Cận cảnh tuyến đường Vành đai 3 quá tải, ùn tắc triền miên

09:00 16/01/2025

TPO - Là tuyến đường “đối ngoại” và có hạ tầng giao thông đồng bộ (cả đường trên cao và dưới thấp), nhưng hiện đường Vành đai 3 đang được xem là tuyến đường thường xuyên ùn tắc, giao thông đi lại cần né tránh nhất Hà Nội.

Tiền Phong Ùn tắc giao thông trên đường vành đai trong đó có Vành đai 3 trên cao gần như cả ngày, không còn khái niệm giờ cao điểm hay thấp điểm. 1

Ùn tắc giao thông trên đường vành đai trong đó có Vành đai 3 trên cao gần như cả ngày, không còn khái niệm giờ cao điểm hay thấp điểm.

Tiền Phong Mỗi khi ùn tắc, phương tiện phải xếp hàng nối đuôi nhau kéo dài nhiều km 1

Mỗi khi ùn tắc, phương tiện phải xếp hàng nối đuôi nhau kéo dài nhiều km

Tiền Phong Khi đường trên cao Vành đai 3 ùn tắc, cũng kéo theo các tuyến đường bên dưới ùn tắc theo. Ảnh: Chụp tại nút giao Thanh Xuân trong tuần này. 1

Khi đường trên cao Vành đai 3 ùn tắc, cũng kéo theo các tuyến đường bên dưới ùn tắc theo. Ảnh: Chụp tại nút giao Thanh Xuân trong tuần này.

Tiền Phong Ùn tắc kéo dài ở cả đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp thời gian qua. Tình trạng này khiến người dân đi làm hoặc đi giải quyết công việc đã phải né tránh, không dám đi vào đường Vành đai 3, và đánh giá đây là tuyến đường có giao thông đi lại tệ nhất Hà Nội. 1

Ùn tắc kéo dài ở cả đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp thời gian qua. Tình trạng này khiến người dân đi làm hoặc đi giải quyết công việc đã phải né tránh, không dám đi vào đường Vành đai 3, và đánh giá đây là tuyến đường có giao thông đi lại tệ nhất Hà Nội.

Tiền Phong Ngay thời điểm 16h ngày 15/1, chưa đến giờ cao điểm chiều nhưng Vành đai 3 đã ùn tắc từ dốc cầu Thanh Trì đến gần cầu Thăng Long, dài gần 30 km, biến đường Vành đai 3 "đối ngoại" thành Vành đai đỏ (ảnh nhỏ). 1

Ngay thời điểm 16h ngày 15/1, chưa đến giờ cao điểm chiều nhưng Vành đai 3 đã ùn tắc từ dốc cầu Thanh Trì đến gần cầu Thăng Long, dài gần 30 km, biến đường Vành đai 3 "đối ngoại" thành Vành đai đỏ (ảnh nhỏ).

Tiền Phong Nêu nguyên nhân ùn tắc ở đường Vành đai 3 lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, lượng xe đang gấp 6 lần thiết kế mặt đường. 1

Nêu nguyên nhân ùn tắc ở đường Vành đai 3 lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, lượng xe đang gấp 6 lần thiết kế mặt đường.

Tiền Phong Ngoài xe ô tô cá nhân, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, lượng xe tải, container, xe khách quá cảnh qua Hà Nội lớn là nguyên nhân làm đường Vành đai 3 quá tải mật độ phương tiện. 1

Ngoài xe ô tô cá nhân, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, lượng xe tải, container, xe khách quá cảnh qua Hà Nội lớn là nguyên nhân làm đường Vành đai 3 quá tải mật độ phương tiện.

Để giảm mật độ xe, giảm ùn tắc ở đường Vành đai 3 và các nút giao có nhánh đường nhánh Vành đai 3 trên cao kết nối, Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra giải pháp, đang phối hợp với các đơn vị có liên quan để xây dựng phương án cấm xe tải, xe khách... lưu thông theo giờ, hoặc vào ban ngày ở đường Vành đai 3 trên cao.

Tiền Phong Để giảm mật độ xe, giảm ùn tắc ở đường Vành đai 3 và các nút giao có nhánh đường Vành đai 3 trên cao kết nối, Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra giải pháp, đang phối hợp với các đơn vị có liên quan để xây dựng phương án cấm xe tải, xe khách... lưu thông theo giờ, hoặc vào ban ngày ở đường Vành đai 3 trên cao. 1

Để giảm mật độ xe, giảm ùn tắc ở đường Vành đai 3 và các nút giao có nhánh đường Vành đai 3 trên cao kết nối, Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra giải pháp, đang phối hợp với các đơn vị có liên quan để xây dựng phương án cấm xe tải, xe khách... lưu thông theo giờ, hoặc vào ban ngày ở đường Vành đai 3 trên cao.

Những khu vực sắp mưa dông ở TPHCM, đỉnh triều lịch sử kết thúc khi nào?

10:00 07/11/2025

Sau khi đạt đỉnh trong chiều nay 7/11, mực nước tại các trạm vùng hạ lưu sông Sài Gòn sẽ xuống chậm trong ngày mai (8/11), sau xuống nhanh hơn. Mực nước đỉnh triều cao trên báo động 1 còn duy trì hết ngày 11/11.

Đồng chí Nguyễn Duy Ngọc giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội

15:45 04/11/2025

Ngày 4/11, Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.

Hé lộ nguyên nhân khiến cô gái tử vong trong ô tô ở TPHCM

16:00 03/11/2025

Kết quả khám nghiệm cho thấy thi thể nạn nhân không có dấu vết tác động ngoại lực, bị phù nề và đang trong quá trình phân hủy. Công an nhận định nạn nhân có thể tự mở cửa xe, chui vào bên trong cốp, sau đó bị mắc kẹt không thoát ra được dẫn đến tử vong.