Cận cảnh hoang tàn ở công trường phía tây dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành

Sau gần 3 tháng, từ lúc Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và các bộ ngành liên quan thị sát hiện trạng cao tốc Bến Lức - Long Thành, dự án này vẫn hoang tàn, chưa có dấu hiệu làm việc trở lại.

Theo kế hoạch, cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng dài 58km, có 4 làn xe kéo dài từ huyện Bến Lức (Long An, thuộc nhánh phía Tây dự án) với huyện Long Thành (Đồng Nai, nhánh phía Đông dự án), do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư

Khởi công 9 năm trước, cao tốc Bến Lức - Long Thành hứa hẹn trở thành con đường vận chuyển hàng hóa, rút ngắn thời gian đi lại của bà con các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam bộ, thay việc phải đi vòng xuyên qua loạt đường vốn đang quá tải ở TP.HCM.

Ước tính ban đầu, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành chỉ cần 4 năm để thi công hoàn thành, tuy nhiên đạt đến 80% tiến độ thì "đứng hình" do có một số thay đổi về cơ chế chính sách khiến dự án không được bố trí vốn, không điều chỉnh được và phải dừng thi công.

Tháng 3-2023, sau loạt bài ghi nhận dự án cao tốc đang hoang phế của báo Tuổi Trẻ, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã trực tiếp vào thị sát tuyến đường và yêu cầu các bộ ngành phải khẩn trương đưa ra giải pháp đẩy nhanh tốc độ xây dựng.

Nhưng ngày 8-6, trở lại công trường dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn phía tây dự án), phóng viên vẫn thấy vắng hoe như cách đây hơn 3 tháng. Vào mùa mưa nên nhiều khu vực bị đọng nước sình lầy, cỏ dại mọc um tùm…

Tại nút giao với quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, TP.HCM (nơi Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đến thị sát) nhiều máy móc, thiết bị xây dựng nằm rải rác trên công trường bị cây cỏ mọc bao phủ

Dọc trục đường chính trở thành nơi người dân thả trâu bò và đổ rác. Một số đoạn đường bị khóa, trên dải phân cách đường đi có vẽ các chữ “cấm xe chạy” nhưng xe máy, xe tải vẫn đi lại bình thường

Tại những đoạn đường đã hoàn thành nhưng chưa đưa vào sử dụng, đất đá sạn bị nước mưa cuốn ra đường, cây cối hai bên xâm lấn. Trong khi đó, các đoạn giáp ranh một số tuyến đường lớn (quốc lộ 50, quốc lộ 1, cao tốc TP.HCM - Trung Lương) vẫn đang bị chia cắt

Đoạn cao tốc đi qua xã Hưng Long, huyện Bình Chánh đã cơ bản hoàn thành nhưng gần đến đoạn nối cao tốc Trung Lương - TP.HCM thì bị đứt

Dọc tuyến cao tốc, hàng loạt nút giao thi công dang dở vẫn chưa có dấu hiệu nhúc nhích

Rất nhiều người dân mong mỏi cơ quan chức năng sớm khởi động dự án trở lại để hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành

Một tài xế lái xe tải lâu năm chạy tuyến miền Tây đi Đồng Nai, ông Nguyễn Quang Thịnh, chia sẻ: “Nếu cao tốc Bến Lức - Long Thành hoàn thành, tôi sẽ rất hạnh phúc vì việc đi lại sẽ thuận tiện hơn nhiều. Không còn phải chật vật khi qua những con đường chật hẹp, thường xuyên ùn tắc giao thông

"Nếu có cao tốc, tôi có thể chở hàng hóa một cách nhanh chóng và an toàn. Điều này cũng giúp tăng năng suất kinh doanh, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển, giảm bớt sự mệt mỏi khi đường đi quá xa", tài xế Thịnh nói