TPO - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đưa vào khai thác tạm thời đoạn Km0+700 - Km21+850 (từ nút giao TPHCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo) và đoạn Km50+530 - Km57+581 (từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51) thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành từ 18h hôm nay (28/4).
Các đoạn cao tốc khai thác tạm chỉ phục vụ ô tô nên nghiêm cấm người và các phương tiện khác đi vào; trừ người, phương tiện giao thông phục vụ việc quản lý và bảo trì đường cao tốc.
Đoạn đầu tuyến từ Km0+000 - Km3+420 (đoạn đã đưa vào khai thác tạm ngày 23/1), chỉ cho phép ô tô tải nhỏ hơn hoặc bằng 10 tấn, ô tô khách, ô tô con và phương tiện phục vụ dự án lưu thông. Các xe tải có tải trọng lớn hơn 10 tấn lưu thông theo chiều từ Long Thành đi Bến Lức, phải rẽ phải xuống nút giao với Quốc lộ 1 tại Km3+420.
Đoạn Km0+700 - Km21+850 và đoạn Km50+530 - Km57+581 thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được khai thác tạm từ 18h hôm nay (28/4). Ảnh: Trọng Tài. |
Đoạn Km3+420 - Km16+600 và đoạn Km50+530 - Km57+581 có vận tốc khai thác tối thiểu là 60km/h, tối đa là 100km/h.
Vận tốc khai thác tuyến chính đoạn Km16+600 - Km 21+850 tối thiểu là 60km/h, tối đa là 80 km/h. Vận tốc khai thác tối đa trên các đường nhánh là 50 km/h, một số nhánh tại nút giao và một số đoạn đường kết nối tốc độ tối đa không quá 40 km/h.
Cách di chuyển tại các nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành
Nút giao số 1 (tại Km0+700) ở huyện Bến Lức, tỉnh Long An.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc TPHCM - Trung Lương (hai chiều), đến nút giao số 1 sẽ rẽ xuống tại các nhánh ra để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối), đi qua trạm thu phí vào cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi Quốc lộ 1A.
Nút giao số 2 (tại Km3+420) ở huyện Bình Chánh, TPHCM.
Các xe lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ cao tốc TPHCM - Trung Lương về Quốc lộ 1A) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao số 2, tiếp tục rẽ trái nhập Quốc lộ 1A đi Long An hoặc nhập vào vòng xuyến của nút giao để đi ra đường Nguyễn Văn Linh (TPHCM) trên Quốc lộ 1A.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: VEC. |
Phương tiện lưu thông trên tuyến chính cao tốc Bến Lức - Long Thành theo chiều từ Long Thành đi Bến Lức, từ nút giao số 2 có thể rẽ phải để ra Quốc lộ 1A tại Km3+420, sau đó rẽ phải vào nhánh ra của nút giao để thoát khỏi cao tốc.
Hay tiếp tục đi thẳng trên tuyến chính cao tốc (không rẽ), đến nút giao số 1 (Km0+700). Lưu ý, xe tải lớn hơn 10 tấn từ Long Thành về Bến Lức bắt buộc phải rẽ phải ra khỏi cao tốc tại nhánh ra này.
Nút giao số 4 (tại Km21+850) ở xã Long Thới, huyện Nhà Bè, TPHCM.
Phương tiện trên tuyến chính đường cao tốc Bến Lức - Long Thành hướng từ Bến Lức đi Long Thành khi đến nút giao số 4, sau đó rẽ phải tại nhánh ra khỏi đường cao tốc; tiếp đó đi qua trạm thu phí, lưu thông trên đường dẫn để nhập đến nút giao giữa đường dẫn và đường Nguyễn Văn Tạo. Sau đó xe có thể rẽ phải đi về khu công nghiệp Hiệp Phước; hoặc rẽ trái đi về trung tâm TPHCM qua đường Nguyễn Văn Tạo - Nguyễn Hữu Thọ - Cầu Kênh Tẻ - Quận 7.
Đáng chú ý, đây là nút giao cuối của đoạn tuyến khai thác tạm, bắt buộc các phương tiện phải rẽ xuống khi đến nút giao này.
Nút giao số 7 (tại Km50+530) ở xã Phước An, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Các phương tiện lưu thông trên đường từ cảng Phước An đến nút giao số 7 rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi Quốc lộ 51. Các phương tiện lưu thông hướng từ huyện Nhơn Trạch đến nút giao di chuyển theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi Quốc lộ 51.
Vận tốc khai thác tối đa trên các đường nhánh cao tốc Bến Lức - Long Thành là 50 km/h. Ảnh: VEC. |
Xe lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ Quốc lộ 51 về Phước An) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao số 7 rẽ trái, sau đó nhập vào vòng xuyến để đi cảng Phước An hoặc rẽ phải đi về huyện Nhơn Trạch (trên đường Trường Chinh).
Nút giao số 8 (tại Km57+581) thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 51 (hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu) đến nút giao số 8, có thể rẽ phải vào đường dẫn lên cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TPHCM.
Đọc bài gốc tại đây.

Hướng Việt Properties chính thức ra mắt với định vị là đơn vị phát triển và quản lý bất động sản tích hợp, tập trung vào ba trụ cột chiến lược gồm nhà ở, thương mại và công nghiệp.

Sự xuất hiện của các dự án hạ tầng chiến lược mở ra chương phát triển mới cho khu vực phía Đông Bắc Hà Nội. Từ cầu Tứ Liên, hành lang kết nối sân bay Gia Bình đến các trục giao thương liên vùng, những động lực này từng bước tái định hình bản đồ đô thị Thủ đô. Trong bối cảnh đó, Cổ Loa – Đông Anh nổi lên như một điểm giao của hạ tầng, quy hoạch và các dự án đô thị hiện đại.

Theo Liên đoàn các Hiệp hội doanh nghiệp vận tải ôtô hàng hóa Argentina, hiện giá diesel - loại nhiên liệu chủ lực của ngành vận tải, đã vượt khoảng 1,51 USD, mức cao nhất trong vòng hai năm qua.

“Đủ nguồn, đảm bảo khi khủng hoảng không bị đứt gãy nguồn cung và quan trọng nhất là phải phù hợp với khả năng tiếp cận của người dân và doanh nghiệp”, Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh 3 yêu cầu cốt lõi trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đang biến động mạnh.

Hải Phòng - Ngày 2.4, phường Phù Liễn tổ chức chi trả cho 77 hộ dân tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường nối Quốc lộ 5...

Việt Nam đã thực hiện các hoạt động ngoại giao năng lượng ở cấp cao, phối hợp với các nước khác nhằm hỗ trợ ứng phó trước xung đột tại Trung Đông.

Bộ Tài chính Mỹ đã tạm thời dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ của Iran được bốc lên tàu trước ngày 20/3.

CJ Logistics sẽ nắm 100% liên doanh logistics, đồng thời chuyển nhượng mảng vận tải biển cho đối tác Gemadept, trong kế hoạch tái cấu trúc hoạt động tại Việt Nam.

Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển và hoàn thành quy chuẩn hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.