

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, đoạn đường trên đang được thi công mở rộng với gói thầu nằm trong dự án Đường trục chính trung tâm Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương. Tuy nhiên, việc thi công chậm, có thời điểm phải “ngắt quãng” do xe chở vật liệu tăng cao và một phần do thời tiết.

Tiền Phong “Thời tiết đến nay đã thuận lợi song việc thi công phải chia ra từng bên vì lượng xe trọng tải lớn chạy trên tuyến với mật độ cao. Đơn vị thường xuyên phối hợp với đơn vị liên quan, phối hợp phân chia đường, tạo luồng di chuyển để nhà thầu có thể sớm hoàn thiện dự án”, đại diện Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh thông tin. Trong ảnh: Mặt đường gãy nứt thành hố sâu, luống sâu, dài. 1

“Thời tiết đến nay đã thuận lợi song việc thi công phải chia ra từng bên vì lượng xe trọng tải lớn chạy trên tuyến với mật độ cao. Đơn vị thường xuyên phối hợp với đơn vị liên quan, phối hợp phân chia đường, tạo luồng di chuyển để nhà thầu có thể sớm hoàn thiện dự án”, đại diện Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh thông tin. Trong ảnh: Mặt đường gãy nứt thành hố sâu, luống sâu, dài.

Tiền Phong Các nhà thầu “gặp khó” khi thi công mở rộng tuyến đường vì lưu lượng phương tiện qua lại với mật độ cao. 1

Các nhà thầu “gặp khó” khi thi công mở rộng tuyến đường vì lưu lượng phương tiện qua lại với mật độ cao.

Cảnh xuống cấp, chắp vá 'như áo rách' của các tuyến đường ở Khu kinh tế Vũng Áng

Tiền Phong 1

Tiền Phong Dọc tuyến đường Hà Huy Tập từ Quốc lộ 12C, Khu công nghiệp Vũng Áng I về cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương, mặt đường cũng gãy nứt, xuống cấp nghiêm trọng. 1

Dọc tuyến đường Hà Huy Tập từ Quốc lộ 12C, Khu công nghiệp Vũng Áng I về cụm cảng nước sâu Vũng Áng – Sơn Dương, mặt đường cũng gãy nứt, xuống cấp nghiêm trọng.

Tiền Phong Người dân địa phương cho biết tuyến đường này nhiều người đi lại, đặc biệt là học sinh. Thời gian qua, lưu lượng xe tải chở vật liệu chạy liên tục khiến đường nứt gãy, hư hỏng. Tuyến đường mới đây được sửa chữa song mang tính chất chắp vá. 1

Người dân địa phương cho biết tuyến đường này nhiều người đi lại, đặc biệt là học sinh. Thời gian qua, lưu lượng xe tải chở vật liệu chạy liên tục khiến đường nứt gãy, hư hỏng. Tuyến đường mới đây được sửa chữa song mang tính chất chắp vá.

Tiền Phong Mặt đường Hà Huy Tập gãy nát, chi chít ổ voi, ổ gà được chắp vá tạm bợ, loang lỗ “như áo rách”. 1

Mặt đường Hà Huy Tập gãy nát, chi chít ổ voi, ổ gà được chắp vá tạm bợ, loang lỗ “như áo rách”.

Tiền Phong Ngành chức năng cũng đặt biển hạn chế tốc độ và cấm vượt ở các tuyến đường xuống cấp để đảm bảo an toàn. 1

Ngành chức năng cũng đặt biển hạn chế tốc độ và cấm vượt ở các tuyến đường xuống cấp để đảm bảo an toàn.

Tiền Phong Ngoài ra, nhiều tuyến đường qua Cụm Công nghiệp Kỳ Hưng, đường Trần Phú, Phan Phú Tiên, các tuyến từ Quốc lộ 1A ra tuyến tránh thị xã Kỳ Anh... di chuyển về Khu kinh tế Vũng Áng cũng xảy ra tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. 1

Ngoài ra, nhiều tuyến đường qua Cụm Công nghiệp Kỳ Hưng, đường Trần Phú, Phan Phú Tiên, các tuyến từ Quốc lộ 1A ra tuyến tránh thị xã Kỳ Anh... di chuyển về Khu kinh tế Vũng Áng cũng xảy ra tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Tiền Phong Người dân và chính quyền địa phương mong ngành chức năng sớm có phương án khắc phục, sửa chữa đồng bộ các tuyến đường xuống cấp để đảm bảo an toàn trong đi lại, phát triển Khu kinh tế. 1

Người dân và chính quyền địa phương mong ngành chức năng sớm có phương án khắc phục, sửa chữa đồng bộ các tuyến đường xuống cấp để đảm bảo an toàn trong đi lại, phát triển Khu kinh tế.

Chi tiết danh sách 34 Chánh án Tòa án nhân dân các tỉnh, thành phố

20:00 01/07/2025

Từ hôm nay (1/7), mô hình tòa án hoạt động theo 3 cấp, trong đó, có Tòa án nhân dân Tối cao; 34 Tòa án nhân dân cấp tỉnh, thành phố; 355 Tòa án nhân dân khu vực.

Vụ 'Cây chổi vàng': Những bị can nào bị truy tố theo khung từ 12-20 năm tù?

10:46 01/07/2025

Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh Thái Bình đã truy tố 8 bị can phạm tội 'cưỡng đoạt tài sản' theo khoản 4 điều 170 Bộ luật hình sự, có mức án từ 12-20 năm tù.

Chi tiết lộ trình đưa đón miễn phí gần 1.000 cán bộ đến TPHCM làm việc từ hôm nay

06:45 01/07/2025

Tối 30/6, đại diện Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TPHCM (gọi tắt là trung tâm) cho biết đã hoàn tất phương án tổ chức xe đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đến làm việc tại trung tâm hành chính TPHCM sau sáp nhập, bắt đầu từ ngày 1/7.